Corte Guidão

[filipe_fsg]

Galera , to querendo cortar um pedaço do meu guidão pq ele é muito grande e eu saio derrubando as bananeira tudo. Minha duvida é se eu cortar ele podera afetar a estrutura e ficar mais fragil é um guidão tipo de dt200, se afetar trocarei por um de melhor qualidade e tamanho reduzido mas se der pra cortar sera uma mão na roda...

Vlw

[Brunø]

é um guidão de aço normal?

[filipe_fsg]

isso mesmo, ele tem aquela barrinha no meio soldada ainda, bem simples. faz a função dele por isso queria tentar contar antes de comprar algum guidão bom.

[Juliano]

filipe_fsg, encurtar a largura do guidão não vai diminuir a resistÊncia dele não. Inclusive alguns guidões "tops" vêem com uma espécie de marcação para que o piloto corte à seu gosto.

Fisicamente falando:

T = F x L ( T = Torque, F = Força, L = distância )


Ou seja, o torque, que é a força que o guidão faz no ponto onde ele é fixado na mesa será ainda menor, pois a distância será menor. Exatamente ao contrário da sua preocupação.

[filipe_fsg]

Beleça vou tirar só uns cm da ponta mesmo, pq aquilo é muito grande mesmo sai pegando em tudo.

abraço

[GELOUS]

Só lembro que quando menor o guidão, mais instável ficará a frente da sua moto. O guidão mais largo funciona como um "amortecedor de direção", pelas explicações que o Dr. Juliano já deu acima!

Aliás, Juliano, se expirrar, saúde!

[Rafael Corretor]

[filipe_fsg]

vou ver certinho então isso, tava pensando em tirar uns 4cm de cada ponta dele mas agora fiquei com o pé atras 4 cm parece muito em números. Acho que vou botar um guidão bom que já vem com as medidas e resistência boas, nao queria gastar muito nele pois é uma xtz, acho que nao teria necessidade de botar um fatbar.

Achei esse aqui no pé no estribo a R$119,90 :



sera que vale a pena?

[Rafael Corretor]

Filipe, eu acho esses guidãos caros porque eles entortam muito fácil, esse aí, o wirtz também e os head então nem se fala.
Eu uso hoje um de ferro comum e pretendo botar um fat bar com adaptador.

[filipe_fsg]

Filipe, eu acho esses guidãos caros porque eles entortam muito fácil, esse aí, o wirtz também e os head então nem se fala.
Eu uso hoje um de ferro comum e pretendo botar um fat bar com adaptador.

Tem que ver isso também né, não sabia que eram fracos. nem vale a pena pagar barato e ter que trocar toda hora por causa de algum tombo besta ou qualquer outro tipo de descuido. Seria esse modelo de guidão que é fraco ou a marca não investe tanto em qualidade? vi na hparts um Pro Taper SE com barra que traz essa descrição: ''Sucesso mundial de vendas, esse guidão traz a maior tecnologia e os melhores materiais disponíveis, o que lhe garante resistência, leveza e acabamento primoroso. Conhecido como um dos melhores guidões do mundo.''

[GELOUS]

Não Precisa ser Fat Bar, pode ser um X-Bar (como o citado Pro Taper SE), mas de boa qualidade.

Vai por mim, guidão é algo que se deve gastar mesmo, mas se gasta uma vez só! Não economiza nisso não.

Obs: e vc acha que 4cm de cada lado do guidão é pouco? rsrsrs

[Valcanaia]

Compra um Renthal fat bar e seja feliz pro resto da vida........nao entorta nem na marreta...e a posicao de pilotagem é outra

[filipe_fsg]

acho que viajei nos 4cm mesmo kkkk

Vou fazer isso mesmo gelous , procurar um guidão de qualidade pra não arriscar.

[Rafael Corretor]

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 31&t=26584" target="_blank

Olha só, o Ricardo tem um guidãozinho bão para vender

[filipe_fsg]

viewtopic.php?f=31&t=26584

Olha só, o Ricardo tem um guidãozinho bão para vender

E ta barato mesmo né , só que esse mês eu gastei uma grana nela fiz motor,relação, elétrica e outras coisas por isso queria cortar ele.
Nessa trilha que vou agora é meio aberta e o guidão não vai ser empecilho.

[apalareti]

Compra um Renthal fat bar e seja feliz pro resto da vida........nao entorta nem na marreta...e a posicao de pilotagem é outra

pode ficar tranquilo que eu entorto
ja entortei 2 renthal
1 oxxy fat bar
1 desse fly na serra da canastra, q nao vale nada
1 pro taper

me da um desse aí que nao entorta que eu faço o teste pra vcs rsrs

Caramba Elton, depois disso tudo eu acho bom você comprar um Easton que tem garantia vitalícia.

[filipe_fsg]

Se eu encontrar o Elton algum dia por ai , nem adianta pedir que não vou deixar andar na xtzola, se guidão bom ele entorta imagina oque ele faz com o meu...

[Rafael Corretor]

baita esmeril

[Ricardo]

Meu deus Elton, como tu consegue? ahuahuhaua


Guidão fat bar tem que ser um tombo muito bem caido pra entortar, até hoje só consegui entortar um wirtz desses normal...


Em tempo, valeu a lembrança Rafael

[mfd]

eu ja cortei um guidão Renthal, da CRF250x e gostei do resultado.

como eu sou micropiloto, o guidão no tamanho original estava desconfortavel pra mim.
cortei uma mixaria, entre a primeira e a segunda marca.
mas mudou muito a forma a tocada da moto;
- nota-se q o guidão fica um pouco mais pesado em baixa e menos estavel em alta velocidade.
- no meu caso, o meu posicionamento melhorou, e minha capacidade de me movimentar em cima da moto tb ficou melhor.

isso é igual nivelar mesa cortando o pé;
tem q ir tirando o minimo e testanto, pq não tem volta...