Twister tomando pau de comet 250 da kasinski
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Nunca tive o prazer de pilotar uma RD! Mas, dizem que é algo fora do comum! Dizem que anda mais do que notícia ruim! Mas, em compensação dizem que só para com reza braba mesmo!!! Quase comprei uma antes de comprar a XR! É uma moto barata, mas difícil de achar uma inteira! Ou você já viu algum velho de 80 anos com RD? :lol: :lol: :lol:
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RD inteira é lenda cara ...todas moidas moidas moidas !
As minhas estava zeradas , tive uma 89 preta e vermelha e uma 90 azul e amarela .
Ambas preparadas , escaps sarachu pistões de agrale 200cc (400cc) andavam muito .
FReio ate que éra bom , o problema delas é a suspensão !
Xime a 200km/h naum é gostoso naum , dá pra cagar nas calças !!!!!
HUIAHiuhauihAUIhAUIHuiaHuiHAUIHAUihAUIhAiuhaiuhiuahIUHIUAHiuAHiua
Abraços.
As minhas estava zeradas , tive uma 89 preta e vermelha e uma 90 azul e amarela .
Ambas preparadas , escaps sarachu pistões de agrale 200cc (400cc) andavam muito .
FReio ate que éra bom , o problema delas é a suspensão !
Xime a 200km/h naum é gostoso naum , dá pra cagar nas calças !!!!!
HUIAHiuhauihAUIhAUIHuiaHuiHAUIHAUihAUIhAiuhaiuhiuahIUHIUAHiuAHiua
Abraços.
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Desisti da Kasinki Comet! Saiu neste final de semana, no caderno sobre carros, do Jornal da Tarde (RJ) e a TW deu pau na Comet em todos os aspectos, exceto no quesito vibração, pois a Comet por ser bicilindrica vibra menos!
De mais a mais a TW foi melhor em arrancada, velocidade final, consumo e retomadas (mesmo tendo uma marcha a mais). Além disto a Kasinski pesa 170kg!!!!!!! É muito peso!!! É quase o peso de uma R1!!!!!!! Só que a R1 tem 180 cv e não 28 como a kasinski! É froid!!!! Acho que a Comet é só beleza mesmo! #-o #-o
De mais a mais a TW foi melhor em arrancada, velocidade final, consumo e retomadas (mesmo tendo uma marcha a mais). Além disto a Kasinski pesa 170kg!!!!!!! É muito peso!!! É quase o peso de uma R1!!!!!!! Só que a R1 tem 180 cv e não 28 como a kasinski! É froid!!!! Acho que a Comet é só beleza mesmo! #-o #-o
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comprei uma comet 0km a 1 mes....andei apenas uns 200km....por enqto.
e ja dei de final 165km/h....e tinha mais giro....mas senti o motor ainda preso.....senti a moto meio leve nesta velocidade,,,pode ser a ventanis q encontrei na trabalhadores.....e com certesa um colega com uma tw que foi comigo ...nao pegou....mas ainda nao posso falar sobre a mecanica....se eh resistente ou nao...relacionada as hondas ou outras marcas..antes de comprá-la...pesquisei quase dois meses sobre esta moto... e vi que a kasinski somente monta ela aki.....e todas as peças desta moto sao da hyosung...(coreana) e que eh e foi muito vendida ja a dois anos na europa... detalhe...paguei 13850,00 ..0km....resumindo se a assistencia tecnica nao for tao cara... acho q ela...vai pegar...valeu....cambada.....edu de sampa
e ja dei de final 165km/h....e tinha mais giro....mas senti o motor ainda preso.....senti a moto meio leve nesta velocidade,,,pode ser a ventanis q encontrei na trabalhadores.....e com certesa um colega com uma tw que foi comigo ...nao pegou....mas ainda nao posso falar sobre a mecanica....se eh resistente ou nao...relacionada as hondas ou outras marcas..antes de comprá-la...pesquisei quase dois meses sobre esta moto... e vi que a kasinski somente monta ela aki.....e todas as peças desta moto sao da hyosung...(coreana) e que eh e foi muito vendida ja a dois anos na europa... detalhe...paguei 13850,00 ..0km....resumindo se a assistencia tecnica nao for tao cara... acho q ela...vai pegar...valeu....cambada.....edu de sampa
eu acho q a comet vale esses 14.000.. seu motor eh em V... suspenção invertida.. disco traseiro.. muito bonita.. banco bi partido.. eu naum acho q ela eh cara.. ela tem pq ser cara.. com 14 vc pega uma 500 pega.. mas num vai ter o q a comet tem.. eh por isso q o brasil tah com o pe atraz dos outros... ak naum tem um capital alto.. soh agora chego hornet e 660r.. sendo q nos outros paises jah está a uma cara... lah fora a hornet tem painel digital.. uns apetrechos a mais.. mas ak ninguem paga o preço.. disso.. vai demorar muito a evolução dak... ou seja.. o ideal era ter duas motos d cada modelo.. ah do modelo exterior ou seja mais cara .. porem com muito mais recurso.. e as q jah tem hj em dia..rsrs..
Abs,
Smolder
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