MOTOS SHERCO NO BRASIL

[josé neves]

Pessoal o que vcs achão dessas sherco?


http://www.revistapro.com.br/blog/2011/ ... a-vilella/" target="_blank

[Andre #22]

Pelo preço acredito que há melhores opções....

[GELOUS]

Pelo preço acredito que há melhores opções....

X2, inclusive as próprias KTMs.

[Juliano]

Certamente as motos são excelentes, muito interessante a iniciativa de pessoas de ótima índole abraçarem a causa.


Mas eu acho que já rolou uma certa intriga no post do pessoal da BH motos, você entra no link http://www.shercobrasil.com.br, então é transferido para o site da BH motos, e não para o representante oficial.....

[ROGERIO-RS]

Pelo preço acredito que há melhores opções....

X2, inclusive as próprias KTMs.

concordo com vcs, ao preço de KTM não rola

[Zenha]

Eu estou pensando em ir na Pakato e alugar uma , aí te conto como é ...

[cascao]

já que vou pagar caro, por que não uma KTM?

[GELOUS]

Eu estou pensando em ir na Pakato e alugar uma , aí te conto como é ...

O Pala me falou do esquema, bem interessante né? Assim fica até mais fácil de ir e voltar, pois dá pra ir no sábado de manhã e voltar domingo após a prova!

[PERUCH]

Acho que qto mais opções melhor.

Mas na verdade o mundo off road, por exemplo os enduros são praticados na grande maioria por nós... pilotos rôias é intermediários... e qdo essas marcas vêm p entrar no mercado brasileiro elas não enxergam isso.
Os pilotos profissionais são poucos e mesmo no MX onde o numero de profissionais é maior, ainda assim os pilotos amadores são em número muito maior.

Creio que toda região tem uma copa de Enduro de Regularidade, Copa de MX... e são tudo de amadores, pilotos de final de semana.. q comprarm uma Tornado, XR, XTZ, etc.. motos de rua e andam nas trlhas... e claro o altíssimo numero de CRF 230.

Enquanto uma marca dessas não enxergar esse mercado e desenvolver um produto mais em conta, infelizmente essas motos vão continuar sendo raras no nosso meio.

Vejo pelo campeonato que corro... a quantidade de motos especiais é grande, mas mesmo assim são na grande maioria motos usadas, poucos são os q compram motos ZERADAS e OFICIAIS, compradas na revenda.

Aquela historinha da Gas Gas lançar uma moto para enduro mas inferior, com motor 230 ou 250 nao lembr e tal... ficou sõ na historinha...

Aí veio a AJP e o q aconteceu ?? Uma moto inferior as japas e européias de renome, mas com o preço chegando perto do preço das motos conhecidas... aí não vende... não adianta. Se é p pagar 20.000,00 numa AJP PR4 eu pego uma WR 250 ou CRF250 2008 ou 2009... semi nova.. Agora se umaAJP PR5 custasse uns 15 Mil.. eu já seria um foprte candidadto a ter uma.

E creio q não sou somenteu eu q penso assim, a maioria de nós pilotos intermediários e de finale semana pensa da mesma forma.. quem nõ queria andar numa moto 100% OFF ????

Abraços

[GELOUS]

Peruca, concordo contigo 100%! E digo mais, os caras querem ganhar todo o $$ de uma vez só! rsrsrs Já querem chegar cobrando uma baba pela moto. Pô, assim vai pegar uma meia dúzia de desavisados e só. Tinha que chegar pra lascar mesmo, botar a margem de lucro lá no chão e ganhar mercado. Mas não, certamente já estão querendo tirar o lucro todo nas primeiras unidades! rsrsrs

[OrlandoMX]

Assino embaixo do que o Peruch falou !!!

E mais uma vez ponto para o Iasuda, que tantos criticam, ele é o responsavel por ter a 230 e o mercado ter crescido por conta disso, muitos o criticam e eu ate concordo em certos pontos, mas ele faz muito pelo esporte sim......

E digo mais , os donos de pista q se tocaram q quem da dinheiro pra eles é os roias, como vcs falam aqui, ou os pica pau, ou os pilotos de final de semana ou intermediarios e não os profissionais, estão ganhando dimdim e com a pista sempre cheia, exemplo aqui em SP, Alemão e MXpark, e exemplo de quem falava q a pista era pra pro e se deu mal, o mala do Portugues de Mogi....

O futuro do esporte esta nisso, em quem consome o esporte e não quem vive dele !!

Mas o mercado esta acordando pra isso sim, tenho fé !!!

E concordo tb q por esse preço da Sherco tem coisa melhor mesmo !!!

[horskov]

acho um absurdo pagar entre 30 e 35 mil em um moto que nao ta ha nein um ano no nosso mercado, tive conversando com o pessoal mais interado aki em BH que futuramente os proprietarios teram grandes problemas com peças de reposiçao.
acho que teria mais confiança comprando uma tokens do que uma sherco, hj no brasil.
pra que pagar 35 se pode pagar 24 em uma GG ou 28 numa japonesa?

[roceme]

Especificamente sobre a AJP foi uma decepção. Eu já pensava em evoluir da minha 230 para uma 250 deles. Mas por este preço não vou não.. Como o Peruch falou se fosse uns 15 eu ja tinha decidido meu presente de natal, vendia a 230 e colocava a diferença.. Uma pena mesmo que os caras não pensam a longo prazo.
Quanto a Sherco, a moto deve ser muito boa mas esses preços..
De qualquer maneira um test drive nela numa etapa da Pakato deve ser bacana.. Quanto que eles cobram?

[ale primo]

Pro tamanho do nosso Brasil, só produção em grande escala resolve. E isso significa moto japonesa.

[GELOUS]

Essa moto tem um nome bão pra pegar apelido! hauaha Tipo "Olha aquela esterco 4.5"!

[Marcus DT]

Como eu queria uma Esterco, uma Quebrasaki ou uma Husabosta lá em casa... ehehe!!

[Matsui]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK


Husabosta foi demais quase me mato aqui de tanto rir .... aff seria otimo ter uma husabosta mesmo eu ia amar!

[GELOUS]

Tem a Vainamarra também!

[ROGERIO-RS]

Qualquer óstra destas aqui na minha garagem ia ser bom demais.

[NESTOR/RS]

Pois é Peruch...100% com vc!

Mas é aquela história...se os caras vendem Camaro a U$ 30.000 (R$50.000) lá...e o mesmo carro aqui por U$ 108.000 (R$ 185.000) aqui... ...pq não fazer os mesmo com as motos???

Claro que tem aquela velha história dos impostos tupiniquins...mais um balaio de espelhinhos em troca do suado ouro ...e a indiarada sai toda feliz e contente com o negócio de ocasião!