Ja vou dizendo q sou leigo em mecânica...
Suspençao: Gostaria de saber se a Lander tem regulagem da suspençao traseira, Frabricio vc q teve uma ai na loja poderia me dizer?
Motor: Bom sobre o motor... Eu matutando sozinho, cheguei a pensar se daria certo algumas coisas. Primeiramente eu como sou leigo nisso, imaginava q por ser I.E a lander nao poderia ter kits como a tornado tem (tipo aquele de 293cc) mas ai fiquei pensando pq nao? Nao tenho a minima ideia de como eh instalar o kit 293cc na tornado, se tem q mexer no carburador etc... ai supondo q quando se instala o kit da uma regulado no carburador e ja era... penssei q na Lander poreia ser igual soh da uma regulada na I.E e pronto. Tb andei pensando se dava pra por uma turbina :shock: uhaueahu quenem em carro...hehehhe ja vi moto com isso, mas no caso seria uma turbininha bem pequena soh pra da uma potenciazinha heheh... Bom quem entende mais ai, poderia dizer o tamanho da besteira q eu to falando ??? ehhehehe
vlw :lol: :lol: :lol:
Suspençao e preparaçao do motor - Lander
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Re: Suspençao e preparaçao do motor - Lander
Olá Júnior...desculpe aparecer só agora...hehe...zeroquejunior escreveu:Ja vou dizendo q sou leigo em mecânica...
Suspençao: Gostaria de saber se a Lander tem regulagem da suspençao traseira, Frabricio vc q teve uma ai na loja poderia me dizer?
Motor: Bom sobre o motor... Eu matutando sozinho, cheguei a pensar se daria certo algumas coisas. Primeiramente eu como sou leigo nisso, imaginava q por ser I.E a lander nao poderia ter kits como a tornado tem (tipo aquele de 293cc) mas ai fiquei pensando pq nao? Nao tenho a minima ideia de como eh instalar o kit 293cc na tornado, se tem q mexer no carburador etc... ai supondo q quando se instala o kit da uma regulado no carburador e ja era... penssei q na Lander poreia ser igual soh da uma regulada na I.E e pronto. Tb andei pensando se dava pra por uma turbina :shock: uhaueahu quenem em carro...hehehhe ja vi moto com isso, mas no caso seria uma turbininha bem pequena soh pra da uma potenciazinha heheh... Bom quem entende mais ai, poderia dizer o tamanho da besteira q eu to falando ??? ehhehehe
vlw :lol: :lol: :lol:
Vamos...lá ...A regulagem da suspa traseira da Lander é semelhante a da Tornado...ou seja....Vc só conseguirá endurecer e amolecer a suspa externamente. Caso queira algo mais "preparado" vc terá q nos mandar o amortecedor traseiro, q será aberto, revalvulado, montado utilizando nitrogênio...e pronto...Claro, q tudo de acordo com o seu peso, e a utilização da sua moto.
Já o motor...vc terá um pouquinho mais de dor de cabeça...hee...isso, pq não é qualquer um q tem aparelhagem para regular a IE...e caso vc instale um kit de aumento de cilindrada...com certeza vc terá q mexer nessa regulagem da IE, e isso, demanda tempo, várias regulagens e testes. Por isso, recomendo fazer o serviço de preparação de moto na mesma oficina tenha aparelhagem para regular a IE. (difícil encontrar, ainda)
Já no caso da turbina...Vixi maria...Isso daí é projeto pra mais de mês...hehe...Ainda mais com a IE...Só para comparação....até hj os preparadores de carros ainda apanham do conjunto turbina x IE. Muitos preferem instalar turbinas com carburadores....ajustes mecânicos são mais fáceis de serem feitos q os digitais. Além, é claro, do auto custo de aparelhagem e especialização.
Dá uma pesquisada aí no fórum...q já temos alguns tópicos aí q falam sobre a instalação de turbinas em motos de baixa cilindrada...
Um abração...e estamos na área.
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