Líder Motos

É.. o inverso do que vc quer fazer a gente faz e anda assim.
Agora, quero saber mais sobre essa que o Emim fez com pedaço de RD350, com Y e bomba dágua adaptados também...
Emim, se puder compartilhar, to curioso pra saber dessa jambra !

A minha também ta em reforma marcel, beem devagar rsrss esse mês comprei o modulo do ypvs novo e as faixas, pra mês que vem se der tudo certo começa a pintura de quadro e plásticos É isso aí! num pode deixar acabar de vez esses trem aí.. Aqui vou montar primeiro o motor com as peças novas, depois d...

Aí é bão hein !
Seja bem vindo aí cara !

DT200 de rua tem aqui também.. em reforma..
Tá indo devagar mas num tá parado, Jão !

Trilha muito bacana hein Enio !
Aquele visual no final foi sensacional !

óleo 2T num há de ser pq esses trem não tem autolube*, é só no premix e aí não tem como ir parar na bomba dágua...
é óleo da caixa mesmo, bem capai que o retentor do eixo da bomba dágua ou alguma coisa por aí foi pro arroiz ..
Verifique se não tem óleo na água do radiador

Ta loko de bão ! 16 anos e um ombro ?
É inal que 'botou pra moer' mesmo, tá certo.
Vamos ver quanto tempo guenta ficar sem moto... hahah

Pode ser que pegue o bonde na parada aqui em Aparecida...
Pra andar em estradão não anima muito.. vamos ver !

Já procurou no SucataYama ?

http://sucatayama.com.br/categoria/DT200/MOTOR/" onclick="window.open(this.href);return false;

jolz_18 escreveu:

João Neres escreveu:e a 200 Marcel?

tambem estou na torcida para ver como vai ficar essa 200tinha

Sem pressa, senhores... Essa 200 não é pra agora. Mas conforme for saindo ela vai aparecer aqui.
Valeu !

Foi por isso que mudei pro motor da 200. Ô mardiito câmbio da 180 pra quebrar ! Pra colocar tanto o câmbio da DT 5 marchas como o da RD135 é plug n' play. O da DT também num guentou o tranco por mt tempo não, Vai no da RD que é mais negócio. Visualmente já nota-se a diferença nas engrenagens dos câm...

João Neres escreveu:e a 200 Marcel?

Acho que vamos mandar pra um restaurador em Itajubá-MG pois estou com pouco tempo pra mexer, o serviço do cara é o melhor que já vi.

Essa fumacenta passou apertado na sua mão hein ! hahah
Altas jambra !
A azulzinha tá aqui ainda, com o filtro parecidíssimo com aquele que vc tinha feito. Deu bão demais !

Xiru, cê deve ter percebido que aqui no FLM não costuma aparecer muito aquele tal de Well...
Mas Well come* vc

Mas olha se num é le aííí rapaaizzz !
Seja bem vindo Xiru !
O 'bacate' eu já conhecia

E a preta com balança, filtro e válvula de alívio no escape, tá gritando ainda ?
Forte abraço, parceiro !

essas motos hoje em dia é mais pra quem gosta... se vc gosta de 2t gosta da dt usa ela até precisar trocar pistão, camisa, ai quando vc for fazer faz bem feito e com peças boas, use óleo pelo menos aquele lubrax amarelo semisintetico. faz o acerto na carburação, ande sempre com filtro limpo, seguin...

Foi a oportunidade pra mostrarem que antes de tudo, os caras são Trilheiros*, onde a parceria tem que ser forte !
A corrida foi animal ! E realmente, foi bom ver os caras passando apertado

Se for enrolar, só cuidado com a espessura do fio e quantidade de voltas...

Bacana hein !
E como a DT é empinadeira demais, uma frente um pouco mais pesada só vai ajudar ...

Boa, Paulo!
Também estou na bateria...

Êe é esse Maggion e suas ferramentas de precisão hahahah

Ela não está com aquela arruela dobrada por cima da porca ?
Eu tentaria deixar a corrente normal, levar a motoca em uma borracharia (onde tem chave pneumática) segurar no freio traseiro e usar a chave pneumática...