Líder Motos

eu tenho uma outra dica pra vocês de colocar valvulas de clio em ves das de 150 pois elas são um pouquinho maiores e mais resistente e com a aste mais fina que fica muito melhor.

acabei de achar uma foto aqui pra vc verem
http://www.flickr.com/photos/59053339@N06/?saved=1" target="_blank

e como e marciodiga acabou de colocar aqui so que vc ve mais esse tipo de preparação em moto a alcool pois como vc tem que aumentar o gicle da baixa ela fica pipocando um pouco mais depois que ela limpa fica file se vc for fazer na gasolina mesmo provalvelmente tera que dimunir o gicle da alta e alm...

eu colocaria um pistão um pouco nenor tipo da Crf 230 podendo ate ser o 1mm dela que daria 66,5mm e almentaria o curso tambem colocando um vira de crf de 66mm que eu ja vi em uma motinha de um amigo fica muito forte e não quebra tanta facilidade pois a camisa não fica muito fina e não super aquese, ...

Se o pistão for o da crf e 2mm maior no diametro mais e mais baixo que o da xr e mais leve tambem, como o pino vai elevar ele 2mm talveis ficasse ja com uma taxa boa sem presisar de flange. mais ja que vc vai deichar o origi de reserva rola de tentar algo maior, se der pau e so colocar o outro de vo...

cara onde vc ta fazendo o pino cursado e quanto ta ficando to querendo fazer um na minha titan 150 mais aqui em goiania ta muito caro e se vc tiver fotos do pino me manda pra min dar uma olhada como fica.

por que vc nao coloca o vira da strada logo seria melhor que esse seu pq o curso e de 62,2 e com esse pistão de 67mm ela iria para 219cc bem melhor que esses 180 que vc tem agora, e nao e tão dificio de fazer nao so trocar a ponta do vira da strada pela ponta do seu vira, tem um amigo meu que ta and...

chitola sua moto nao quebrou por falta e sim por taxa de compresao muito alta e ja quebrei pistao desse jeito tambem 150 com pistao de strada ou vc descoprime ela pra rodar na gasolina ou vc tem que rodar no alcool pq se nao quebra mesmo, quando e por causa do pino do pistao ele quebra e o pistao do...

Da uma olhada no pistao da titan 150 ele tem diametro de 57,8 e ai vc pode usar o 0,25 ou 0,50 que devem servir, ele tem agora ate 2mm, mais a altura do pistao eu nao sei, o pino dele e 14mm ai daria certo na sua talveis ate ficaria melhor que o orige pq esse pistao e muito leve.

Eliton Souza, eu estou interesado nele me fala quanto vc quer nele e qualquer coisa me adiciona no msn [email protected] e ai a gente troca uma ideia

Bom cara a taxa que a maioria usa pra gasolina e 0,7 mais pro alcool eu nao sei na minha ta com 1mm e ta rodando na gasolina e nao bate pino mais da pra rodar no alcool tambem mais que isso acho que tem que almentar as cavas das valvulas se vc estiver pensando em mecher em outras coisas depois e mel...

Como vc almentou o curso ai quando vc acelera rapido nao da tempo de puchar o combustivel e so entra ar pq a abertura e maior agora vc pode tentar e colocar um gicle da baixa um poco maior ai ela vai dar uma empelotada na lenta (tipo comandão) mais ai vc vai compesar a diferença na entrada de ar da ...

cara tem uma galera aqui em goiania que ta andando com o pistao embuchado usando o pino do pistao da propia falcon pra fazer as buchas ta vicando muito bom nem parese motor fusado pq nao tem barulho e fica muito forte mais eu acho que tem que dar um talento na cabeça do pistao pra nao pegar as vauvu...

wilson r crefta blz cara a fita e que a preparaçao da sua moto vai ser a mesma das titan 150 como a que eu tenho, vc pode fazer os dutos do cabeçote, colocar o comando da titan sporte, carburador pode colocar o da strada que fica file e cdi pode colocar o da cg 2001 que da certo e corta uns 1500 gir...

eu tenho uma ideia que talveis de certo mais vc terao que medir e provaveumente fazer auguas modificaçoes que e de colocar o vira inteiro da falcon nela e se der tambem o bloco o que ai levaria ela para 400cc e sem tanto risco de quebra, que o que os caras fazem nas ml, pra pasarem elas pra pra 200c...

e posivel colocar biela se vc mandar fazer o pino que vai no vira, basta levar ele no torno e mandar afinar a parte que vai no vira asim a parte de dentro do pino fica original na medida da biela e a parte de fora que encaicha no vira fica mais fina mais tem que ver se a parte de baixo da biela nao ...

uma que ficaria file era a biela da twister e pistão da 7 galo pois o pino e o mesmo do pistão que levaria ela para uns 220cc e não daria tanto risco de quebra

e pra por o pistão da strada tem que embuchar ou tentar abrir a biela pro pino da strada mais eu falei sobre o pistão so pra vcs saberem como e, o problema desse kit 190 e que não tem retifica quebrou ou fumol ai e so outro kit não tem pistão de maior medida

Cebola, Tem como vc me mandar fotos desse pistão da CRF 150R ou postar aqui e quanto e um desses por ai pois aqui em goiania eu não achei to querendo ver se da pra colocar um desses na titan 150.

guilherme_sbc, esse pistão do kit 190 e 1mm maior que o da strada(63,5MM) ou seja 64,5mm e o curso da 150 e 57,8.