Líder Motos

No está vazando ar no coletor o junta do cabeçote? Sería falta...
Filtro do ar , como está ?

vocé tem que tirar tudo o que está la dentro! uma lataría tuda furadinha y umas argolas, e asim: deixa só a lata de fora.
Tira tambem uma aruela que se interpoe no meio do tubo furado no interior da ponteira, si original.

Tengam cuidado de colocar o engranagem louco, oque está entre o da partida y o embreagem com o lado certo : o lado de dentes chanfrados va para fora!

Cómo saber si mi cilindro ya no fue tocado?
Hay alguien que sepa las medidas definitivas das janelas y su ubicación en la superficie de la camisa?
Alguna vez vi un articulo llamado "diagrama de cilindro" da DT, mas no recuerdo dónde!!

Mas cómo jatear todas as curvas? a que voces llamam de miolo, as latarías furadinhas dentro do expansivo, o as aruelas y cano colados ali? Tengo lido varios articulos sobre preparaçao de DT por ej: aumente em mais 2mm a janela de transf. para os lados. Mas cuanto elas devem ter de largura y comprime...

Pode crer que resolvi (acho) o problema? coloquei a junta mais grosa que encontrei, 1mm ... Mas tirei rededor de 1mm da parte plana horizontal da tampa. Testei y melhoró muito poco. Desconectei o escape do cilindro y a motoca fico bala! Entao fiquei maluco y arrombei o escape y tirei meio kilo de ca...

o inicio foi uma junta queimada, no sei o motivo. Mandei aplainar o cabeçote, mas o homem da retifica exageró, diz que tiro mais de 3mm, diz que era uma banana! Terei que retrabalhar a tampa! Mais, qué volume ela deve ter? Solucionei em parte colocando duas juntas, mais a moto fica xoxa, como si tid...

será que voce pode poner um titulo mas relativo a seu tópico "será melhor no diz nada de seu contenido! pon kit 295 or exemplo, comprendeu?

El nylon vocé encontra numa venda de pecas automotivas o de parafusos, o pede para um "rectificador o tornero" (como voces llamam?) ele tem ese material em barras y face a medida, depois leva a prensa y bota no furo, son 4. Cola bem o retentor do lado esquerdo, pois poderá se sair... Se lo...

o PMS si, voce no trocar o comprimento da biela...
seguramente voce deva adiantar o ponto da ignicao.

lembre de pedir aquele que vem com o diafragma lateral da mistura y o outro da bomba de pique?

Ese pino como diz Racer está abajo del comando , sirve para trtavar o descompresor, que es a peca 4 en su diagrama, busca abaixo dela, tem que tirar o comando fora, cuida que ele no caiga dentro do motor!!

Temgan cuidado com esa poeira que falam! Si as lonas no son libres de asbesto e perigoso, tem risgo de cáncer

Melhor compre um de sahara si pode optar

Botija 350 , mis pésames!!
Tuve una xiselona de ésas... La mejor moto! pero duele al arreglarla...
Probá 0055533423316 me parece que cambió la característica de RS
Estoy a las órdenes cerca de la frontera ... Comunicate

mi moto es una xlx350, mas eu falaba de uma xl250r ...
perguntava o que Fernando respondeu, brigado!
Quería saber a teoría do reencuadramento, y no fazer um.
Es curiosa a soluçao da CG com so uma leva, todas as "varilleras" son iguais?

Tem algumas dudas sobre o ponto correto del comando: Sé que se monta sincronizado com a marca "T" do vira, aqui tem um cara que diz montar em a "F" pra ficar mais forte a motoca, seráaaa? devo dizer que ele no pode rodar 1000km com ela sim dobrar alguma valv! Cuál es a ideia de p...

no ponga oleo de carro con aditivos antifricao, o embreagem poderá patinar!
eu uso um bom sae 20 no tempo frio, aunque ele escorregará mais facil por um retentor fraco...

Vocés saben alguna dica para fazer a mi ebreagem descolar?
A motoca fica tirando o tempo todo, tirar a marcha nao é facil com a moto funcionando!
Nao importa a regulacao, ni discos novos o velhos.
Que faco?

Estimado Whos... agora vocé deve ter solucao, mais... Voce pode medir o volante en toda a volta y dividendo su medida en mm entre 360 para así hallar una equivalencia mm - graus. Depois marca en ele el ponto morto superior. Y faz otra marca 8 o 10 graus a esquerda (para esto pode colar una fita bran...