Líder Motos

Um colega que mexe em moto a 8 anos mexeu em um bura com esse problema, limpou e verificou tudo e no outro dia o outro colega disse que ainda vazava... Estranho

Nesse preço eu compraria de boa, pena que mudaria e muito por aqui.

É da Lead, é que já vi isso em dois manuais e corri pra cá XD

Já coloquei a embreagem em todas as posições e nada da bendita ficar boa.
http://img42.imageshack.us/img42/5539/t ... ofinal.jpg" target="_blank

Como coloco a imagem para aparecer aqui?
Valeu povo

Era injetada mesmo XO
Desculpa juliano....

Era o cilindro e pistão mesmo, foi levada para concessionária.

Tem uma twister que anda bem lenta segurando a embreagem, seria desgaste dos discos de embreagem? Veja essa http://img199.imageshack.us/img199/5539" target="_blank ... ofinal.jpg Que transmissão é essa e onde coloco? Capacidade: 0,10 litro na drenagem e 0,12 litro na desmontagem Valeu dema...

Errei... XD
É a carburada... um doido disse para testar outros disco e plato... confere?

A mesma apenas faz barulho quando aciona o acelerador, escuta melhor com o estetoscopio e fica bem na parte debaixo do cilindro... Alguem sabe o que poderia ser?
A camisa ta com um belo risco e os cantos do pistão tb... já coloquei um quase novo mas fica na mesma.

Tem algum produto que limpe o escapamento da mesma CB 300r?
Ela ta com uma cor amarelada, gostaria de deixar normal como antes.
Valeu e feliz natal

Outra: Tava vendo um manual informando que o óleo era pra colocar 2 L e o da transmissão final seria 100 ML.... Onde coloca isso?
Valeu

Vixe maria... adivilha o que era? Motor de partida Tirei novamente o maldito alarme, tentei achar algum fio com mau contato do alarme mas não tive paciência, lavei a moto pra ver se a mesma ficava de fuleragem e adivinha... não pegava com o afogador embaixo, só no meio... o cara já tava puto e falei...

Valeu Leonardo... foi o rele de partida mesmo eita... e olha, sou mecanico na base iniciante seila:: (2 meses) e tô aprendendo nas manhas. Essa moto tava com o outro que mudou retentor da embreagem, escovas do motor de partida, pediu q o cara trocasse a bateria e disse q tinha q trocar os discos de ...

Opa... o problema era gasolina paia mesmo.

Um grande obrigado a todos

Olá feras, estou com uma Fan e a mesma mudou a bateria para Heliar e assim mesmo a mesma fica com problema para pegar. Problemas na mesma: Registro de combustyível com defeito, o mesmo fica vazando gasolina mesmo fechado... já limpei mas não tenho material para trocar e nem o anel do filtro. Isso po...

juliano, a moto não é minha, ele lavou em um lava a jato. O cara nem sabia que tava fumando, veio pois a moto tava cortando (combustivel)... limpei e verifiquei carburador, filtro de ar e vela... a moto tava com 1000 rpm... deixei com 1250. A valvula de admissão tava em 0,05, deixei com 0,08 e escap...

Hummm... interessante...

Mas a vela parece encharcada de óleo, seria entaõ gasol podre em...
(agua dá excesso ou falta? não sei!) Tava saindo água do respiro e escapamento, tinha saido de uma lavagem.

Valeu mesmo XD

Estou com uma fan que fica soltando fumaça branca, esta com 8,000 Km rodado e vela apresentando óleo... a mesma estava com água no escapamento etc. Um amigo me disse que poderia ser a junta marcada que fica abaixo da tampa do cabeçote, naquela parte contem oleo. Poderia ser desgaste dessa junta? htt...

Juliano, esqueci de dizer que já liguei direto na bateria (buzina) e morta do mesmo jeito. Então ela já era X/ rodrigo, já fiz tudo na desgraça. A buzina da 150 funcionou sem nenhum problema mas o fodis q a mesma parou comigo hehehe... a desgraçada tava com problema, mas só parou quando passei limpa...

Aqui acho dificil pois a Honda é q vende bem aqui (aju), não sei como é no resto do país

Parece uma moto transformers XD
A CG 150 parecia do power rangers mas depois de um tempo achei legal

Não sei se vai ter problema, mas um colega meu colocou outro escapamento na twister e a mesma ta presa por isso... fica aí a dúvida XD