Líder Motos

RESUMO DA CARTA:
Enfim, pegeum o projeto da atual XR 250 Tornado e mandem pra India, peguem o projeto da XR 250 americana e adaptem a linha de produção.

O mercado brasileiro agradece.

:P:P

... Honda, e para as melhores revistas Off-road do Brasil.... Aqui vai a carta: Ao Sr. Gerente de Produção Diante do sucesso alcançado pelo produto XR 250 Tornado no âmbito off-road e na falta de um produto exclusivo para prática deste no Brasil convivemos com diversas adapta-ções ao modelo pelo mercado, ...

ENCAIXOU SEM PROBLEMAS, TIRANDO UM E COLOCANDO OUTRO, NAO SEI SE É DA 250 OU DA 350, VOU PROCURAR SABER E VOUTO AO ASSUNTO.

YPIRANGA JR

Se for, o motor é da XLX (250 ou 350) ou da Falcon, tanques, banco , laterais da XTZinha, agora o resto eu não sei

Como foi essa adaptação , de 250 pra 350 ??? você nao tem que mexer na parte de baixo do motor para funcionar ? Não precisou mexer em nada da parte de baixo. Bastou colocar a camisa da 350 e remover uma parte da cabeça do pistão da 350 ...

Po vlw ae galera ! Espero ajudar em alguma coisa que eu souber e participar desse forum vlw pela recepção !

Como foi essa adaptação , de 250 pra 350 ??? você nao tem que mexer na parte de baixo do motor para funcionar ?

A Yamaha lançou melhorias na YZ125 250 2T, acho que tanto as 2T quanto as 4T, tem seu mercado, e ambas ainda vão evoluir, cabe a cada um achar a sua preferida, no supercross AMA, predomina as 2T, já no cross, as 4T estão mandando.....

Fala ae Fernando...tudo bem??? Olha só...pela diferença de cc, 225 para 250, eu acho que vale a pena voce dar uma estudada nas possibilidades da transformação, isto não deve ser complicado, eu acredito, voce tem algum mecanico de confiança??? VAi numa loja de ...

Olá pessoal, Tive a oportunidade de ver uma RMX 250 um pouco antiga, não sei o ano, que possui alguns pontos com graxeira, por exemplo: na coluna de direção e no eixo da balança. As minhas dúvidas são: :arrow: as importadas possuem este recurso ou ...

... a potência eu não ligo pois consigo ir com ela até onde as importadas vão (com excessão das paredes - morros muito íngremes onde somente elas com 250 cc ou mais), e olha que minha Tornado de preparação só tem alteração nos giclês. Mas um conselho: quanto melhor a moto, mais fácil vai ser seu início ...

Vlw Gabriel..como vc disse estamos em uma democracia...e respeito a opinião de todos....Eu sou fã de Honda...mas gosto da Yz250F..heheheh o resto, pode jogar fora.....Ai, o crosschão vai me matar... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Mas respeito até aqueles q andam de DT...imagina se não ...

EXC 250 2005

... o momento 9 foram YAMAHA, sendo 6 DT 180 e uma 200 e fico babando pelas WR e TTR 250, mas infelizmente como já disse, nós brasileiros não merecemos e também não jogo nas loterias ...

Positivo = Nunca vai te falatar motor, suspa é legalzinha, naum bebe muito (tipo uma 250 2T), naum chega ser um absurdo de pesada...............e só Negativo = Motor muito brusco, ele naum libera a potencia linearmente, nau mgostei desse tipo de motor, dependendo ...

PS - a KTM k o marcio pois ai é uma 250, é só vc olhar pra ponteira e ja vai ver

PS2 - olhe tbm pro tamanho do cilindro

Olá ypiranga, O rolamento que você usou foi o da XLX 250 ou 350? O código da 350 é o seguinte: 91015-425-831 e 91015-425-832 - rolamento cônico 26x47x15. Não sei se é o mesmo, pois, não tenho o código da XLX 250. A principal pergunta a a seguinte: ...

... curso do acelerador. Bom agora ele trocou por uma KTM520. É outra conversa. Dócil, mas se precisar tem motor. Parecia que eu estava em cima de uma 250. E anda ein!!! É aquela história......se precisa de moto pra que???? Cada qual na sua praia.

... pra todo canto que a 360F era "40cv de pura brutalidade" Ai vem aquela pergunta.... vale tanto a pena 360 numa moto originalmente 250 ?? A meu ver 286 é muito mais vantagem pra quem quer ter a moto por um bom tempo. tá ai o link: http://www.polacomotos.com.br/novidades/preparacoes/tornado360_tonheca.htm

Não ia vender nada, ia custar mais que uma Falcon, o povão não ia pagar mais numa 250 do que numa 400. Infelizmente, o povo brasileiro não vê essas qualidades na moto, suspensão, freio, etc, iria se preferir o "luxo" e a "alta cilindrada" da 400.

Infelizmente.

Estou inciando a futura troca da minha amada magrella klx 250 zerada. Penso na XR 400 com a partida elétrica adaptada. Entretanto já ouvir comentários bastante polarizados, de perfeito a uma bomba. O que vocês acham? Valeu a força!!!! Ah, desisto da idéia ...