qual comprar GG 250 ou 300???

[Dennis]

pois é pessoal, quando a gente menos espera surgem oportunidades. tenho uma GG 250 2002 em otimo estado, a moto ta um brinco, super bem cuidada. só que esta semana me apareceu uma oportunidade de troca-la por ume 2011 tambem GG 250. o "problema" é que no dia que fui olhar esta 250, um amigo me ligou que ta recebendo na venda da sua yamaha XJ 6, uma GG 300 tambem 2011. aí pintou a duvida. a 250 esta como nova, conheço a moto desde zero. só que sonho com uma GG 300 a muito tempo. o preço das duas esta praticamente o mesmo, com deferença de R$ 500,00. vou olhar esta GG 300 e se estiver em bom estado? oque vcs me aconselham.

[claytonviaplast]

Ando de 2 tempos 250, já andei de 300, a 300 é mais mansa, mais fácil de tocar em baixa velocidade porem quando abre a goela é um canhão, ja a 250 é mais arisca, eu ficaria com a 300, uma moto mais elastica.

[carara]

olha...já tive as duas! hoje ando de GG300....eu iria de 300!

[dfpf]

mesmo estado e R$ 500,00 de diferença? Sem dúvida nenhuma, eu iria de 300

[Brunø]

se as duas estiverem em bom estado 300 sem pensar muito

[marcelop]

se as duas estiverem em bom estado 300 sem pensar muito

[maurinho]

Li numa matéria de revista que ambas tem praticamente a mesma "cavalaria" declarada, e que a diferença estaria na forma com que essa potência é "despejada" na roda, sendo que a 300cc irá te proporcionar maior amplitude de aproveitamento de giro........ acho que era mais ou menos isso.......

[Marcio Juliano]

Decidido....??? acho que a maioria iria de 300

[Selvagem]

Depende do teu ¨estilo¨ de ¨pilotar¨. Se você gosta de andar de cabo enrolado, tem uma tocada mais agressiva, a 250 é a melhor pedida, pois o motor gira mais e ao contrário do que comentaram é mais elástico do que o da 300. Já se você gosta de uma tocada mais light, gosta de andar mais na boa, deixando o giro cair e recuperando a velocidade sem baixar marcha, a 300 é a pedida. Dizem que a 300 consome bastante a mais que a 250, mais pessoalmente acho que é mito, pois a maioria das motos que tem por aí são motos com ajustes totalmentes errados em termos de carburação, principalmente as GasGas.

[CAVAZZA]

Só pra engrossar o côro 300cc
Tive as 2 e sei o seguinte:
A 300cc é
Mais economica pois vc. usa mais em baixo giro.
Mais veloz em estradas abertas/asfalto.
Um poco mais lenta para " encher o cano" mas se tiver tudo ok ( regulagem, gasol/oleo, etc) e a moto foi bem amaciada/acertada, prepare-se pois o "coice" é BÃO DEMAIS!!!!

1 amigo e 1 conhecido, por indicação compraram as GG 300´cc ( tinham as 250cc) e não voltaram mais para as 250!
Aq. em BH tem todo tipo de trilha ( e tambem de pilotos...) mas tudo depende do SEU uso e da SUA forma de pilotar.....
Boa Sorte!!!

[dfpf]

Rodo com quem tem gasgas 250 2011 e 300 2011. As duas bebem igual, ou seja, muito. Sei que isto depende de muita coisa, mas as motos deles, quando dão 10 ou 11 km/l eles ficam felizes.

E na minha turma tem ainda 4 ktm 300 2t, 2 2010 e 2 2009. Todas elas fazem entre 14 e 16 km/l. isto medido junto com as gasgas. E como o tanque das ktms são bem maiores que das gasgas, as ktms viram tanque de combustível no meio da trilha... e o melhor, já com óleo 2t misturado

[Selvagem]

Rodo com quem tem gasgas 250 2011 e 300 2011. As duas bebem igual, ou seja, muito. Sei que isto depende de muita coisa, mas as motos deles, quando dão 10 ou 11 km/l eles ficam felizes.

E na minha turma tem ainda 4 ktm 300 2t, 2 2010 e 2 2009. Todas elas fazem entre 14 e 16 km/l. isto medido junto com as gasgas. E como o tanque das ktms são bem maiores que das gasgas, as ktms viram tanque de combustível no meio da trilha... e o melhor, já com óleo 2t misturado

Realmente, as GasGas andam mais e gastam mais que as KTM, isto é fato consumado. As KTM usam carburador de 36mm o que ajuda na economia, além de ajustes de carburação muito mais racionais do que os originais da GasGas.

[matheus loyo]

Eu iriaaaa de 300

[Matsui]

eu iria de 300 para experimentar um motor diferente se for sua cara e gostar blz , se naofor, pra trocar o cilindro e moleza tb.

[Dennis]

é hoje vou ver a 300, pelo que tudo indica vou de 300 mesmo. vejo que estão falando do consumo delas, mas para quem esta acostumado com uma 250 2002 que não faz media melhor que 8, se fizer 10 ta otimo então.

[Matsui]

acho que e questao de regulagem e, ou tocada pois a minha faz media de 10 em trilhas normais ,

(gazolina normal e ano 2000)

[Dennis]

matsui, em trilhas travadas com muito barro, ela faz 6 ou 7. ja liguei para os caras da VM de chapeco, e me disseram que o normal destas motos é de 6 a 8 Km/L. sendo que uso ela para fazer enduro fim e de regularidade.

[Selvagem]

matsui, em trilhas travadas com muito barro, ela faz 6 ou 7. ja liguei para os caras da VM de chapeco, e me disseram que o normal destas motos é de 6 a 8 Km/L. sendo que uso ela para fazer enduro fim e de regularidade.

Então nestas condições (chuva e barro) a tua autonomia é de 60, 70KM?

[Leonardo nunes]

Engraçado mesmo, ta consumindo bastante , a minha ta fazendo uns 9 km/l nessas condições ! Eu me espantei que a minha moto no primeiro dia do pampas fez 97 kilometros e não pegou reserva !

[Dennis]

é isso mesmo, 60 a 70 Km, mais não faz. olha que já mandei dar uma olhada aqui no meu mecanico, e tb mandei em chapeco na revenda GGe foi o que eles me disseram, que 2002 é esta media mesmo.
leonardo vejo que a tua é 2012, aí ja é outra historia, elas são bem mais economicas que as mais antigas.