GasGas com partida elétrica

[cascao]

Previsto o lançamento para setembro.
vai ser possível montar nas motos mais antigas

[Juliano]

Deus do céu, que gambiarra!

[NESTOR/RS]

Acho show a partida elétriaca....a XL não tem...
Mas que esta ai está estranha no contexto, isto está...

[Matsui]

e ruim mas e bao...

gambitech de fabrica nao e pra qualquer uma...

[GELOUS]

Deus do céu, que gambiarra!

Primeira coisa que pensei: meu Deus, que enjambra foi essa? Será que foi o Elton que desenhou?

[Felipe_RS]

Primeira coisa que pensei: meu Deus, que enjambra foi essa? Será que foi o Elton que desenhou? [/quote]


kkk... matou! uhahauahau

[Gustavo250R]

sendo barata e funcional nao vejo problemas...

[Ricardo]

Primeira coisa que pensei: meu Deus, que enjambra foi essa? Será que foi o Elton que desenhou?

kkk... matou! uhahauahau[/quote]


fazia tempo que eu não ria tanto no FLM huahau

[ROGERIO-RS]

O importante é que funcione,outra coisa boa ,pode ser montada em motos mais antigas,ja a da KTMparece que não é la essas coisas de qualquer forma mais uma boa noticia.
Imagina o preço da motoca com essa partida,a gasgas começou a vender bem e ja ta estrapolando no preço.

[Jesus#33]

eh estranho ja pela foto, acho q pessoalmente, deva ser feio, mas sempre eh bom um botao magico.

alguem tem alguma fota da ktm300 q de pra ver o sistema de partida dela? ja observei varias fotos e sempre nunca vi uma foto do lado esquerdo, q de pra notar como q eh a partida dela

[Kaneko#129]

olha ai a foto do motor da ktm

[GELOUS]

Galera, para né? Ok! A intercambialidade com motos velhas, beleza, show de bola!

Agora, falar que "o importante é funcionar" vcs estão de brincadeira comigo.

Por aí tem um monte de DTs funcionando na base do arame liso, altamente funcional, mas vcs usam arame na moto de vcs? rsrsrsrs

Porra, sair uma moto de fábrica com essa cara de gambira é fróids!

[carlos_edu]

Show partida elérica!

Mas q parece uma bobina de fusca, parece! rsrsrsrs

[ROGERIO-RS]

Galera, para né? Ok! A intercambialidade com motos velhas, beleza, show de bola!

Agora, falar que "o importante é funcionar" vcs estão de brincadeira comigo.

Por aí tem um monte de DTs funcionando na base do arame liso, altamente funcional, mas vcs usam arame na moto de vcs? rsrsrsrs

Porra, sair uma moto de fábrica com essa cara de gambira é fróids!

GELOUS, o que eu quis dizer com o ¨importante é que funcione¨é que as vezes a peça e bonitinha como na KTM mas não funciona bem como devia não é confiavel, olhando o site ktm portugal o povo reprovou a partida das 2t. mas que parece gambira isso tu tem razão.

[cascao]

Na verdade, prefiro sem partida elétrica.
A moto pega de primeira. O click é fácil de bater. Fica mais leve.
Quando estou andando de moto não preciso ligar ela a todo momento. Só de vez em quando.

Mas para a fábrica é importante ter a partida elétrica para conquistar mercado.

[Juliano]

O machineaccelerator já havia mostrado isso aqui no passado:

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 15&t=22779



Estão vendendo o protótipo dela no ML:


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... rd-350-_JM

[Juliano]

[caco]

valeu cascão, parabéns pois esta novidade você ja´tinha anunciado faz tempo e que ia servir nas motos mais antigas também...
tá esquisito pois é feito para servir nas novas e antigas e é montado por fora para quem quiser instalar, não vem de fábrica num conjunto montadinho e pequeno, deve ser esta a explicação para parecer estranho ao motor...

[cascao]

O sistema parece bem "parrudo" ainda mais se pensarmos que o 2T é muito mais leve para girar.





Mas o ar de Gambiarra persiste.

já existe uma discussão do que seria necessário mudar nas antigas para instalar a partida. Ao que parece, nem o magneto será necessário trocar. Mas ainda é cedo para sabermos.

[Kaneko#129]

olha de onde eles arrumaram a ideia

http://www.clubedasmotocas.com/portal/f ... html#66771