MOTOS SHERCO NO BRASIL

[paulao.cross]

Titio lembrou bem !
Aqui pagamos uma fudida de uma 230 10 pau por q ?
Por Q la fora ficou menos intere$$$$ante! em quanto aqui no mercado interno se vende uma chalera(230)a 10 pau la no US se vende A 6.800R$ ????????????????????

Yasuda A q se deve o MX ao Yasuda ? afffff afffff affffff tenho uns aninho, de estrada, q nem titio NESTOR , pEDE PRA ELE CONTAR A HISTORIA DO mx NA TV Bolliwood hehehehe lembra os guri ai titio !!

Forte abraco !

[OrlandoMX]

Yasuda A q se deve o MX ao Yasuda ? afffff afffff affffff tenho uns aninho, de estrada, q nem titio NESTOR , pEDE PRA ELE CONTAR A HISTORIA DO mx NA TV

Eu conheço toda essa historia.....agora quanto a honda/yasuda, qual é a fabrica de moto no brasil q mais da apoio e patrocina o esporte ? a honda !! ta infestado de 230 pq ?? lembro da epoca q o pessoal andava de tornado, xr200, a pra comprar um especial 125 era um terror, peças então, hj a realidade é outra e temos q adimitir q grande parte disso é graças a honda sim !!!!
Os vilões do nossos esporte não são as marcas e fabricantes e sim os federações, essas entidades só estão ai para atrasar !!!

[ROGERIO-RS]

Pois é Peruch...100% com vc!

Mas é aquela história...se os caras vendem Camaro a U$ 30.000 (R$50.000) lá...e o mesmo carro aqui por U$ 108.000 (R$ 185.000) aqui... ...pq não fazer os mesmo com as motos???

Claro que tem aquela velha história dos impostos tupiniquins...mais um balaio de espelhinhos em troca do suado ouro ...e a indiarada sai toda feliz e contente com o negócio de ocasião!

Pois é Tio Nestor e o pior e que compram mesmo, estive em Rio grande no porto e no pátio de estacionamento da Chervrolet tinha mais de 1500 camaros a serem distribuidos na rede,agora essa de que aqui no Brasil é mais caro só em razão dos impostos não é bem assim.

Quanto a Honda,sei que muitos criticam as 230 mas eu pergunto cade as outras que não fazem um produto igual com preço menor? e a yamaha que faz vende pelo mesmo preço e nem peça de reposição tem ,porque as AJP que são um pouco melhor que a 230custa 20 conto? ainda bem que temos a honda no Brasil imagina sem ela como seria.

[NESTOR/RS]

Rogério....não me referi somente aos impostos...que no caso de motos acima de 150cc na indústria nacional, são de 49,78%... ...mas tbém ao "balaio de espelinhos"...que é a parte das fábricas e/ou montadoras...

[jjacob]

Tava olhando o dvd do Red Bull Romaniacs 2010 e as sherco parecem que andam muito bem.

[ROGERIO-RS]

[quote="NESTOR/RS"]Rogério....não me referi somente aos impostos...que no caso de motos acima de 150cc na indústria nacional, são de 49,78%... ...mas tbém ao "balaio de espelinhos"...que é a parte das fábricas e/ou montadoras... [/quote

DESCULPA AI TIO NESTOR!, acho que me expressei mau, mas é como o amigo falou alem dos impostos que são altos tem tb os lucros exagerados.e estoura tudo na indiada heheheh

[Off Roader]

Andei na Sherco 3.0 e a moto é um tesão...muito divertida,boas respostas,amortecedor legal,leve...

Na europa ela custa a mesma coisa que uma KTM...ela iria custar menos aqui por que se a carga tributária é igual pra todo mundo?Por que o importador é louco e trabalha por prato de comida?Ninguem assume uma bronca dessas,de representar uma marca no país pra trocar dinheiro ou ter que tirar do bolso pra pagar os custos.Mesmo que fizesse isso,por quanto tempo iria aguentar?

Ps:Rogério,a AJP que é "um pouco melhor que as 230" custam em torno de 15 mil e ja estão em bem outro nível.A que custa 20 é completamente diferente,com suspensão Sachs top de linha e injeção.

Pra quem não sabe,as duas marcas estavam no aniversário da ASW na fazenda esse ano...

Pessoalmente,se a galera não mudar essa mentalidade,off-road no Brasil sempre vai ser monopólio...as motos custam o que custam aqui por causa dos impostos e as novas que chegam tem os mesmos preços pela tributação e não existe milagre nesse sentido,só uma reforma tributária resolve.

Se a Beta vier para o Brasil vai custar o mesmo que a KTM,se a Aprilia vier com sua bicilindrica,vai custar MAIS que a KTM,por que é o preço delas la fora e isso reflete aqui dentro.
Obviamente atingem valores altos por que a carga tributária dobra o valor original da moto,ou seja o governo,a grosso modo,embolsa o dobro do que o importador paga a fábrica e este ainda tem que instituir uma margem operacional.
Fica interessante pra quem produz aqui,pois pode diluir esse custo na produção nacional e vender com uma margem mínima,mas marcas que tem sua linha 100% importada não tem como fazer isso.
Aliás,quem tem produção nacional em escala gigantesca(motos urbanas de baixa cilindrada),como a Honda por exemplo,esses sim teriam condições de fornecer seus modelos importados de competição praticamente sem margem,pois tem outro meio de cubrir seus custos operacionais e assim propiciar um modelo profissional acessível...mas ai ja é outra história...

[Off Roader]

Tava olhando o dvd do Red Bull Romaniacs 2010 e as sherco parecem que andam muito bem.

Andam sim,são ótimas motos e ganharam a prova nesse ano no DVD que você viu,não?Com inglês,"silent assassin",o Grahan Jarvis.

Elas tambem correm o mundial de enduro...o Fabian Planet se não me engano,passou da TM para a Sherco e tem mais outro nome "grande" do WEC que agora não me lembro...

[Off Roader]

Certamente as motos são excelentes, muito interessante a iniciativa de pessoas de ótima índole abraçarem a causa.


Mas eu acho que já rolou uma certa intriga no post do pessoal da BH motos, você entra no link http://www.shercobrasil.com.br, então é transferido para o site da BH motos, e não para o representante oficial.....

Juliano,a Sherco esta sendo trabalhada no Brasil com as suas duas linhas em separado,trial e enduro,como a GG nos EUA.
A BH motos é importadora/representante da linha de trial e a OffRush da linha enduro.

[leobalster]

Andei na sherco 250 e 300 na apresentação das motos aqui no RJ.

Como o off roader falou, a 300 é um tesão, motor muito bom, empurra bem parecido com uma 250 de cross. A moto é bem fina e leve.

Já a 250 achei horrivel, motor muito fraco mesmo, bem mais fraco do que a minha ex 250x.

Não sei se as motos vão fazer sucesso aqui justamente por causa do preço bem proximo com o das KTM, a única diferença é que a KTM já é muit famosa no mercado, diferente da sherco.



Abraços
Leo

[ROGERIO-RS]

Ps:Rogério,a AJP que é "um pouco melhor que as 230" custam em torno de 15 mil e ja estão em bem outro nível.A que custa 20 é completamente diferente,com suspensão Sachs top de linha e injeção.

Amigo pude ver a AJP pr4 ne encontro em Venâncio Aires nesse fim de semana,que por sinal tava muito bom, e gostei da moto, mas acho que a 200 não vale apena por ter um motor fraco,agora a 250 se custasse um pouco menos, seria a moto ideal para roias como eu brincar nos fim de semana. mas com certeza mudei de opinião sobre as motos.