Planilha emperrando

[Canivas]

E aí galera, beleza?

Seguinte, meu R2 é elétrico modelo estendido. O problema é que quando coloco a planilha, ele toca normalmente, mas na hora de voltar a planilha tranca, só voltando manualmente e com muita dificuldade, com muita resistência. A questão é:

Será que a gaveta pode tá com problema? A bateria é nova, já enrolei a planilha de diversas maneiras, os rolamentos estão todos lubrificadinhos mais a danada cisma em emperrar. Amanhã vai ser meu 2º enduro com equipas de navegação, sendo que o primeiro foi na minha cidade onde a planilha tava emperrando tanto que, com menos de 20 min de prova tive que passar tudo manual. Fiasco total. 39º lugar.

E aí o que pode estar acontecendo?

Abraços

[synval]

Se vc. apertar muito o rolinho, isso acontece.... Tem que trabalhar um pouco folgado...

[Canivas]

Fiz o seguinte, liguei direto na bateria 12V da moto. Tá funcionando que é uma beleza. Vale muito mais a pena fazer ligação direta do que ficar carregando toda hora. Aprovei !!!

Falo e obrigadoo

[PERUCH]

PQ nao me procurou la no Rio Maina p contar isso ?
aheuaheae
A propósito, fosse bem na prova ?

Aquela hora q passasse por mim, la na descida do morro da TV.. ali eu e meu parceiro tinhamos perdido a prova... tava zerand tudo os PC... e kebra a pontinha do eixo do pedal de marchas da CRF 230 dele... perdemos 20 minutos ate conseguir colocar meio enjambrado... ai tocamos direto pro apoio.. depois arrumamos melhor e continuamos, mas só p brincar mesmo... pq chance de ganhar nem a pau

Curte..

Perdemos 8 PC... q dá 14.400 pontos (1.800 x 8)
E perdemos no total da prova 14.800 pontos...
Se nao tivesse dado esse problema iamos perder em torno de 500 pontos... ficariamos entre os 3 primeiro.

fróids neh!!

Abração ae Canivas

[Predador]

Se nao tivesse dado ..

Dá pra ver que é piloto de regularidade (como eu) pelo "SE" né?

Meu R2 está com o mesmo problema, uso aquele botão novo emborrachado. Descobri que o botão começa a dar mau contato interno criando resistência e o motor fica sem força. Se for o caso de testar abra a tampa lateral e simplesmente inverta os polos do motor, veja se ele puxa a planilha direito agora pro lado que estava ruim. Se aconteçer isso é o botão.

[PERUCH]

Se nao tivesse dado ..

Dá pra ver que é piloto de regularidade (como eu) pelo "SE" né?

Meu R2 está com o mesmo problema, uso aquele botão novo emborrachado. Descobri que o botão começa a dar mau contato interno criando resistência e o motor fica sem força. Se for o caso de testar abra a tampa lateral e simplesmente inverta os polos do motor, veja se ele puxa a planilha direito agora pro lado que estava ruim. Se aconteçer isso é o botão.

aehuaehuaeuhaeae
Mto boa...
O dia q eu descobrir quem é esse tal de "SE" q atrapalha tantos pilotos, vou dar uma surra bem dada...
aehuaehaeuh

Abraço

[diogomoreno]

PQ nao me procurou la no Rio Maina p contar isso ?
aheuaheae
A propósito, fosse bem na prova ?

Aquela hora q passasse por mim, la na descida do morro da TV.. ali eu e meu parceiro tinhamos perdido a prova... tava zerand tudo os PC... e kebra a pontinha do eixo do pedal de marchas da CRF 230 dele... perdemos 20 minutos ate conseguir colocar meio enjambrado... ai tocamos direto pro apoio.. depois arrumamos melhor e continuamos, mas só p brincar mesmo... pq chance de ganhar nem a pau

Curte..

Perdemos 8 PC... q dá 14.400 pontos (1.800 x 8)
E perdemos no total da prova 14.800 pontos...
Se nao tivesse dado esse problema iamos perder em torno de 500 pontos... ficariamos entre os 3 primeiro.

fróids neh!!

Abração ae Canivas

Fala Peruch,
seu amigo quebrou a pontinha do eixo do câmbio?? comigo acabou de acontecer isso também! Sábado agora no enduro desafio da serra (teresópolis). Você sabe dizer como ele resolveu? Teve que trocar mesmo? Fui ver na honda custa 228 só o eixo, tem mais as juntas e a MO. Se tiver alguma dica pra me passar, se vale a pena alguma gambiarra de leve, tipo tentar deixar o pedal encaixado no que sobrou do eixo ou soldar...

Abraços,
Diogo.

[PERUCH]

PQ nao me procurou la no Rio Maina p contar isso ?
aheuaheae
A propósito, fosse bem na prova ?

Aquela hora q passasse por mim, la na descida do morro da TV.. ali eu e meu parceiro tinhamos perdido a prova... tava zerand tudo os PC... e kebra a pontinha do eixo do pedal de marchas da CRF 230 dele... perdemos 20 minutos ate conseguir colocar meio enjambrado... ai tocamos direto pro apoio.. depois arrumamos melhor e continuamos, mas só p brincar mesmo... pq chance de ganhar nem a pau

Curte..

Perdemos 8 PC... q dá 14.400 pontos (1.800 x 8)
E perdemos no total da prova 14.800 pontos...
Se nao tivesse dado esse problema iamos perder em torno de 500 pontos... ficariamos entre os 3 primeiro.

fróids neh!!

Abração ae Canivas

Fala Peruch,
seu amigo quebrou a pontinha do eixo do câmbio?? comigo acabou de acontecer isso também! Sábado agora no enduro desafio da serra (teresópolis). Você sabe dizer como ele resolveu? Teve que trocar mesmo? Fui ver na honda custa 228 só o eixo, tem mais as juntas e a MO. Se tiver alguma dica pra me passar, se vale a pena alguma gambiarra de leve, tipo tentar deixar o pedal encaixado no que sobrou do eixo ou soldar...

Abraços,
Diogo.

Fala Diogo.
Cara, sabe q eu nem sei o q ele fez?
Sei q no dia do Enduro, nós abrimos mais o eixo e conseguimos colocar ainda no eixo, claro q tivemos q entortar o pedal p ele ficar mais p fora... ai botamos um parafuso maior e deu certo.
Mas depois disso, sabe q nem falei mais com ele sobre esse problema... ele até já vendeu a moto.

Mas pelo q conheço ele, do jeito q cuida das motos, ele deve ter trocado o eixo.

Se eu falar com ele te aviso

Abraço