Líder Motos

esta taxa é calculada pela taxa de volume cubico, com o pistão em cima PMS.....13:1 é uma taxa razoavel pelo combustivel usado, sendo um combustivel frio, parecido com o ° de ponto de aquecimento e explosão do alcool etilico.....o contra se dá a partir do ponto de ignição Nem sempre.... taxa alta t...

Infelizmente, a taxa de compressão é inversamente proporcional á rotação do motor.Quais são os valores calculados nos métodos americano e europeu de sua moto?

Nossa cara...muito linda a motoca hein Furia. Nota 10!

Que chique cara! aA motoca ta bem invocada tbm naum?
Show de bola.

Nem preciso dizer que a moto é uma DT 200 né? hehe Pois bem, depois de bater um pouco a cabeça com minha DT 200 e finalmente resolver o problema de aquecimento excessivo, resolvi fazer algo a mais, foi ai que surgiu a idéia de um reservatório auxiliar. Só que eu naum estava muito interessado em paga...

Cruz credo... quase virou uma pirueta mesmo.rs

Nersão escreveu:veio que escape e este que ta usando na motoca...

Então amigão... este escape, é o MA, la de ribeirão preto, uso o conjunto todo dele... o ronco é bom, e a performance tbm é boa.

F_Barata escreveu:Ae ta usando o guidão bem, morro massa =D> :mrgreen:

Cara! o guidão é fora de sério, bom mesmo, aguenta bem o tranco.

Amigos...agora tenho uma camera fotografica digital, perceberam a diferença?rs Guilhermão esta começando a se adequar neste tal negócio de tecnologia...rs Há alguns dias atras fiz o tutorial sobre o hallmeter, mas hj o dia foi bom, minha fotógrafa oficial(minha mãe.rs) tirou algumas fotos minhas, o ...

Cara... eu uso selettra na minha dt 180, e para o acerto vc fara o seguinte: 1. Colocar o motor em ponto morto superior 2. Fazer o motor girar para tras aproximadamente 1.6mm. 3. Travar o motor, e alinhar os dois pontos de referencia da mesa e do rotor, este é o ponto de faisca, que ocorrerá com 1.6...

acho que o mais certo seria colocar mais proximo possivel do motor!? acredito que daria mais precisao! a oscilacao eh normal, eh assim mesmo. uma maneira de pegar melhor essa oscilacao eh usar um hallmeter de barra de leds, o multimetro eh um pouco lento, porem da mais precisao na leitura. eu uso m...

Incrivel!! E ninguem subiu mesmo...

Como alguns membros do clube sabem, tenho encontrado dificuldades em relação ao acerto do carburador de minha DT 200. E tbm, ja estou enjoado de sair para conferir cor da vela. Depois de algumas idéias, lembrei de um amigo meu, que há algum tempo atras me mostrou um hallmeter "portatil" qu...

Show de bola a motoca, para a categoria supermoto, a bichinha esta bem equipada. Só acho que ele deveria mostrar a cruva de torque e potencia da moto.

DMSB escreveu:Independente do que for, merito pro cara. =D> =D>

Tem q ter muito sangue frio.

Meus votos para este cara tbm. Seja como for, a foto ficou legal.

Esta tração 2x2 naum é inédita, uma vez, acho que foi aki mesmo que eu vi, era uma moto 2x2 só que o acionamento da tração dianteira era feito por uma bomba hidraulica. É legal, deve funcionar bem em pisos escorregadios, mas dependendo do lugar pode atrapalhar tbm.

Eu me cagava só de falar que iria participar de algo desse tipo..rsrs
Sera que o cara do segundo video sobreviveu?

Mas o diametro das duas bolachas é igual?

No MA, foi R$240 completo, posto aki em casa. Qual era o valor dos separadores e das molas?

Nunca vi um bepikart roncando, mas pela opnião das pessoas, parece ser um escape excelente, porem o preço dele esta um pouco acima da realidade do detezeiro. Na época em que fui trocar de escapamento, pesquisei o preço do bepikart, mas achei muito salgado.