Suspensao Gasgas Marzocchi X Sachs

[julianorettore]

Boa tarde pessoal!.
Estou negociando uma Gasgas e vejo que algumas possuem suspensão 45mm Marzocchi e outras 48mm Sachs. Gostaria de saber quais as diferenças básicas, alem do diâmetro, existem entre os dois modelos de suspensão. A 45mm é câmara simples ou dupla? Cartucho fechado ou nao ? Na trilha, qual é melhor ?
Obrigado pessoal pela atenção.

[Alexandre]

A minha veio Marzocchi no começo achei dura e não copiava o solo, tinha acabado de sair de uma 450x com genetica feita pra mim.
Mas foi apenas colocar tudo em stand e ajustar, no meu caso abri 5 cliques de comp na traseira e 8 de comp tambem a dianteita o resto tudo stand, ficou show.

[Selvagem]

Boa tarde pessoal!.
Estou negociando uma Gasgas e vejo que algumas possuem suspensão 45mm Marzocchi e outras 48mm Sachs. Gostaria de saber quais as diferenças básicas, alem do diâmetro, existem entre os dois modelos de suspensão. A 45mm é câmara simples ou dupla? Cartucho fechado ou nao ? Na trilha, qual é melhor ?
Obrigado pessoal pela atenção.

Ambas são cartucho aberto.

Marzochi é um pouco melhor.

[julianorettore]

A marzocchi é melhor que a Sachs 48 mm mesmo sendo 45mm ?

[PERUCH]

Aqui n a região Sul a Gas Gas é bem vendida, vários pilotos usam a Gas Gas e TODOS reclamam da dificuldade de acerto da suspa SACHS.. meu amigo mandou fazer Race Tech e tudo e ainda assim ele falava que a suspa era dura, não copiava o terreno e a moto "escapava" debaixo dele... Ai um dia ele andou numa com Marzocchi e vendeu a GAS GAS dele na semana seguinte.. hoje ele anda de WR 250.
E não foi só o relato dele, a maioria que tinha a GG com Sachs reclama..

[julianorettore]

Obrigado Peruch pela resposta!

[a.vale]

Mas a WR vem com Marzocchi??

[Brutão]

Wr é kyb

[cascao]

A 48 é camara dupla

[Selvagem]

Aqui n a região Sul a Gas Gas é bem vendida, vários pilotos usam a Gas Gas e TODOS reclamam da dificuldade de acerto da suspa SACHS.. meu amigo mandou fazer Race Tech e tudo e ainda assim ele falava que a suspa era dura, não copiava o terreno e a moto "escapava" debaixo dele... Ai um dia ele andou numa com Marzocchi e vendeu a GAS GAS dele na semana seguinte.. hoje ele anda de WR 250.
E não foi só o relato dele, a maioria que tinha a GG com Sachs reclama..

Não precisa trocar de moto...

Faz como eu fiz...importa uma KYB câmara dupla da YZF, manda ¨preparar¨ ela e fique servido de uma das melhores suspas já fabricadas.

[pcfaguiar]

A minha veio Marzocchi no começo achei dura e não copiava o solo, tinha acabado de sair de uma 450x com genetica feita pra mim.
Mas foi apenas colocar tudo em stand e ajustar, no meu caso abri 5 cliques de comp na traseira e 8 de comp tambem a dianteita o resto tudo stand, ficou show.

Olá, você deixou o retorno das duas no meio? a da traseira sua era Ohlins ou Sachs?
Estou querendo amaciar mais a minha, Ohlins + Marzocchi.
Valeu

[cascao]

As suspensões da GasGas racing (marzocchi 48, Ohlins TTX etc) são para pilotos mais pró. Vem com acerto mais duro. A suspensão standard é mais macia e copia melhor.

A Sachs era opcional mais barato. Tinha a Marzocchi 45 para escolher na época.

[pcfaguiar]

As suspensões da GasGas racing (marzocchi 48, Ohlins TTX etc) são para pilotos mais pró. Vem com acerto mais duro. A suspensão standard é mais macia e copia melhor.

A Sachs era opcional mais barato. Tinha a Marzocchi 45 para escolher na época.

A minha no caso é Marzocchi 45 e Ohlins na traseira (seria normal ou TTX no ano 2004?)
Tava querendo umas dicas pra amaciar elas sem perder tração.

[phrbeleigoli]

A minha veio Marzocchi no começo achei dura e não copiava o solo, tinha acabado de sair de uma 450x com genetica feita pra mim.
Mas foi apenas colocar tudo em stand e ajustar, no meu caso abri 5 cliques de comp na traseira e 8 de comp tambem a dianteita o resto tudo stand, ficou show.

O meu caso foi o mesmo saí da KXf 250 pra gas gas Ec 250 com marzocchi 45mm. senti falta da suspensão mas depois de regulá-la pra mim e acostumar acho ela bem boa.