Líder Motos

Fala ai cara beleza... Entao se seu problema e so no ponto do motor pode baixar o manual de serviço da strada200 que e a mesma coisa e bem mais facil de achar para download

3- são idênticos; 4- o bura da Twister é a vácuo, prioriza o consumo e o uso onroad. O bura da XLX é mecânico, portanto tem uma resposta mais rápida, melhor para o offroad. O pessoal usa muito o bura da XLX 350, não sei se é do mesmo tamanho da 250. o bura da 350 é mais aberto 2mm que o da 250 e si...

dvenuzka escreveu:Voltando ao assunto do tópico, essa “adaptação” daria certo na tornado?

cara da certo sim na minha tornado motard de rua taquei dois calsos de 15 cm em cada canela pensa numa suspa que ficou mais dura bem melhor pra curva... nao sai de frente de jeito nenhum cara

coloca cdi da cg na tornado nao... ele fica bom na xr 200/crf 230.... e tem que ser o paralelo da magnetron

cdi coloca ou um de twister ou um daqueles digitais que cortam com 11 mil giros

cara posso te ser sincero ao te falar que fica bom.... fizemos uma la na oficina com motor e suspas de tornado de tornado e outra com motor de twister e suspas de xre e vou te falar ficaram otimas alem de terem ficado leves ficaram com uma altura significativa do chao do assoalho do motor até o chao...

bom esse esquema pode se fazer com praticamente qualquer coisa que caiba dentro do tubo da bengala ja vi até com buxas da coroa de cg que sao de náilon e servem bem coloque 2 de cada lado e pronto na suspas da dt eu adaptei os tubos de bengala da xlx 250 e usei as canetas da mesma que sao 2 dedos a ...

também pensei que ele tinha abandonado o forum kkkk, abandonou nada, tava era ocupado com essa KTM ultrasuperfuking 2013 hehehe surtei:: surtei:: surtei:: num é que tá ficando arrumadinha, vai ficar da hora joia::: joia::: És uma figura hein guilherme?! AHIOAEHIO Vi teu tópico lá nas pequenasnotave...

Valew galera pelos elogios ta faltando pouca coisa agora ta uns 70%pronto ja

fala ai galera ando meio sumido e tals mas to aki pra mostrar pra vcs o novo projeto meio loko que to montando agora.... uma KTM (kato tudo e monto) hehehe é o seguinte comprei uma dt 180(canseira) por 500 pila então vendi o motor carburador e escape por 350 juntei mais 150 e comprei um de strada tr...

Desenterrando bem do fundo... To precisando fazer a embreagem da minha tornado...mas não entendo nada de mecânica. Lendo esse tópico umas 3 vezes, acredito que não seja nada impossível de se fazer, por que mais do que economizar eu quero aprender! Minha moto começa a patinar bastante depois de um t...

cara se motor for original e escape original... realmente a tornado não tem muita força na 5 e 6 marcha.... falo isso pq a minha tornado quando era originalzona não passava dos 130....

bom é escape e curva esportiva com um cdi de twister melhora significativamente........