Pessoal, fiz uma trilha neste domingo com a motoca nova. Não dá pra descrever com palavras do que essa moto é capaz. Simplesmente fantástica. Fiquei com um pouco de medo no começo pq o terreno tava molhado. Tinha chovido na parte da manhã. Quando deu 13h sai com os amigos de trilha. Dentro da cidade já comecei a brincar um pouco com a moto e comecei a ficar mais apavorado com a força dela.
Na hora de entrar na trilha, fui o primeiro. Meus amigos ficaram olhando p ver no que ia dar. Hhuaahau. Passei direto num barrancão lotado de cocô de vaca. Comecei a empolgar e fui bricando com ela.
Mas foi ai q começou o perrenge. Meus deus, quando a moto morria, o bixo pegava. O pedal de partida é bem pesadinho, mesmo depois do uso do descompressor ali na mão. Quando chegamos na metade da trilha, ninguém mais aguentava clicar naquele pedal. uahuuaha; Não sei se é pq a moto ficou muito tempo sem usar ou se tem algo desregulado, mas a verdade é essa.
A moto ainda tem 2 afogadores e pelo visto, qd ta quente, ela não pega de forma alguma se não puxar o vermelho.
Uma coisa q me deixou meu preocupado foi q a moto ferveu muito cedo na trilha. Aliás, não sei se ferveu realmente ou se tava com mais agua q devia no radiador. A verdade é q o café ficou pronto numa subidinha lisa e espirrou um pouquinho de fluído, mas a moto não perdeu força em momento algum. E ferveu dinovo mais p frente tb. Estranhamente num lugar tranquilo de passar. Parece q qd esquenta muito, o vapor sai por uma manguerinha q entra perto da tampa do radiador.
Mesmo com esses incidentes, o primeiro contato fora da estrada foi ótimo. A suspensão é perfeita, corrige tudo q eu faço de errada. A embreagem é tão gostosa q dá vontade de não tirar a mão dela.
Resumindo, essa moto p ser perfeita só precisar ter partida elétrica, pq o resto...
Abraço a todos!
Primeira impressão da minha SX 450
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roosevelt-jf
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guilherme_sbc
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Gustavo/PR
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achira19
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henriquejensen
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roosevelt-jf
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A moto já está no preparador aqui de Juiz de Fora. O cara me disse que a moto tava dificil de pegar no pedal por causa da carburação. Parece q ela estava preparada p gasolina podium, e eu usei a comum mesmo.
Quanto ao radiador, ele disse q vai olhar p mim.
Assim q chegar da limpeza e revisão, coloca as fotos p aqui p galera e mudo o avatar. hehehe;
Quanto ao radiador, ele disse q vai olhar p mim.
Assim q chegar da limpeza e revisão, coloca as fotos p aqui p galera e mudo o avatar. hehehe;
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Andre Mello
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Que bom que vc curtiu a KTM... Que vc ia gostar eu já sabia... :lol: Avatar novo urgente...
Na época em que eu fazia trilha eu comprei uma YZF 400 99, e tive os mesmos problemas que vc. Ela fervia a toa e era dificil de ligar depois de um tombo ou quando ela morria com motor muito quente. Mas fique tranquilo, um bom preparador pode resolver esse problema. A Propria KTM (e outras marcas paralelas)lá fora tem KITs para transformar as Cross em enduro.
Uma boa carburada um reservatório de expansão, e uma tocada mais suave na máquina vão resolver o problema de superaquecimento. Se depois disso tudo nâo resolver coloque um radiador maior.. (Acho muito improvável que chegue a esse nivel de mudança).
Na época em que eu fazia trilha eu comprei uma YZF 400 99, e tive os mesmos problemas que vc. Ela fervia a toa e era dificil de ligar depois de um tombo ou quando ela morria com motor muito quente. Mas fique tranquilo, um bom preparador pode resolver esse problema. A Propria KTM (e outras marcas paralelas)lá fora tem KITs para transformar as Cross em enduro.
Uma boa carburada um reservatório de expansão, e uma tocada mais suave na máquina vão resolver o problema de superaquecimento. Se depois disso tudo nâo resolver coloque um radiador maior.. (Acho muito improvável que chegue a esse nivel de mudança).
Parabens pela aquisição, com certeza vc vai se dar bem com ela, verdade que este tipo de moto em trilhas exige uma atitude mais agresiva, mas em compensação ela nós dá um prazer que nenhuma enduro pode dar, quanto a questão de ela ferver, o simples fato de ela estar regulada para podium e vc usar comum, já faz a moto dar falta , quanto a ligar é uma questão de manhã , um conselho treine ligar ela em casa , quente , fria, afogada
roosevelt,
Moto muito dificil de pegar e esquentando são sintomas de carburação pobre.....deixa de ser mão de vaca e põe Podium na bichinha...rsrsrsrsrsrs. Porém vc pode ter certeza que mesmo carburada direitinho ela vai te dar um trabalinho pra pegar quando apagar ou cair....o negócio é se acostumar a chamar na embreagem no menor sinal de "perigo de apagão" e deixar a lenta um pouquinho mais alta.... quando eu tinha minha XR 400 eu quebava o pescoço em um tombo mas num largava a embreagem de jeito nenhum....rsrsrsrsrs.
Se vc manda um pouquinho de inglês dá uma olhada no site www.ktmtalk.com .... é o maior forum sobre KTM do mundo e tem dica para tudo !!!
Aquele abraço,
Marcão
Moto muito dificil de pegar e esquentando são sintomas de carburação pobre.....deixa de ser mão de vaca e põe Podium na bichinha...rsrsrsrsrsrs. Porém vc pode ter certeza que mesmo carburada direitinho ela vai te dar um trabalinho pra pegar quando apagar ou cair....o negócio é se acostumar a chamar na embreagem no menor sinal de "perigo de apagão" e deixar a lenta um pouquinho mais alta.... quando eu tinha minha XR 400 eu quebava o pescoço em um tombo mas num largava a embreagem de jeito nenhum....rsrsrsrsrs.
Se vc manda um pouquinho de inglês dá uma olhada no site www.ktmtalk.com .... é o maior forum sobre KTM do mundo e tem dica para tudo !!!
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Marcão
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henriquejensen
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roosevelt-jf
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Vc tem q hospedar a foto em um servidor ( www.imageshack.us ). Aí vc abre a foto, clica com o direito depois clica em "propriedades" e vê o endereço da foto. Aí vc copia esse endereço e cola aki, colocando antes do endereço da foto "[img]"%20e%20depois%20do%20endereço%20"[/img]".
Exemplo:
[img]endereço%20da%20foto[/img]
Deu pra entender?
Exemplo:
[img]endereço%20da%20foto[/img]
Deu pra entender?
para postar fotos:
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=918
ou
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=1552
:mrgreen:
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=918
ou
http://lidermotos.com.br/forum/viewtopic.php?t=1552
:mrgreen:
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roosevelt-jf
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