250 F MX transformar em uma enduro , projeto HM

[Zenha]

Bom ?pensando bem o que a HM França faz não é nada mais do que transformar uma MX em uma Enduro, tirando de base uma CRF 250 2012 , e nós sendo os engenheiros da HM o que fazer ?

A principio esqueçamos partida elétrica , o piloto é pró e não precisa destas frescuras

Um motor com maior CC é bom , afinal nada substitui os cc e uma boa baixa é essencial , kit big bore 290 ?Existe ? Athena ? Quanto?

Suspensão? O que fazer ?

Escape , qual o melhor para a função : enduro

Novo CDI ??

Roda 18 na traseira claro.

Freios king ?

E o que mais ? quanto vai ficar esta moto depois de pronta?

[Brunø]

-Parte elétrica é necessária pq nos eduros do padrão FIM as motos precisa ter farol e lanterna.
- A HM vende a crf 300 r enduro, não sei se é kit prórpio, ja vi kit 275. Provavelmente eles trocam o magneto por um "menos aliviado".
- Suspenção deer ter um retrabalho na genética, melhor deixar o pala falar sobre isso
- Escape eles usam o sistema próprio deles. Mas se procurar acho que acha escapes modelo enduro, mais restritivos.
- no caso das cross que são injetas acho que tem uma reprogramção ou trocam a ECU , não sei.

[PERUCH]

Eu acho q eles so mudam o trabalho nas suspas, escapamento e metem farol e lanterna

Tudo piloto pro... negocio é mão na soca

[Zenha]

Eu acho q eles so mudam o trabalho nas suspas, escapamento e metem farol e lanterna

Tudo piloto pro... negocio é mão na soca

Eu acho que não é bem assim , me lembro que li certa vez que o barbicha (Mika Ahola)fez inumeras alterações na CRF 450 para correr na E3 este ano , acertos de suspensão acredito que não basta para transformar , o certo é comprar uma TTX ou similar .

Fiquei pensando talvez para fazer este tipo de altearção a melhor moto seja a Yamaha .

o que pensei em fazer seria .

Uma nova suspensão

Um Kit 300

guidão mais alto

Farol

descanso

Roda trazeira 18

Escape completo Akrapovic com expansor

protetores de motor , radiador e freio

painel

mapas diferentes

Não consigo pensar em mais nada , vou começar a cotar e ver quanto fica

[caco]

zenha, é por isso que to namorando a husq txc 310...só existe nos usa

[Off Roader]

Eu acho q eles so mudam o trabalho nas suspas, escapamento e metem farol e lanterna

Tudo piloto pro... negocio é mão na soca

Eu acho que não é bem assim , me lembro que li certa vez que o barbicha (Mika Ahola)fez inumeras alterações na CRF 450 para correr na E3 este ano , acertos de suspensão acredito que não basta para transformar , o certo é comprar uma TTX ou similar .

Fiquei pensando talvez para fazer este tipo de altearção a melhor moto seja a Yamaha .

o que pensei em fazer seria .

Uma nova suspensão

Um Kit 300

guidão mais alto

Farol

descanso

Roda trazeira 18

Escape completo Akrapovic com expansor

protetores de motor , radiador e freio

painel

mapas diferentes

Não consigo pensar em mais nada , vou começar a cotar e ver quanto fica

Zenha,o caminho é esse mesmo,mas se você vai partir de uma 2012 zero,acho ainda fica mais barato trazer uma HM pronta da europa...

[guips]

Veja tambem flywheel weight , tanque oversize ,tampa da caixa de filtro de ar , protetor de carter e sistema de refrigeração mais eficiente , é importante aquelas tampas de radiador de alta pressão.

[cascao]

Lembra das CRE250 que vieram para o Brasil??? Era eles que faziam as motos. Única saída para os revendedores da europa terem uma moto de enduro para vender foi essa...A linha XR nunca colou lá.

Eu tive uma CR com uma alça para ajudar desatolar a moto. Era original de CRE. Uma das coisas que ninguém lembrou de falar ainda é que as engrenagens de 3 4 5 são mudadas para a moto ter uma final melhorzinha.

[guips]

sera que no caso da crf250 r nao daria para trocar estas engrenagens pela da crfx?

[Zenha]

Este projeto ja morreu , andei hoje em uma cross 250 na trilha e vou te falar acho que vou mexer com isto não ...

[Matsui]

hoje em dia as motos estao perfeitas e tem de todo tipo e CC entao e so escolher a que mais agrada e muntar, mas antigamente era preciso fazer ao seu gosto, os engenheiros estao aprendendo com os preparadores e estao fazendo motos bacanas ao gosto do cliente.

[bessa27]

O melhor kit de Big Bore do mundo é o http://maxrpms.net/shop/" onclick="window.open(this.href);return false;

Eu havia comprado um Ice Cube pra minha 250X, porem vendi, pois tinha trocado pela 250R e não queria mexer nisso