Duvida DT200 ou Suzuki 2T 250cc???

[Rômulo Petri]

E ai galera bom dia.

Ontem estava na trilha e um camarada veio me oferecer a moto dele.

É uma Suzuki 250cc (não sei se é a RM 250 ou a RMX 250) 1996

Ele pediu 5 mil, mais a minha moto que é uma (DT 200 1994, moto boa) quando comprei ela paguei 2.500,00 isso a uns 5 - 6 meses.
A moto dele eu não conheci, mas disse que esta boa, motor zerado essas coisas.
O que vocês acham? vale a pena? Depois vo conseguir vender essa moto fácil como uma DT? A manutenção e peças dela são caras, e eu acho fácil as peças dela pra substituição se precisar? A autonomia dela é boa?

Na verdade eu gostaria de uma CRF250r ou CRF450r, mas por enquanto a grana esta curta.

Valew galera agradeço a ajuda de todos

[Leo Racing]

se for só para trilha fica com a dt...

peças da dt custão 1/5 das peças de rmx para menos.
Autonomia pior ainda ... bebe bastante.

fica com a dt , até ter a oportunidade e condição de trocar por uma moto dos anos 2000..

abraço

[leobalster]

Não concordo com meu xará, se a moto do seu amigo realmente estiver boa, eu pegaria de olhos fechados, já tive 3 Dt's 200, mas qualquer especial vai ser muito superior a DT, não só em motor, mas principalmente em suspensão.


Abraços
Leo

[isaque junior]

Se a moto do seu amigo estiver boa pega ela,importada é outro mundo,você vai sentir muito mais prazer andando nela do que na DT.

[Leo Racing]

sem duvida que é superior ... mas tenho um grande pé atrás quanto a manutenção e o preço das pçs.

[Ricardo]

Se você já tem uma boa experiencia com motos e entende de manutenção etc, comparando as motos eu recomendaria a troca, é uma moto com um conjunto muito melhor que a DT 200. (Caso contrário pula fora!)


...Maaaas ciente que vai aumentar consideravelmente os custos pra andar e correr o risco de gastar um monte com manutenção atrasada é grande

[guilhermeDF]

eu concordo com os dois leos hehehe

a moto tem manutençao mais cara ai vc que tem que ver se cabe no seu bolso se couber e a moto tiver boa vai sem medo mas ei ficaria com a dt pelo custo das peças

[Valmir]

cara; eu ficaria com a dt e ia juntando grana ate apareçer uma mais nova e de preferençia de um conheçido//

[Matsui]

coloca fotos da rm x 250 ai pra gente ver.

[motocrossbh]

Não há dúvida de a rm/rmx é uma moto melhor! Mas mesmo assim não compensa!
Não vale a pena tomar pra si o risco da moto ter peças para serem trocadas em breve, e peças caras.
Se você pegar a rm você deve ficar ae uns 2 meses feliz com ela, e depois já ficar a cabeça nas CRF250r ou CRF450r que são as motos que você realmete quer, e pra vender a suzuki é complicado...
Se for pra trocar de moto, pegue uma 230, a moto não vai te dar preocupação nenhuma e é facil de você coloca-la num rolo em otra moto depois.

[dudu_breda]

Não há dúvida de a rm/rmx é uma moto melhor! Mas mesmo assim não compensa!
Não vale a pena tomar pra si o risco da moto ter peças para serem trocadas em breve, e peças caras.
Se você pegar a rm você deve ficar ae uns 2 meses feliz com ela, e depois já ficar a cabeça nas CRF250r ou CRF450r que são as motos que você realmete quer, e pra vender a suzuki é complicado...
Se for pra trocar de moto, pegue uma 230, a moto não vai te dar preocupação nenhuma e é facil de você coloca-la num rolo em otra moto depois.

Concordo . a 230 vc coloca ele em trocas mto mais facil q uma suzuki abaixo de 2000 .
e hj uma 230 nao é uma expecial mas é uma moto mto boa e de facil troca/venda no pós compra .

[Rafael R.]

Claro que a importada é muito melhor, mas se for avaliar o ano e o gasto com manutençao, vale a pena ficar com a DT, e juntar uma grana para pegar uma moto mais nova.

flow

[Leo Racing]

Se for trocar a dt 200 e pegar uma crf 230 não vale a pena mesmo

[Gustavo/PR]

cara, é outro esporte. DT200 nem chega perto dessa Suzi...

Sobre a revenda, realmente não é a moto mais fácil de vender. Mas, hoje em dia... o que que é?

depois, penso que não é legal esperar o alinhamento de todos os atros para fazer alguma coisa. Tem vontade, faça... sem loucuras... mas faça! Ou a vida passa, e os astros não alinham. kkkk

[rallyman]

Primeiro descobre se é uma RM ou RMX...

Depois...
tem que analisar muito bem, acabei de vender uma rm 250 ano 2001 por 8 mil.
Pelo que voce comentou é + - o preço que sairia essa 96!

Minha opnião é esperar mais um tempo e pegar uma com ano melhor, essa 96 ai dificilmente vai estar com o cilindro original...

[Rômulo Petri]

valew todos galera pela ajuda....
vou ficar com minha DT 200 mesmo.

1º Manutenção da RM muito caro
2º Bebe pra caramba mesmo ( me falaro isso pessoalmente hehehe)
3º Peças muito cara
4 Moto de ano ruim

Um tempo atras até estive pensando em pegar uma 230, mas tenho 1,90 e 90Kg... a moto é meio pequena para mim.... e o motor dela não vai ser forte igual o da minha DT que tem um talentinho.
Esta certo que ela é uma moto desenvolvida para trilhas, mas não tenho tesão em pilotar moto com motor fraco... a coisa fica sem graça... vc não tem surpresa nem uma na trilha, não leva susto....
espero que me entendão....

Mas vou aguenta mais um pouco com a DT e pular numa CRF importada com ano de 2005 para cima....

Valew galera

[fabio blanco]

Vale a troca somente se a Suzuki estiver file , pois 5 conto + DT200 = 8500,00 , por 10 contos vc pega GG 2001 !!!!!

[Gabrielsul]

eu iria de RM 250

[Uria]

Eu iria de Suzuki.. Cicliística, motor, suspensão.. é outra motocicleta..

[Rômulo Petri]

Vale a troca somente se a Suzuki estiver file , pois 5 conto + DT200 = 8500,00 , por 10 contos vc pega GG 2001 !!!!!

Falou bem Fabio... o cara ta fora de si em pedir um coisa dessa na moto dele 1996 ainda.... e minha moto a DT 200 ta inteirona... vo mandar mecher na susp dela o mes... ai a moto fica 100% mesmo... dessa maneira o cara ta chamando minha moto de lixo hehehehehe

Sem contar que Suzuki é uma droga pra vender depois neh.