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Re: Comprei a Sherco SE 250i

Enviado: 09 Setembro 2013 à02 09:16
por enio
Zenha escreveu:Enio vou ter um novo relacionamento com uma Sherco 250 i plus 2013;
No fim de semana de 08 /09 vou a Campo Grande Mato Grosso do Sul fazer uma etapa do Brasileiro de Cross Country em uma Sherco de um amigo , ela é toda preparada com ponteira curva e mais uns negocinhos .
Vai dar bem para sentir eu acho
Não vou na minha moto pois quebrei a tibia direita a uns 20 dias e só o fato de dar partida na minha moto me parece impossível , então melhor ir com uma moto mais dócil e com partida elétrica , vou mais pontuar mesmo
Depois posto meu relacionamento de dois a tres dias com a moto
E aí Zenha, tudo bem?

Notícias da perna... e da Sherco. O que achou?

Abração.

Re: Comprei a Sherco SE 250i

Enviado: 09 Setembro 2013 à07 17:56
por Zenha
enio escreveu:
Zenha escreveu:Enio vou ter um novo relacionamento com uma Sherco 250 i plus 2013;
No fim de semana de 08 /09 vou a Campo Grande Mato Grosso do Sul fazer uma etapa do Brasileiro de Cross Country em uma Sherco de um amigo , ela é toda preparada com ponteira curva e mais uns negocinhos .
Vai dar bem para sentir eu acho
Não vou na minha moto pois quebrei a tibia direita a uns 20 dias e só o fato de dar partida na minha moto me parece impossível , então melhor ir com uma moto mais dócil e com partida elétrica , vou mais pontuar mesmo
Depois posto meu relacionamento de dois a tres dias com a moto
E aí Zenha, tudo bem?

Notícias da perna... e da Sherco. O que achou?

Abração.
Furou meu amigo vendeu a moto antes de eu andar , andei na minha mesmo ganhei a prova com sobras , e vamo que vamo joia::: joia::: joia::: joia:::

Re: Comprei a Sherco SE 250i

Enviado: 05 Janeiro 2015 à17 13:23
por VanderBregoli
se alguem poder me dar um help.
tenho uma sherco 25cc 4t, 2012, e as vezes na trilha ela apaga, geralmente quando tira a mao e vai acelerar novamente, alguem já viu algo assim? lacou::
obrigado

Re: Comprei a Sherco SE 250i

Enviado: 06 Janeiro 2015 à21 01:18
por Brutão
Geralmente é problema na válvula de retorno do combustível que fica na bomba, dentro do tanque, basta lubrificar a mola e ela volta.

Se não for isso, é válvula do motor.