Isso, vou usar para o enduro mesmo. E to pensando seriamente em uma GG. Obrigado pela dica !jolz_18 escreveu:Ola
Voce não citou pra qual modalidade vai utilizar a moto, mas como postou mais motos de trilha/enduro acredito que seja essa a principal utilização.
Se for esse o caso eu recomendaria as GG's, pois ela tem as manutenções mais baratas do que qualquer outra especial.
E com o valor que voçe esta disposto a gastar voce ja consegue pegar uma bem nova.
Ja tive 2 GG's e agora estou de KTM e te digo a diferença de valores e bem significante.
No mais parabens !! Como dizem: Agora o esporte é outro !!
Diguim escreveu:GG EC 250 2 Tempos!!
Com esse valor você acha uma 2010 em média. Moto é um canhão mas tem uma baixa incrível, o que facilita a tocada. Moto que você pode pegar e ficar anos e anos sem pensar em trocar em outra. Pois se você pegar uma 250 4T de enduro, depois de um tempo você vai começar a sentir que gostaria de ter uma moto mais forte, mas já com uma 250 2T, não terá essa sensação.
As GG são conhecidas por serem ótimas motos para quem está entrando pro mundo 2T especial, pois como eu havia dito, é uma das motos 2T de enduro com mais força em baixas rotações.
O custo de manutenção de uma GG é relativamente barato, sem falar na manutenção de 2T que já tem um preço menor, se comparada com a manutenção de modelos 4T.
Então, é a moto! Boa sorte!!
Léo lopes escreveu:Caro amigo, a uns 5 meses atrás estava na mesma situação que a sua, tive a oportunidade de sair da crf230 pra partir pra uma importada , aí vem o X da questão nessa hora, no meu caso fiz muitas pesquisas de peças,manutenção,desvalorização e revenda...
Depois de longos 3 meses na procura achei uma GAS GAS EC250F 2012 a 22.900,00 mil( motor de WR), achei muito estranho esse preço, mas tudo bem, mesmo com um valor muito atraente, resolvi procurar mais um pouquinho...
Resumindo, o fator de ser a primeira importada ,durabilidade,medo de não se acostumar com a potência, facilidade de peças e etc, acabei encontrando uma WR250f 2010 a 22 mil com apenas 2.400km, não pensei 2x e devido ser a primeira importada acabei entrando numa WR e não tenho o que reclamar, moto perfeita pra trilhas travadinhas aqui do RJ, e aquele velho ditado....a WR num quebra por nada...
De qualquer forma faça a melhor escolha a seu gosto e tocada, se vai ser 2t ou 4t só você que pode decidir, de qualquer forma importada e outro mundo e boa sorte com a futura máquina!!! Abraço...
Quando compra a minha posto ela, estou procurando com calma. miojjoo escreveu:Isso ai, to sendo bem cauteloso antes de comprar para não me arrepender depois.
Queria vender minha moto antes, com o dinheiro na mão consigo negocio mais em conta.
Mas ainda to me arrastando para o lado da gasgas 2 tempos mesmo.
Meu primo que faz trilha comigo anda de WR450, a moto é um trator, muito forte e duravel.MachineAccelerator escreveu:Cara, ando de WR 450 a 5 anos, bixo...... que motoca boa, nunca me deixou na mão, acha peças facilmente no ebay. Acredito que a X deva ser boa, mas ......sei lá, não pintou um clima.
Agora vou mudar, vou pegar uma 510 ou 477 da Husq ou mesmo uma GG.
