Furo no carter WR250F

[leonnarte]

Amigos.
Tenho uma Yamaha wr250f 2008 e ontem ao lavar a moto, retirei o protetor do cárter. O parafuso central do protetor provavelmente foi substituído e era comprido. O mesmo estava apertado demais pelo antigo dono, o que fez com que ele encostasse e fizesse um pequeno furo no cárter. O furo não é grande, porém acho que foi fundo e está vazando óleo. A dúvida é se existe alguma solução barata para esse problema. Se uma solda resolve ou etc

[LJR]

Creio que um ponto pequeno de solda resolve tranquilamente. Tem como mandar uma foto?

Contudo, voce terá que desmontar o cárter inteiro e limpar o óleo pois é perigoso incendiar.

Já corte este parafuso para o problema não ocorrer novamente.

[leonnarte]

O furo

[guiaracar]

Durepoxi

[MachineAccelerator]

Durepoxi, poxipol, araldite. Deve resolver.
Nem esquenta a cabeça com isso.

[Willer cristian]

Esse buraco e proximo a bomba d'água ? embaixo do motor ?

[leonnarte]

Não entendo muito desse motor pois estou com a moto a duas semanas! Mandei fazer toda a suspensao e troquei os pneus. A moto está muito boa, mas ao tirar o protetor descobri esse furo. Levei no mecanico e ele vai colocar durepoxi como vocês falaram. Ele disse que resolve, mas não pra sempre. Se um dia eu tiver que abrir o motor, eu vou mandar fazer uma solda bem trabalhada. No momento vai ficar no durepoxi mesmo

[leonnarte]

O buraco é exatamente onde vai o parafuso traseiro do protetor do carter. São só tres parafusos então é facil identificar.

[Juliano]

Pense bem, vai que esse durepoxi cai no meio da trilha e você perde o motor por falta de lubrificação.

Eu faria o seguinte:

- abriria o furo;

- faria rosca com macho;

- colocaria um parafuso muito curto, um pouco mais comprido que a espessura do carter, com cola trava-rosca.

Dessa forma você terá certeza de que não terá problemas. O dia que abrir preenche com solda.

[Menudo]

Durepoxi eu usaria somente se fosse uma reparado rápido emergencial. Faz direito, leva pra soldar.

[MachineAccelerator]

Pessoal, o furo é muito pequeno, não vaza tanto oleo assim, é só uma "bababinha". Quando ele for fazer uma manutenção mais "pesada" no motor ele corrige isso.

A 250 é carter seco também né?

[robertovarela]

Araldite 24h com um pouco de cimento e depois de secar vc coloca um durepox por garantia, minha ex 250 rodou 5 anos com a tampa esquerda dessa forma, e olhe que era um rachado grande.