Motobrexo.com.br vendendo motos TM?????

[PERUCH]

Exatamente.
Tomara q de certo.. mais uma marca forte de motos entrando no mercado.
Pena q todas elas ainda estão num patamar de preços bem caro p maioria de nós trilheiros, pilotos amadores de enduro. mas as usadas acabam se tornando boas opções.

A Touareg Motos tb ta vendendo essas motos...

Deve ter algum importador trazendo forte elas p cá...

[Rafael Corretor]

Tipo as Beta a motinho então?

Coisa para quem quer exclusividade?

[zanelli]

Quase igual a minha kkkkkkkkkkkkkkkkk

[superagro]

Na minha opinião as Europeias estão todas no mesmo patamar, isso falando pra mortais como a maioria aqui do fórum. Falando a nível de Brasil o que muda é o Marketing e o pós venda, uma excelente marca pode ser taxada de ruim se não tiver um bom representante aqui.

[bruno]

Olha, eu nao achei essa moto lá essas coisas de bonita nao. As gastas novas, ktm, sherco e outras ai sao, esteticamentes mais bonitas!

Mas que o conjunto de componentes de serie da moto impressionam, isso é verdade!

[Pedro07]

Também não achei muito bonita não.

[mfd]

apesar de nao curtir as cores, eu achei o desenho bem acertado, lembando as CRF (q pra mim são as motos com desenhos mais bem elaborados)

[Zenha]

Gosto é gosto , eu ja gosto da estetica dela , me lembra um antigo sonho a CRE 250

[Off Roader]

A TM é uma marca que esta num patamar similar ao da Sherco.São motos profissionais de competição,mas players secundários no cenário europeu e mundial.
O foco dela também é diferenciado,com um set up bastante "racing",tanto no motor como nas suspensões,embora as que estão vindo pro Brasil tenham sido um pouco "amansadas" na injeção...
A TM,faz um bom capital com a linha SM(motard) e com motores de Kart,diferente da Sherco que produz motos mais mansas e ganha o dinheiro "grosso" com o Trial,onde é um dos principais nomes mundiais,junto com a GasGas e a Beta.
A Sherco também tem o claro objetivo de crescer no enduro e brigar com a KTM,a maior (não disse melhor) fábrica do segmento.Ja a TM se mantém em um esquema mais artesanal,típico do italiano,menor,fazendo as suas motos com objetivo de agradar pilotos prós,com tocada agressiva.

Enfim,a MEU VER,é mais uma excelente marca que volta a atuar no Brasil com importador independente e só temos a comemorar...e agradecer ao sujeito por ter ido a europa e não a china atrás de uma oportunidade,afinal,nós merecemos...mesmo que uma zero ainda seje demais para nossos bolsos.

[cascao]

Já andei nas que vieram na primeira leva 2001, 2002 e eram motos muito bem feitas e com componentes de primeira mas muito difícil de tirar proveito disso devido ao estilo muito racing do conjunto.
Mas se vier no mesmo patamar de preço da KTM, por que arriscar?

[robertovarela]

Por 30000 sou mais ela que uma CRF 250R por 27000.

So de suspa e freios pra preparar na CRF já passa muito disso.

[MachineAccelerator]

Cara...... linda moto. Curto as europeias, só não sou muito das GG.

[Vidigal]

ouvi dizer que mandaram 50 litros de gasolina daqui pra fábrica da TM na italia, essas motos que estão chegando agora, estão vindo com o carburador com os ajustes já tendendo para nossa gasolina nacional

[Zenha]

ouvi dizer que mandaram 50 litros de gasolina daqui pra fábrica da TM na italia, essas motos que estão chegando agora, estão vindo com o carburador com os ajustes já tendendo para nossa gasolina nacional

50 litros só isto, ou estão enganados ou nao resolve muito nao , além disto acerto tem muitas outras variáveis , nao creio nisto

[superagro]

Gosto é gosto , eu ja gosto da estetica dela , me lembra um antigo sonho a CRE 250

Agora ficou fácil de vc realizar seu sonho em Zenha?

http://motobrexo.com.br/946673/Honda-CR ... !-RaRiDaDe" onclick="window.open(this.href);return false;


Se vale o que o Adalto ta pedindo? acho que não, mas que é linda isso é.

[Rafael R.]

ouvi dizer que mandaram 50 litros de gasolina daqui pra fábrica da TM na italia, essas motos que estão chegando agora, estão vindo com o carburador com os ajustes já tendendo para nossa gasolina nacional

A Sherco fez a mesma coisa. As motos deles também já vem pra cá reguladas corretamente para nosso combustivel.

[Selvagem]

Por 30000 sou mais ela que uma CRF 250R por 27000.

So de suspa e freios pra preparar na CRF já passa muito disso.

Pessoalmente, se pudesse optar comprar a TM com as suspas da CRF não pensaria 2 vezes, pois as Showa ou KYB são excelentes suspensões depois de configuradas por um preparador experiente.

[Juliano]

Eu já vi essas 144cc, de perto elas impressionam nos detalhes!

[robertovarela]

Por 30000 sou mais ela que uma CRF 250R por 27000.

So de suspa e freios pra preparar na CRF já passa muito disso.

Pessoalmente, se pudesse optar comprar a TM com as suspas da CRF não pensaria 2 vezes, pois as Showa ou KYB são excelentes suspensões depois de configuradas por um preparador experiente.

Na minha opnião todas são excelentes, mas algumas nem precisam passar por preparadores para ter essa classificação.

[Selvagem]

Por 30000 sou mais ela que uma CRF 250R por 27000.

So de suspa e freios pra preparar na CRF já passa muito disso.

Pessoalmente, se pudesse optar comprar a TM com as suspas da CRF não pensaria 2 vezes, pois as Showa ou KYB são excelentes suspensões depois de configuradas por um preparador experiente.

Na minha opnião todas são excelentes, mas algumas nem precisam passar por preparadores para ter essa classificação.

Quando citei o fato de passar por um preparador foi no sentido de obter um ajuste personalizado, pessoal mesmo. Acontece que algumas suspas não permitem obter uma grande melhoria, pois internamente são mal projetadas.