vc acredita q dt 180 com motor dela anda mais q tornado 360?

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 20 Julho 2006 à48 17:28

Como foi falado, na reta e com um motor que vai durar 30 min, a DT 180 vai dar pau sim na Toni seja ela até 500cc, mas na reta somente e o motor da DT pode joga no lixo depois da esticada!!! :| :| :|

marcos l rizzi · Mensagem por **marcos l rizzi** » 20 Julho 2006 à55 23:34

gente é claro até intendo pois eu tb não acreditava, mais digo existe não era lenda nem converssa, realmente la da coro na tornadão.

esta dt esta em santo antonio da platina (pr)
e esta fazendo o maior sucesso
pois veja quem não encara uma pegada com ela sem ver ela andar..
e todos acabam levando um coro

e apenas queria saber como pode andar tanto q magica é essa, acredito q daqui quase todos ja teve uma dt 180 e ja mexeu em td
eu tb ja tive e gastei um monte e nem chegava perto dessa.
se alguem souber me responder esse segredo eu agredeço

uma dt pauliada dando coro em tornado 360 realmente vcs só vão acreditar qnd verem. disso não duvido ...

Felipe 2Stroke · Mensagem por **Felipe 2Stroke** » 21 Julho 2006 à23 04:39

ja bati 160 no VDO da minha tdr 180 92 eu fui segundo dono dela tava com 6 mil original e os parafuso do cilindro tava marcado de fabrica com tinta amarela da garantia, e era de uma mulher a cor era vermelha ferrari e na minha opiniao a 180 anda mais que a 200 mais preste atenção de final somente e nao de arrancada oK, pois de arrancada a duke lidera bate qulquer uma ate 7 galo, mas de final a 180 empurra msm

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 21 Julho 2006 à42 08:40

Felipe 2Stroke escreveu:ja bati 160 no VDO da minha tdr 180 92 eu fui segundo dono dela tava com 6 mil original e os parafuso do cilindro tava marcado de fabrica com tinta amarela da garantia, e era de uma mulher a cor era vermelha ferrari e na minha opiniao a 180 anda mais que a 200 mais preste atenção de final somente e nao de arrancada oK, pois de arrancada a duke lidera bate qulquer uma ate 7 galo, mas de final a 180 empurra msm

TDR é diferente de DT, é moto para pista, escape e filtro diferentes, favorecendo claro a final da moto, a DT não tem final porém muito mais torque que a TDR, pois é uma moto on/off!!!

esau demetrius · Mensagem por **esau demetrius** » 21 Julho 2006 à56 13:10

PEBINHA escreveu:NÃO ACREDITO NÃO, SÓ DE FOR DT 200, AÍ O TREM É MÁQUINA JÁ TIVE VÁRIAS DTS 180 E MEXI EM TUDO QUE VC PODIA IMAGINAR, CARBURADOR DE 200, FILTRO DE AR, PASSEI Á ALCOOL, COLOQUEI MOTOPLAT, ABRI CILINDRO, REABIXEI CABEÇOTE, TROQUEI ESCAPE, TROQUEI O CAMBIO POR DE RD 135, ENFIM FIZ DE TUDO, MAIS É COMO O COLEGA ALÍ DE CIMA DISSE, SÓ ME DAVA DOR DE CABEÇA, SEMPRE TAVA QUEBRANDO.

o segredo dos motores dois tempos é a diagramação dos cinlindros, não adianta sair arrombando tudo, com vc falou, aumentar taxa, trocar carburador, se tudo não estiver devidamente dimensionado a melhora vai ser pouca ou nenhuma. cara deve manjar muito de motores dois tempos.
por que ninguem fica inpressionado com a performance de uma yz 125??
só por que é importada, não deixa de ser 125 e anda muito!!!
por que então uma 180 não pode andar tanto??

EvandroMM · Mensagem por **EvandroMM** » 21 Julho 2006 à58 13:21

Com certeza, uma YZ 85 dá um pau lascado em 180, isso porque é 85, motores 2T são digamos assim, fodas no quesito preparação, muito diferente dos 4T onde para preparar gasta-se muito, no 2T detalhes pequenos e muito baratos como uma lixada aqui ou um buraco ali, fazem toda diferença, mas para um cara preparar um 2t só com muita bagagem ou então seguindo (copiando), aplicando "receitas" dos outros senão sem chance!!!

achira19 · Mensagem por **achira19** » 21 Julho 2006 à03 14:40

HUmmm DT200 bate 7 galo de arrancada foi lonje, em!!! :? :? :? :? :? :?

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 21 Julho 2006 à31 14:49

achira19 escreveu:HUmmm DT200 bate 7 galo de arrancada foi lonje, em!!! :? :? :? :? :? :?

Rapaz, aqui na internet, se vc quiser, até bicicleta bate qualquer moto! :lol: Basta escrever, he, he, he! :lol:

Seguindo esta teoria, a DT 200 bate a RD 350 também, já que a RD (embora mais rápida) tem desempenho bastante semelhante ao da 7Galo!

Eu queria ver uma DT original bater uma Falcon, seja de arrancada, final, intermediária, batendo tava bão! Podia ser até por poucos segundos! :twisted:

Agora, competição é competição! A galera não tá pra brincadeira!

Mensagem por **PERUCH** » 21 Julho 2006 à16 16:21

A unica coisa q a DT 180 ganha da Falcon é no barulho.. aheuaehauhae

Eu nao duvido de mais nada de preparação, mas tb não vamos apelar né pessoal.

marcos|rizzi :arrow: Tenta saber mais detalhes dessa misteriosa DT 180 ae e conta ae p/ gente, ok?

Abraços

marcos l rizzi · Mensagem por **marcos l rizzi** » 21 Julho 2006 à56 17:17

é realmente precisamos saber mais detales dela. estou louco para decifrar esta façanha.acabei de confirmar com um rapaz da mesma cidade dela q ele ira correr em arapongas pr(campeonato paranaense) se alguem for de perto ou for la,
nos ajude a enterder este misterio de preparação.

barspin · Mensagem por **barspin** » 21 Julho 2006 à04 17:29

eu hein....

pra mim isso é coisa do Diabo!!!!

kkkkk

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 23 Julho 2006 à04 03:44

Gargamel escreveu:

Hummm.... Cara atropela se a TW for original, e 180 std dar pau em falcon ???
Ou a minha 180 era ruim demais :roll: , ou as falcons q andei e q eram boas !!!

Boa garga hehehehe!!

Mas falando sério, uma DT 180 por mais preparada que esteja, não ganha nem mesmo de uma tornadinho 360 desligada!

E eu pensei que isso fosse forum de moto, e não pescaria :roll:

Zenha · Mensagem por **Zenha** » 24 Julho 2006 à50 09:54

Para mim tudo depende do tamanho do tanque, é bem possivel que uma DT180 ande mais que uma R1, tudo depende do tamanho do tanque!!!!

Mensagem por **PERUCH** » 24 Julho 2006 à43 13:34

Zenha escreveu:Para mim tudo depende do tamanho do tanque, é bem possivel que uma DT180 ande mais que uma R1, tudo depende do tamanho do tanque!!!!

aehauehauehauhae

Imagina uma R1 com um tanque de 1000 litros cheio.. e uma DT com um tanque de 2 litros...
Ai até entendo o q vc quer dizer

aehauehauehaeuhae

GELOUS · Mensagem por **GELOUS** » 24 Julho 2006 à47 14:11

PERUCH escreveu:
Zenha escreveu:Para mim tudo depende do tamanho do tanque, é bem possivel que uma DT180 ande mais que uma R1, tudo depende do tamanho do tanque!!!!

aehauehauehauhae

Imagina uma R1 com um tanque de 1000 litros cheio.. e uma DT com um tanque de 2 litros...
Ai até entendo o q vc quer dizer

aehauehauehaeuhae

Acho que ele quis dizer exatamente o contrário! :roll: Andar mais no sentido de "distância", saca? Ou quer que eu desenhe? :twisted:

TopsMan · Mensagem por **TopsMan** » 24 Julho 2006 à20 17:35

Zenha escreveu:Para mim tudo depende do tamanho do tanque, é bem possivel que uma DT180 ande mais que uma R1, tudo depende do tamanho do tanque!!!!

huahuahauhahuaahu.... titio... vc é hilario.

Marcão · Mensagem por **Marcão** » 27 Julho 2006 à00 17:58

Rapaiz,
Esse tópico tá parecendo aquela piada do FIAT 147 dando farol na bunda da Ferrari..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Alexandre · Mensagem por **Alexandre** » 27 Julho 2006 à26 20:02

Corrigindo não é FIAT 147 e sim FIAT 151.
Acharam mais 4 defeitos nele :lol:

Beto Waidlich · Mensagem por **Beto Waidlich** » 27 Julho 2006 à10 22:55

[quote="ffabricio"]
tem uma mecanico muito amigo meu que tem uma dt180 que anda muto mas muito mesmo ele tem so para estimação

esse teu amigo mecanico (a) tem só p/ estimação mesmo ou ele tmb usa domesticar a DT 180.... :lol:

diabo2 · Mensagem por **diabo2** » 03 Agosto 2006 à48 08:54

Para quem não sabe, existe um brinquedinho caro que se chama V-Force, que por ventura eu uso numa DT180 e numa Agrale WXT.
Para quem ainda não acredita que pode andar mais que Toni, compra um brinquedinho desses e coloca numa 2 tempos.