Líder Motos

hehehhe; o negócio é o seguinte. Me disseram q minha moto foi importada dos EUA (ilegalmente) e me disseram o nome do cara que comprou ela lá. Mas como eles sabem o nome do cara? hehehe

Peruch, como eu disse antes, entrou barro no motor e lixou o cilindro, anel e pistão;

Assunto resolvido. Liguei p ktm do brasil e descobriram tudo p mim já.
A moto veio dos EUA. Me informaram tb quem foi q comprou a moto lá nos Eua.
Valew pela ajuda!

Pelo q entendi então tenho 3 opções:

.Encamisar (fora de cogitação)
.Nikasil
.Cromo-Duro

Então, conclusão pessoal:

Não importa o preço, qual a melhor opção p uma moto dessas?
Nikasil ou cromo duro?

ehheeeh

Pessoal, me diz uma coisa. E meu pistão, q só tem 1 mês de uso? vai servir se eu fizer o nikasil?

É o seguinte, entrei na lama, a lama entrou no motor, riscou pistão e anel, e agora a moto ta fumando um pouquinho mesmo depois de trocar pistão, anel e juntas. O cara disse q deu uma lixadinha no cilindro. Mas a moto ta parecendo estar com a potencia normal. To rodando nela a mais de 1 mês. Só pare...

Carinho quanto? Mais de R$ 500,00 ?

Pessoal, to achando q vou ter q retificar o cilindro da minha KTM. Alguem sabe me explicar como isso funciona.
Fica perfeito?
O pistão é zero, vai ter q mexer nele?
Valew

Alguém sabe como eu posso conferir a procedencia de uma moto de cross através do chassi?
Valew

O pneu era MC5

Pessoal, não é brincadeira. R$ 235,00 num pneu traseiro Bridgestone. Fui convencido pelo vendedor q dava muita diferença e realmente, fiquei assustado com o resultado q deu na KTM. A moto virou um tratozinho de esteira mesmo. Subia até trilho de óstra de vaca. Rss Mas, o complicado veio em seguida. ...

tenho uma Mr pro réplica do chumbo 2004 zerada, comprei na Mr pró , comprada em outubro de 2005, só que toda revisada, estava zeradinha...eu usava ela em enduro fim...só que usava por baixo dela um meião da fox, e ela escoregava sempre no sentido de cima p/ baixo, durante as provas, aí então compre...

ixi, já rasgou no dedo... um araminho e foi pra sacola...

Sem dúvidas um ótimo produto. Não tive coragem de comprar a clássica q era R$ 300,00 mais barata. Vale miuita a pena p quem faz cross, mas na trilha, não sei se dá não. Ela aperta demais a perna pq precisa de um contato bem íntimo no joelho e depois de um tempo começa a faltar circulação na perna. A...

Sem dúvidas o melhor produto q já comprei pra prática esportiva. Vc sente um contato perfeito com as manetes e a manopla. É meio sensível p ser usada nas trilhas, é melhor pro cross, já q ela não aguenta arames.
Mas é o bixo.

Blz, acabei de usá-la. De inicio foi muito dificil. Não conseguia nem frear nem passar marchas. Rss. Realmente eu tava engessado. Ai percebi q tinha q botar ela um pouco mais p cima e melhorou bem, mas ainda assim, aperta demais a perna. Depois de 40 min vc começa a sentir desconforto circulatório. ...

Parece muito bom. Achei q protege bastante contra impactos frontais na coxa e contra torçoes por rotação do joelho.
Mas tem muito marketing em cima do produto. Difícil saber se protege tanto igual falam. Só caindo p ver. hehehehehe
Paguei R$ 850,00.

Ai pessoal. Comprei a réplica mesmo. Na dúvida preferi comprar logo uma coisa definitiva. E comprei tb o meião de Neoprene p proteger a perna e coxa do atrito da joelheira.
Puts! agora chega de gastar. Não compro mais nada tão cedo.

Já gastei uma fortuna em equipamento!

Pessoal, quem já teve ou já usou, sabe me dizer se vale a pena pagar os R$ 300,00 de diferença da joelheira MRPRO CLASSIC p Réplica?
A diferença entre elas é tão grande assim?