Coisas de Brasil.

[PERUCH]

Não é de hoje q o Brasil produz motos OFF-Road aki e exporta, muitas vezes essas motos são melhores do q as q temos no mercado nacional.
Entenda-se esse país!!

Nossa valente DT foi exportada para o exigente mercado americano, de 1990 a 1997. Lá, no entanto, não era uma moto de uso misto e sim uma enduro, específica para uso em trilhas, não possuindo itens obrigatórios para circulação nas ruas como lanternas e luzes de direção. Denominada RT 180, seguia com pneus de cross, próprios para o fora-de-estrada, e catalisador no escapamento, necessário para atender às rígidas normas de controle de emissões dos EUA.


Fonte:
Best Cars Web Site
www.bestcarswebsite.com.br

[murilo_cb]

fróids sabe ki sao fabricadas aki e pa comprar num pode... eh o BRASIL !! :evil:

[guilokao]

rígidas normas de emissões dos EUA??? será???
Essas não eram as antigas MX180?

[GuiBH]

rígidas normas de emissões dos EUA??? será???
Essas não eram as antigas MX180?

acho q nao

o nome dessa ai é RT ala!!!hehehehe

[NESTOR/RS]

E o que dizer das CRF230 e TT-R 230??? Produzidas em manaus e com venda exclusiva para exportação.... #-o #-o #-o #-o

[PERUCH]

E o que dizer das CRF230 e TT-R 230??? Produzidas em manaus e com venda exclusiva para exportação.... #-o #-o #-o #-o

É melhor nem dizer nada Nestor, pq o sangue já ferve, dá raiva disso.
hehehe
Abração

[Fabrício]

Realmente coisas q não tem explicação... :evil: Só no Brasil, mesmo...

[Felipe 2Stroke]

Não adianta o 1 mundo manda o tercero obedece, julgaram problema de poluição dos dois tempos aki e suspenderam a produção mais q rapido, mas sabe pra que??? pra europeu poder poluir sossegado e achar q no resto do mundo ta controlado e abusar a vontade de td que tem direito nas scooters e dt por exemplo, realmente é duro daki a poko vamo rala mais do que chines a europa é fogo manipulou os eua os eua aprenderam e manipularam ate a china pais antiguissimo, logo é nois no dvd isso sem contar os brasilero q vao rala la por mixaria é de F :-# :rock:

[henriquejensen]

e a Showa, ela tem fábrica de suspa aqui no Brasil e mesmo assim os componentes são um absurdo de caro.

[agm2112]

Catalisador pra motor 2T ? Existe isso ?

[Lourenço]

O mercado consumidor de motos no Brasil é muito pequeno, por causa da concentração da renda, da carga tributária, etc. Não vale a pena produzir motos específicas para o nosso mercado. Essas que são produzidas, tem mercado certo em outros países.
Só um detalhe. A decisão de vender aqui ou não, é exclusivamente das empresas motadoras.

[henriquejensen]

o que mais me deixa encucado é a quantidade de lojas de equipos off-road que tem nesse país. Será que nosso mercado é tão pequeno assim? Levando em conta o tamanho do território brasileiro teriamos muito mais consumidores do que portugal que é um país minúsculo por exemplo. Se pelo menos o governo permitisse a entrada de produtos usados de fabricação estranheira, mas nem isso.

[andrext]

O pior não é isso, É o Japão ter a patente do cupuaçu (Graças a Deus quebraram isso). A alemanha ser o maior exportador de café do mundo (Café Brasileiro). Os estados unidos ser o maior produtor de laranha (Brasileira) e por ai vai.

Agora quanto a exportação temos uma realidade e pessoal de fora outra. É complicado alguma montadora pensar no mercado interno com o carinho que pensa no mercado de lá.

[Ricardo]

Se bem que a DT 180 também existia no Brasil nesta epoca :roll:

[Valcanaia]

Se nao me engano ou a DT180 é de 81 ou 82..........ja fazer 25 anos entao e como ainda é usada em trilhas...isto quer dizer que foi um projeto de sucesso da yamaha.........