cara achei um teste dessas motos feito pelo flm... topico bem antigo mas da pra vc ter uma ideia quem falou foi o gelous mas teve opiniao até de quem possuia ela na epoca.. http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 15&t=18331
bom cara coloca escape dimensionado carburaçao bem feita... uma boa igniçao é a de mobilete que ja vem cdi e bobina juntos e nao corta giro... moto anda bem mais dispara legal e ainda é barato....
cara tbm pensei bastante em pegar uma nesse nipe.... mas infelizmente o mercado nacional de peças pra esse tipo de motos ainda é meio escasso.... no ebay tem bastante coisa sim mas é a tal da importaçao que lasca... nunca se tem ao certo a quantidade que irao te taxar.... agora sobre o que li sobre ...
cara moto de trilha sempre tem um gasto com alguma coisa... seja pastilha de freio lonas oleo do motor pneus etc.... uma dica que te dou é todo mês guardar uma graninha tipo 50~100 conto saca e deixar reservado pra uma "emergencia".... assim vc nao toma uma lapada de surpresa saca e quando...
cara manda enrolar que fica bala denovo...
alem de usarem fios de cobre mais grossos que os originais dependendo do profissional fica melhor que o original em questao de gerar carga saca.... e outra é um serviço barato.. menos de 100 reais
Pessoal sou meio que um fisiculturista hehehe Peso 92kg com porcentual de gordura de 12% Faço acompanhamento com nutricionista e treino todos os dias ! A minha dieta é assim: 6h : 100g de frango grelhado + 6 claras de ovo em omelete ou cozido 9h: 45g de whey protein com 2 col. de sopa, de aveia em ...
putz aki no fórum só tem gordo velho kkkkkkkkk atualmente eu tenho 165 e 78kg.... dai tira a base da pança velho...... lembro quando eu era vegetariano e ciclista... pesava uns 60~62 no maximo.... pedalava todo dia uns 50km indo e vindo do quartel, nao comia carne, apenas salada muita verdura feijão...
xr 200 pra puxar uma jamanta nao rola... tem que ser de tornado/twister é o melhor custo beneficio pra vc... e nao da tanto trabalho como dizem... ja montei 2 assim la na oficina e fica bom... o unico problema é o bura que fica meio apertado entre o amortecedor e o quadro da xlx mas da pra usar de b...
uma boa pra vc ja que tu quer uma suspa invertida seria comprar logo... eu tenho vontade de ter uma na minha tornado motard de rua o que me falta é $$$ mesmo... como disseram a suspa da tornado preparada fica boa e tals mas uma de importada nao tem comparaçao... citaram tbm q vc nao tem ganho extra ...
cara bom seria vc abrir pra olhar... pode ser uma mola solta ou um dente da campana quebrado...
melhor olhar agora e ver o que conteceu pq deixar pra depois pode piorar a situ....
eu particularmente acho a ttr mais bonita que a crf questao de gosto e outra as peças dela tem um acabamento bem melhor que na honda... inclusive no motor... é uma moto mais caprichada esteticamente pena que o mercado nacional nao a favoreça muito.... A estética é boa , mas a qualidade é baixa , ei...
Cara, se nao vender por fora do forum, vo anunciar em breve um motor de tornado aqui, com doc certinho...força no projeto aí q ta ficando top entao cara por agora to meio apertado mas com certeza mais pra frente vou querer por um motor nela sim... tinha um cara vendendo uma twister baixada com moto...