1 - pro taper se 2 - oxxy fat bar ou pro taper se???

ruan.zanella

pessoal... vale a pena eu paga 250 pila num pro taper se. esse é aquele com barra.???

ou eh fantasia de ser um pro taper e nao vale muito nao?

OUTRA PERGUNTA
galera.. andei vendo um oxxy fat bar..... ele vale mais a pena q o pro taper se ou o pro taper eh melhor?

Mensagem por **bessa27** » 05 Setembro 2007 à04 14:33

O guidon eh bom, ja ouvi muito bem dele...............mas na minha opniao acho ele baixo, por isso sempre eu escolho os fat bar com 2" de altura.

Mas isso eh muito particular, eu gosto de guidon um pouco mais alto, pois piloto muito em peh..........

Mas sobre a qualidade, eh bom sim..........vai na fe

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 05 Setembro 2007 à05 14:36

Eu já usei esse guidão numa DT que tive e acho 100%! Muito bom mesmo. Mas, como o Bessa (sem trocadilhos!), gosto mais do Fat Bar, tanto pela aparência quanto pela pilotagem.

Ah, por pouca coisa a mais vc compra um desses com o Junior890.

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 05 Setembro 2007 à53 15:37

Acho caro 250 por um guidão com crossbar... por 300 consegue de boa um fat, creio eu!

Mensagem por **bessa27** » 05 Setembro 2007 à04 19:36

Ricardo Skolaude escreveu:Acho caro 250 por um guidão com crossbar... por 300 consegue de boa um fat, creio eu!

Tem um guidon k chamase Renthals TwinAll, ele eh crossbar e custa quase 600 reais.........

danilobueno27

bessa eu acho q o TwinAll e fat bar e cros bar...tipo...ele e fat, mais tem a trava q nem os cross bar....deve aguenta muito o bixim em???
xD

Mensagem por **bessa27** » 06 Setembro 2007 à17 01:22

danilobueno27 escreveu:bessa eu acho q o TwinAll e fat bar e cros bar...tipo...ele e fat, mais tem a trava q nem os cross bar....deve aguenta muito o bixim em???
xD

na verdade fat bar nao eh a medida........portando ele nao eh as duas coisas.........fat bar eh sem barras estabilizadoras, e crossbar eh com a tal barra.......

Ele eh uma Crossbar com medida de steer 1 1/8, diferentes dos outros crossbar e dos fat bar, que sao 7/8

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 06 Setembro 2007 à46 09:16

bessa27 escreveu:
Ricardo Skolaude escreveu:Acho caro 250 por um guidão com crossbar... por 300 consegue de boa um fat, creio eu!
Tem um guidon k chamase Renthals TwinAll, ele eh crossbar e custa quase 600 reais.........

Bessa eu não to dizendo que esse preço tá caro, ou se tá barato, eu to falando que na minha opinião vale mais um fat-bar por preço semelhante...

E guidão de 600 reais, eu nunca compraria, nem que fosse de ouro :lol:

ruan.zanella

Ricardo Skolaude, de ouro nao da pra comprar mesmo pq ouro é mole uhAUHUahu
brincadeiras a parte ai

agora apergnta final
vale mais a pena esse pro taper se ou um oxxy fat bar????
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Mensagem por **bessa27** » 06 Setembro 2007 à40 14:56

pro taper.........

ruan.zanella

bessa27 escreveu:pro taper.........

bessa tamo falando amemsa coisa será????/ ese pro taper com barra ali eh melhor q o fat bar da oxxy???// o lokooo tut ais quase me convencendoo
mas eh q esse guidao parece se tao fino broder...... mas pela moral q tu tais dando pro guidão eu to viajando certo?
:D

ale primo · Mensagem por **ale primo** » 06 Setembro 2007 à16 17:13

Renthal ou Pro Taper.
O resto é resto.
E existe uma dúzia de bons fabricantes.

Mensagem por **bessa27** » 06 Setembro 2007 à28 17:59

ruan.zanella escreveu:
bessa27 escreveu:pro taper.........
bessa tamo falando amemsa coisa será????/ ese pro taper com barra ali eh melhor q o fat bar da oxxy???// o lokooo tut ais quase me convencendoo
mas eh q esse guidao parece se tao fino broder...... mas pela moral q tu tais dando pro guidão eu to viajando certo?
:D

Cara, na verdade esses guidoes nao sao tao mais fracos k os fat bar.........oque conta eh a qualidade de material.

Os guidoes crossbar sao pouca coisa menos resistentes, pois eles tem um material menos denso, isso significa que ele vibra menos (de 20% a 40%) ah menos k um fat bar. O fatbar tem um material melhor, pois ele nao tem a barra estabilizadora, ele precisa de um material mais denso, que tem menos flexao, isso signidfica k ele eh mais forte, mas tbm vibra mais e te passa mais o "tranco".............se vc observar nas motos gringa, tem muita (mas muita mesmo) gente k usa os crossbar, e te garanto - nao eh por falta de dinheiro nao........

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 06 Setembro 2007 à39 18:25

Cara, porque vc não compra um Pro Taper usado que está à venda nos classificados aqui do fórum?

F_Barata · Mensagem por **F_Barata** » 06 Setembro 2007 à46 18:37

cara entre um OXxy e um pro taper, nem penso duas vezes e pego o do classificados ;-)

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 07 Setembro 2007 à13 10:14

O que eu não gosto do Oxxy é a posição de pilotagem. Acho ele muito "aberto"... acho esquisito! :roll:

fumaça? · Mensagem por **fumaça?** » 07 Setembro 2007 à48 21:02

entres os novos eu ia no Oxxy....

E ele ja vem com adaptador!
;) ;)

Mensagem por **PERUCH** » 07 Setembro 2007 à53 21:09

Uso um OXXY Super Fat Bar há 3 anos...
Tá lá firme e forte, nao entorta nem a pau, nao trincou nada ainda, pois levei p/ pintar ele qdo dei uma geral na moto, e o cara depois do banho quimico verificou, nao tinha nada de trincas.

Ele dá show em todas essas marcas menos conceituadas. (monaco, 3heads, sei la o q )

Comparar com um Pro Taper é meio fróids, pq Pro Taper é Pro Taper... mas, sei lá... acho q a OXXY acertou o pé, ja vi gente reclamar de TAG, de Pro Taper... q são guidões até poucos comuns pelo alto custo, aki na minha região de cada 10 guidões Fat Bar... 7 deles são OXXY, e nunca vi alguem reclamar.

E, no caso do Pro Taper SE eu iria de OXXY sem duvida.

Abraços