Líder Motos

E ai galera blz, estou com uma crf 230 com kit athena 240 taxado 11,9, a moto estava com gicle baixa #42 e alta #142 rodando na podium e não grilava. Estou querendo passar para gasolina aditivada pois na minha cidade não encontro podium, porém tenho medo que mesmo colocando na baixa um #48 e na alta...

Revalvulação e troca de mola, alguns casos só revalvulando já fica boa, os cara que preparam fazem a regulagem pro teu peso etc.

Meu irmão tem uma kxf 250 2012, e também só faz trilha, ele usa fluido de radiador puro, e ela ferve só se pegar lugar trancado e deixar ela funcionando ou ficar forçando o motor parado. Ele usa pinhão 13 e coroa 48, mas da pra colocar coroa 50 e ela fica mais reduzida, da uma boa regulada no carbur...

Ontem mesmo estava vendo uns kits de tomadas USB para colocar na moto, tem vários modelos no aliexpress, a prova de água etc, é só colocar os cabos na bateria direto e a própria tomada é quem transforma para a corrente da USB, é só pesquisar tomada USB para moto, não lhe garanto nada se são de quali...

Mano, faz 3 anos que o cara postou isso, vai ser muita sorte se o cara tiver para vender ainda.

https://www.olx.com.br/vi/581241382.htm Ta aí a prova! HAHAHAHAHA, os caras estavam falando em 2008 sobre emplacara a CRF 230F, não tem nada a ver com a CRF 250L que foi importada e veio emplacada, para rodar na rua, a 250L foi um modelo para uso na rua e não como a 230F agora a 250F, as importadas...

Tenta entrar em conato com eles, se não for esse kit, provavelmente eles consigam o outro.

Tem esse na bambaracing, tenta cotar lá com eles, vem a caixa de ar junto, fica top. http://www.bambaracing.com.br/produto.php?cod_produto=78211247db84d96acf4e00092a7fba80&codigo=33866f3a2397f4b156ed5a31f5ba7964&label=KIT%20PLASTICOS%20YZ125/250%202002-2017%20-%20RESTYLING&categoria=3&am...

Cara eu usava na minha YZ 13x50, não da muita da diferença da 13x49, se você acha que ta muito longa troca pinhão, coloca pinhão 12 coroa 48, essa combinação te da uma redução de 4 vezes, 13x49 da uma redução de 3.77, ou coloca pinhão 12 e coroa 50, ai te da 4.17 de redução, mas eu curtia bem a minh...

Colocar óleo mais fino 2.5W, substituir conjunto de molas por molas mais macias, revalvular a suspensão fazendo a genética para seu peso, existem N upgrades que podem ser feitos, talvez se você regular os clicks já consegue melhorar ela bastante, mas tem que lembrar que é uma suspensão de cross, ela...

Mano do céu esse POST é de 2005, 14 anos se passaram, se pá esse pessoal aí nem mais utiliza o fórum. A moto tem que ter a nota com números de motor e chassi batendo com os da moto, e também o número da declaração de importação DI, mas tem que ficar atento para que o número do DI seja real, para iss...

Provavelmente desgaste no motor de partida, pode ser as escovas, tenta dar umas batidas com a parte de traz de uma chave de fenda no motor de arranque e depois tenta dar a partida, ele pode estar trancando, e depois que a moto liga ela destranca.

Pode ser varias coisas, vela, bobina, carburação, eu trocaria a vela colocaria uma nova, e se não resolvesse iria testando o resto.

É possível que seja a bobina, mas é estranho o sintoma que ela dá é que está dando falta, com entrada de ar em falso, tentou dar uma olhada na cor da vela para ver se a carburação está normal?

Provavelmente deve ser os retentores do vira, é bem fácil saber, tira a tampa do magneto e liga a moto, pega um spray desencravante e esguicha no retentor do vira, ela vai alterar a aceleração se estiver puxando ar por ali.

Deixa ver se entendi, ela sobe e desce o giro sozinha sem acionar o acelerador ? Pode ser entrada de ar em falso, vc comprou um carburador novo pra ela ? Se sim, tenta por o antigo.

Primeiro, por que vc quer cortar giro com a moto parada, sem carga no motor? Pode ser carburação desregulada isso aí, tenta aumentar o gicle de alta.

Dá uma olhada nesse fórum, o pessoal usou o da cg.
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... =1&t=34617" onclick="window.open(this.href);return false;

Pode ser o retentor da caixa, da uma olhada se não está baixando o nível de óleo da caixa, eu usava 25 ml de motul no 800 na minha YZ 125 (que acabei de vender ontem chorei:: ) e praticamente não fazia fumaça, acredito que pode ser retentor, ou se vc montou o motor e fez essa fumaça na primeira part...

Acredito que vai ter menos baixa que a DT, talvez sofra em trilhas travadas.