Líder Motos

é bom vc aprender mas eu nao aconselho vc fazer de primeira, veja teu mecanico fazendo e pergunte tudo pra ele se tiver duvidas. moto 2T requer bom conhecimento de acerto, se vc não tem, e for tirar parafuso de ar/ afogador/ boia, fazer a limpeza completa, vai desregular a configuração... e ai pra a...

vi que vc é de Pomerode,
posso te recomendar dois excelentes mecânicos pra 2t e moto especial se vc tiver interesse em Indaial

Bom, com todo respeito dizer que 2T tem vida própria é o mesmo que acreditar em saci pererê, mas tenho certeza que foi somente uma expressão. não existe esse negocio de 2T quebrar do nada, nada vem do nada, ainda mais na cr que é umas das melhores... verifica primeiro o mecânico que você leva, depoi...

legal nao sabia que a danidrea fazia para especiais

usei risadas pra identificar a intensão, que não era ofender

eu nunca vi por aqui usarem mas então no caso teria que levar o macarrão junto pro caso da emergência, acho que seria muito trabalho, melhor colocar a boa e velha trava de pneu

fala vizinho,
uma solução seria embuchar com buchas de nylon, eu comprei o kit all balls pra minha mas nao gostei muito, durou pouco e custou caro

Primeiro, coloca um motor de tornado numa yz
agora quer colocar macarrao no pneu

ehaueahu, nunca vi disso mas qual a finalidade?

no caso de nf como a minha moto também é, a primeira coisa que fiz nela foi fazer 3 copias autenticadas em cartório e guardar, aconselho todos a fazerem o mesmo é barato e garante sua moto e o valor dela agora ficou difícil se não era nota eletrônica não tem chave de acesso, então não consta na faze...

para evitar esse tipo de problema bastava salvar a chave de acesso na nfe, assim podendo consultar, quando e tirar quantas vias quiser

a honda deve ter sim algum documento vinculado pelo numero de chassi, mas são preguiçosos de mais para fazer essa consulta

nao testei mas quem ja botou diz que os chineses sao bons (radiadores)
os discos de embreagem uso da cobreq, da xr 250, servem na kdx e aguentam razoavelmente bem

qual modelo da tua moto? en?

https://www.ebay.com/itm/KIT-PLASTICHE- ... XI&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
ve se serve

pra essa aplicaçao nao sei te dizer mas,
faz a conta

N* de dentes da coroa dividido pelo N* de dentes do pinhao

resultado mais proximo do 4 sera muito reduzia, resultado mais proximo de 3 sera muito longa...

que moto bonita, acho muito massa as tms, cara aqui acho que vai ser muito dificil, talvez na bamba racing, zelao ou CRC racing... se nao so de fora , caveira, exite algum site tipo ebay so que de portugal ou da italia? que venda peças pra moto? por exemplo o UFO talvez seria mais barato comprar da ...

a moto é de trilha ou de rua? se for de rua te suplico para não travecar a moto, deixe a original, já nao exitem muitas dessas rodando em rua, principalmente as nao R se for de trilha tudo bem, da pra fazer os suportes no quadro pra encaixar o tanque, vai ter que soldar eles, tem um video no yt ensi...

igual a minha hahahah estou a tres anos com a minha, no inicio deste fiz o motor completo forjado, mas abri ele por precaução, ainda rodava... só alegria sobre o disco traseiro, da pra adaptar a balança da 200R, da pra adaptar a balança dessas bros nova e já vi na propria balança da dt 180 com disco...

M.Maschio escreveu:600 plus

tem fotos dessa Kadeka 94? sou apaixonado por essa moto

depende um é pra alcool e outro pra gasolina... (500 e 600)
dimetil é muito bom pode usar, nao é motul ou motorex mas o pessoal derrete no kart e vai bem
vai usar em que moto ? trilha ou pista?
eu uso um pouquinho do 600 na minha dt de rua pra dar cheiro só, é muito bom lembra o M50..

Depende, vc ta falando de roda completa ou de folha de aro?
a folha serve, mas a roda inteira nao, os freios sao a tambor ...

segue no link

https://www.facebook.com/groups/4518381 ... =available" onclick="window.open(this.href);return false;

carai vei vi agora tu é de indaial...
posta umas fotos e vamo marcar uma trilha pow!