Teste da Tokens 250
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Re: Teste da Tokens 250
Linda sua máquina igorotoni... Parabens!
Aproveitando, como faço pra postar a foto da minha?
Abraços!
Aproveitando, como faço pra postar a foto da minha?
Abraços!
Re: Teste da Tokens 250
Nesse final de semana fui andar com uma turma onde tinha uma Mormai 250 que é digamos parente bem próxima da Tokens, aqui no sul não temos Tokens, sofri para conseguir acompanhar ela estando na minha kdx, realmente a suspensão e o motor parecem razoavelmente bons para a sua destinação (ser um degrau entre a 230 e crf250). Mas o dono dela disse que entra 7L no tanque, isso é muito pouco para nossas trilhas. Qual o tamanho do tanque da Tokens?
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Re: Teste da Tokens 250
Realmente bem lembrado... "Parente bem próxima" pois a Tokens utiliza algumas peças bem superiores.jjacob escreveu:Nesse final de semana fui andar com uma turma onde tinha uma Mormai 250 que é digamos parente bem próxima da Tokens, aqui no sul não temos Tokens, sofri para conseguir acompanhar ela estando na minha kdx, realmente a suspensão e o motor parecem razoavelmente bons para a sua destinação (ser um degrau entre a 230 e crf250). Mas o dono dela disse que entra 7L no tanque, isso é muito pouco para nossas trilhas. Qual o tamanho do tanque da Tokens?
Quanto ao tamanho do tanque, o mesmo tem a capacidade de 8,0l... Ainda não pude verificar a autonomia pelo fato de, como explicado no meu último post, estar com problemas no velocímetro, o que, pode estar tb refletindo no hodõmetro. Assism que solucionar passo tais dados.
Abraço!
Re: Teste da Tokens 250
A minha na trilha de sábado também parou de funcionar velocímetro e hodômetro. Fica ligado e aceso, mas não roda.
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Re: Teste da Tokens 250
Olha a minha TXR250 estava fazendo a faixa de 85~90km com um tanque, agora que ''tropicalizei'' o carburador ainda não fiz a nova média.Matheus Correia escreveu:Realmente bem lembrado... "Parente bem próxima" pois a Tokens utiliza algumas peças bem superiores.jjacob escreveu:Nesse final de semana fui andar com uma turma onde tinha uma Mormai 250 que é digamos parente bem próxima da Tokens, aqui no sul não temos Tokens, sofri para conseguir acompanhar ela estando na minha kdx, realmente a suspensão e o motor parecem razoavelmente bons para a sua destinação (ser um degrau entre a 230 e crf250). Mas o dono dela disse que entra 7L no tanque, isso é muito pouco para nossas trilhas. Qual o tamanho do tanque da Tokens?
Quanto ao tamanho do tanque, o mesmo tem a capacidade de 8,0l... Ainda não pude verificar a autonomia pelo fato de, como explicado no meu último post, estar com problemas no velocímetro, o que, pode estar tb refletindo no hodõmetro. Assism que solucionar passo tais dados.
Abraço!
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Re: Teste da Tokens 250
Olha a minha TXR250 estava fazendo a faixa de 85~90km com um tanque, agora que ''tropicalizei'' o carburador ainda não fiz a nova média.[/quote]
Amigo, o que vc quis dizer com "tropicalizar"? Pode me explicar como funciona?
Abs;
Amigo, o que vc quis dizer com "tropicalizar"? Pode me explicar como funciona?
Abs;
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Re: Teste da Tokens 250
É o seguinte, minha moto não estava legal, falhando, engasgando em alta, então levei num mecânico de confiança e ele me disse que estes motores importados vem ajustados para gasolina pura (e a nossa tem 25% de alcool), então tem que ajustar o carburador para as nossas condições tropicais: gasolina, altitude, temperatura etc....dai o termo ''tropicalizar''.
Ele trocou giglês e fez uns ajustes lá, a moto ficou boa demais agora.
Abs.
Ele trocou giglês e fez uns ajustes lá, a moto ficou boa demais agora.
Abs.
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Re: Teste da Tokens 250
Mais como e uma moto montada no Brasil para o consumidor Brasileiro não deveria vir com esse ajustes de fabrica de fabrica??jorge renato escreveu:É o seguinte, minha moto não estava legal, falhando, engasgando em alta, então levei num mecânico de confiança e ele me disse que estes motores importados vem ajustados para gasolina pura (e a nossa tem 25% de alcool), então tem que ajustar o carburador para as nossas condições tropicais: gasolina, altitude, temperatura etc....dai o termo ''tropicalizar''.
Ele trocou giglês e fez uns ajustes lá, a moto ficou boa demais agora.
Abs.
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Re: Teste da Tokens 250
Não existe como ... A diferença do acerto do litoral para uma cidade que tem 500 metros de altitude é bem diferente.. não tem magica.HEVERTON H. escreveu:Mais como e uma moto montada no Brasil para o consumidor Brasileiro não deveria vir com esse ajustes de fabrica de fabrica??jorge renato escreveu:É o seguinte, minha moto não estava legal, falhando, engasgando em alta, então levei num mecânico de confiança e ele me disse que estes motores importados vem ajustados para gasolina pura (e a nossa tem 25% de alcool), então tem que ajustar o carburador para as nossas condições tropicais: gasolina, altitude, temperatura etc....dai o termo ''tropicalizar''.
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Abs.
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Re: Teste da Tokens 250
Isto mesmo, não tem mágica, somente motores com injeção eletrônica se adaptam automaticamente à variação de altitude.
Mas tem fator da gasolina também, voce tem que ajustar o carburador para a gasolina certa, no meu caso ele ajustou para gasolina comum, que é mais fácil de encontrar durante a trilha.
Mas tem fator da gasolina também, voce tem que ajustar o carburador para a gasolina certa, no meu caso ele ajustou para gasolina comum, que é mais fácil de encontrar durante a trilha.
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Re: Teste da Tokens 250
Rapaz, minha moto não teve isso não, veio funcionando redondinha, e, olha que minha cidade está a 900 metros acima do nível do mar!
Re: Teste da Tokens 250
E ai pessoal, estou bem curioso para saber como tem se comportado essas Tokens 250.
Estou bem empolgado para pegar uma.
Estou bem empolgado para pegar uma.
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Re: Teste da Tokens 250
Boa Tarde RApaziada!
To colocando minha Tokens 250 a venda, a moto esta parada desde dezembro, tem 20 horas de uso.
no final do ano machuquei o joelho e não andei mais, tava segurando a moto até melhorar, mais semana passada veio a noticia, minha mulher ta gravida! então decidi torrar a moto em definitivo!
Tokens TXR250E 2013/2013
Protetor radiador em alumínio;
Acelerador Rápido;
Braço da embreagem longo;
Mesa em CNC;
Pego na troca apenas moto de rua, acima de 600cc!
Vlw!
To colocando minha Tokens 250 a venda, a moto esta parada desde dezembro, tem 20 horas de uso.
no final do ano machuquei o joelho e não andei mais, tava segurando a moto até melhorar, mais semana passada veio a noticia, minha mulher ta gravida! então decidi torrar a moto em definitivo!
Tokens TXR250E 2013/2013
Protetor radiador em alumínio;
Acelerador Rápido;
Braço da embreagem longo;
Mesa em CNC;
Pego na troca apenas moto de rua, acima de 600cc!
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Re: Teste da Tokens 250
Fabio, por favor anuncia a sua moto nos classificados, vai ter mais visibilidade.
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Re: Teste da Tokens 250
Anunciei o moto nos classificados, se alguem tiver interesse.
Se o comprador for do fotum leva de brinde meu equipamento antigo. Calça, colete, capacete, bota, camisa.
Vlw.
Se o comprador for do fotum leva de brinde meu equipamento antigo. Calça, colete, capacete, bota, camisa.
Vlw.
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Re: Teste da Tokens 250
Alguem Sabe como funciona?
Re: Teste da Tokens 250
E aí pessoal, como está a durabilidade da Tokens Txr 250? Alguém que tem ou teve poderia dar informar como está a moto. Valeu!
Re: Teste da Tokens 250
Amigo meu tem uma
e sendo sincero? difícil terminar uma trilha sem problemas.
e sendo sincero? difícil terminar uma trilha sem problemas.
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Re: Teste da Tokens 250
cara sou cliente tokens a cerca de 1ano aproximadamente, bom, comprei uma txr450, porem tive alguns problemas e tbm não tive braços para segurar, então a cerca de 6 meses adquirir uma txr250, e posso te falar, que to feliz com ela, ate hj nunca tive problemas sérios com ela, só a questão de vez em quando dar uma regulada no carburador...SÓ!!!! A moto sim e uns 10% mais fraca que uma 250x, porem alguns ajustes podem diminuir essa diferença, tipo o carburador, alguns estão usando o carburador KOSO POWER JET ,disse que já da uma boa melhorada. Ainda não fiz essa mudança, pois estou feliz com ela assim,mais pretendo em breve, fiz sim algumas mudanças, como embreagem coloquei tudo honda e mandei preparar,pastilhas de freio melhor e o burrim de freio dianteiro(crf230) , não pq o original estragou mais por achar melhor a frenagem do Nissin, no restante ta tudo original.... E só rodar e ser feliz
Re: Teste da Tokens 250
O que penso sobre essas pequenas modificações é que encarece e muito a moto, e aí viabiliza um impprtada seminova ou uma zero no caso da klx.
Já passou da hora da tokens mudar seu carburador.
Já passou da hora da tokens mudar seu carburador.
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