Test Drive

Stealth · Mensagem por **Stealth** » 17 Outubro 2007 à46 21:33

"favor não sentar" ---------> aahuahuauhauhauhauhauhauhauhauhauhaahuauhahuahuuhaaa Bizarro isso.

Marvila · Mensagem por **Marvila** » 17 Outubro 2007 à58 21:37

Leandro-m escreveu:Entendi mal ou quer dizer q alguém deixa a moto lá pra uma revisão e eles emprestam pra test drive :?: :shock:

Ôpa !
Não, não é isso não, Leandro-m. Não tinha nenhuma montada, na oficina. As que ficam em exposição, geralmente, não estão totalmente montadas. Eles nos deixam fazer test-drive com as "zeradas" mesmo...depois, de uma forma ou de outra, zeram o odômetro e entregam ao comprador...creio que é isto...não tenho certeza...

Olha, eu tenho lá minhas dúvidas se a XT660, monocilíndrica, é mais atual do que a GS500, bicilíndrica. De qualquer forma, são motos de propostas diferentes...

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 17 Outubro 2007 à55 23:40

pra fazer test drive e ficar tudo 0km, é só soltar o cabo do velocimetro e trocar os pneus :D

Mensagem por **bessa27** » 18 Outubro 2007 à55 17:57

Ricardo Skolaude escreveu:
apalareti escreveu:Bessa,

Tive uma GS 98, até achei legal mas a suspa dianteira é terrível, sempre batia final de curso nas ruas de SP (apesar das regulagens), e o motor não é bom o suficiente para compensar o ponto negativo da suspa.

Eu não compraria uma GS500.
Apalareti, e é bom lembrar de que de 1998 pra cá, as GS's foram ficando cada vez mais fracas, mais bonitas porém mais fracas...

Na verdade eh ao contrario.............subiu 4 hp sobre a versao 2004

Mensagem por **bessa27** » 18 Outubro 2007 à15 17:59

Marvila escreveu:
Paulo escreveu:Tiago
Moto Remazza tem test drive. Honda é Honda
abração
Aqui em Salvador não é diferente. Quando resolvi fazer test-drive na Tornado e na Lander somente consegui na Tornado. Todas as três concessionárias Honda que visitei tinham um espaço/área para fazer o test-drive, bem pequeno, é verdade, mas tinha.

Na Yamaha foi um tal de "vou ver se na oficina tem alguma" que eu espero até hoje :P . Detalhe: também fui a três concessionárias...duas em Salvador e uma em Lauro de Freitas (município da RMS). Ah, antes que esqueça, nas XT660, na concessionária, tinha um papel no quadro: "Fineza não sentar" :roll: ...brincadeira, não ?

Intaum, essas motos eu sei k a honda libera pro test drive..........mas ja uma Hornet, CBR e tal, nao..............ou seja, mesmo eu tendo condicoes de comprar nao posso saber se a moto me satisfaz........

na gringa existe.............

froids viu

ale primo · Mensagem por **ale primo** » 18 Outubro 2007 à05 20:11

Vai rolar da hornet em interlagos.
to querendo ir mais pra fazer test drive da pista que da mota.rsrsrsrs

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 18 Outubro 2007 à36 22:11

bessa27 escreveu:
Ricardo Skolaude escreveu:
apalareti escreveu:Bessa,

Tive uma GS 98, até achei legal mas a suspa dianteira é terrível, sempre batia final de curso nas ruas de SP (apesar das regulagens), e o motor não é bom o suficiente para compensar o ponto negativo da suspa.

Eu não compraria uma GS500.
Apalareti, e é bom lembrar de que de 1998 pra cá, as GS's foram ficando cada vez mais fracas, mais bonitas porém mais fracas...

Na verdade eh ao contrario.............subiu 4 hp sobre a versao 2004

Olha a potência da primeira geração de GS 500 e depois das versões mais novas... as mais antigas (com 2 semi-guidões) são as mais fortes, depois foi ficando mais xoxa bessa!

SuperIcePower · 01 Novembro 2007 à15 07:47

Fabrício escreveu:Turma...é muito complicado largar uma moto de grande valor na mão de um possível cliente. Tentem imaginar o lado do lojista.
Um carro não cai...mas uma moto é daqui pra lí...
E o termo de responsabilidade??? Até o cliente preencher um, o outro já foi embora...

Não tiro a indignação do Bessa...mas ele sabe andar de moto...né?!??!
Já pensou se fosse o rôia do Crosschão??? :shock:

Eu tb não emprestava...kkk

É isso que eu penso também !
Concordo que "deveria" haver test drive de motos grandes, porém imagina qtos caroços iriam la pra andar de motão, muita responsabilidade, é complicado isso.
E não adianta comparar o Brasil com outros países pois não da né.
8)

Mensagem por **bessa27** » 01 Novembro 2007 à31 13:34

Andre Mello escreveu:No salao das Duas Rodas deve ter o test-drive das motos Honda e Yamaha....E uma oportunidade para quem quer experimentar...

Eh, tinha test drive da Biz, da Bros, da CG..............na yamaha tinha da XTZ, da Lander..................

cade as 500/600 ???

Galera, ja to meio desistindo de pegar as motocas..............ja to de olho numa DR650...........muito mais negocio, ja andei bastante, nao eh visada e custas 10 pila........

Mensagem por **bessa27** » 01 Novembro 2007 à36 13:37

Marvila escreveu:
Leandro-m escreveu:
Olha, eu tenho lá minhas dúvidas se a XT660, monocilíndrica, é mais atual do que a GS500, bicilíndrica. De qualquer forma, são motos de propostas diferentes...

Nem se compara............o motor da GS eh um motor bem mais atrasado..........a XT ja eh injetada e eh refrigeracao liqueda..........nem se compara

Existe motores biciclindricos pra moto a quase 100 anos................vide harly