Valeu Rushdb, já ajuda em 50% !!Rushdb escreveu:2006 = aluminio
WR 2007 = aluminio
Suspensao eu nao sei...
Entendi que você quer saber se é cartucho duplo ou não, pois quer uma suspa TOP. FIque sabendo, que as melhores KYB de cartucho duplo, são as equipadas com o sistema SSS. Se não estou engandado, as 2007 em diante são equipadas com este sistema.Giovani/PR escreveu:Pessoal, alguem sabe sobre a suspensão dianteira?
Abraço!
Selvagem,Entendi que você quer saber se é cartucho duplo ou não, pois quer uma suspa TOP. FIque sabendo, que as melhores KYB de cartucho duplo, são as equipadas com o sistema SSS. Se não estou engandado, as 2007 em diante são equipadas com este sistema.
Vou te confessar que também já pensei nisto. O motor das YZ 250 são excelentes, tem muita coisa que dá para fazer nelas deixando elas muito boas para Enduro. Eu já investi tanto na minha GasGas, ela esta tão perfeita de motor e suspensão, que não vale a pena eu trocar de moto, só troco por uma zero escolhida a dedo, acho que não teria paciência para fazer todo o trabalho que fiz nela em outra moto. Posso te falar com propriedade sobre esta suspa, pois importei uma KYB cartucho fechado, equipada com o sistema SSS com 10 horas de uso para adaptar na minha GasGas, e o resultado foi fantástico, é um absurdo de boa esta suspa. Logicamente que a suspa foi alterada para o uso no Enduro, nem cheguei a usar ela original, mandei direto para o preparador que faz todo o serviço de manutenção na minha moto que não sou capaz de fazer sozinho.Giovani/PR escreveu:Selvagem,Entendi que você quer saber se é cartucho duplo ou não, pois quer uma suspa TOP. FIque sabendo, que as melhores KYB de cartucho duplo, são as equipadas com o sistema SSS. Se não estou engandado, as 2007 em diante são equipadas com este sistema.
A dúvida era essa mesmo! Obrigado. Estou pesquisando bastante sobre essa moto, até para compreender melhor a aplicabilidade dessa moto no enduro!
Abraço!
Gustavo, vou deixar para os colegas responderem com mais propriedade!Gustavo/PR escreveu:Me desculpem mudar o assunto... mas o que é o tal "cartucho" dentro da suspa? Qual a diferença do simples, para o duplo? E agora esse "cartucho fechado".
Que componente é este que merece tanta atenção?
Selvagem, já que você comentou, vou explicar a novela que estou passando(estou pensando inclusive em montar um tópico aqui):Selvagem escreveu:
Vou te confessar que também já pensei nisto. O motor das YZ 250 são excelentes, tem muita coisa que dá para fazer nelas deixando elas muito boas para Enduro. Eu já investi tanto na minha GasGas, ela esta tão perfeita de motor e suspensão, que não vale a pena eu trocar de moto, só troco por uma zero escolhida a dedo, acho que não teria paciência para fazer todo o trabalho que fiz nela em outra moto. Posso te falar com propriedade sobre esta suspa, pois importei uma KYB cartucho fechado, equipada com o sistema SSS com 10 horas de uso para adaptar na minha GasGas, e o resultado foi fantástico, é um absurdo de boa esta suspa. Logicamente que a suspa foi alterada para o uso no Enduro, nem cheguei a usar ela original, mandei direto para o preparador que faz todo o serviço de manutenção na minha moto que não sou capaz de fazer sozinho
Giovani, então não te estressa procurando ano da YZ. Pesquisa certinho o ano no qual saíram com a suspa KYB SSS, acho que é de 2007 em diante e seja feliz!. Porque até hoje, elas não mudaram em nada relevante, ou seja, uma 2007 ~2014 é basicamente a mesma moto, nada de importante foi alterado, encontra uma inteira e pau na maquina!Giovani/PR escreveu:Gustavo, vou deixar para os colegas responderem com mais propriedade!Gustavo/PR escreveu:Me desculpem mudar o assunto... mas o que é o tal "cartucho" dentro da suspa? Qual a diferença do simples, para o duplo? E agora esse "cartucho fechado".
Que componente é este que merece tanta atenção?
Selvagem, já que você comentou, vou explicar a novela que estou passando(estou pensando inclusive em montar um tópico aqui):Selvagem escreveu:
Vou te confessar que também já pensei nisto. O motor das YZ 250 são excelentes, tem muita coisa que dá para fazer nelas deixando elas muito boas para Enduro. Eu já investi tanto na minha GasGas, ela esta tão perfeita de motor e suspensão, que não vale a pena eu trocar de moto, só troco por uma zero escolhida a dedo, acho que não teria paciência para fazer todo o trabalho que fiz nela em outra moto. Posso te falar com propriedade sobre esta suspa, pois importei uma KYB cartucho fechado, equipada com o sistema SSS com 10 horas de uso para adaptar na minha GasGas, e o resultado foi fantástico, é um absurdo de boa esta suspa. Logicamente que a suspa foi alterada para o uso no Enduro, nem cheguei a usar ela original, mandei direto para o preparador que faz todo o serviço de manutenção na minha moto que não sou capaz de fazer sozinho
Estou voltando para trilha (após 7 anos), e moto que eu gostaria de voltar era a KTM (250EXC ou 250XC) até 2011. Lembrando que eu sempre gostei de motos com tocada racing, mais abruptas. Bom, fui testá-las então, testei 3 KTM exc e foi uma decepção total, explico: Ao enrolar o cabo eu espera a explosão, coice de mula ou algo parecido e NADA, moto tranquila, forte, suspa maravilhosa mais sem estupidez alguma!! Aí descartei totalmente e fui atraz das XC. Bom, ela é realmente mais nervosa, e possui um conjunto maravilhoso, mais ainda não era oque eu queria. Aí até tentei ir atraz da 350xcf-w mais o valor é um absurdo. desisti totalmente.
A 3 semanas atras, andei em uma YZ250 2008 de um colega perto daqui, fui para lá conhecer a moto, pois estava inteira, perfeita. Oque aconteceu? Ao andar com a YZ250 eu realmente encontrei a moto que eu sempre quis. Explosiva, força em baixa, média e alta, um CAPETA! Suspensão mais rígida, porém me transmitiu uma sensibilidade e segurança nunca vista antes. Freios muito bons e desde então estou atras de uma, pois ela atendeu a tudo oque eu sempre procurei em uma moto!
Agora só falta encontrar o melhor ano (aquele ano em surtiu mais efeito no geral)!
Grande abraço!
