Brincadeiras a parte, esse fds realizei meu sonho, que alias, eh meu sonho por mais de 10 anos...........ter uma moto descente.
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Vou falar um pouco sobre a moto, alias, nem tem muito o que falar. A MOTO EH fróids DEMAIS.
Alguns estao dizendo que as CRFX 2007 tem algumas coisas que a deixaram mais forte e mais economica, que as 06. Nao sei a veracidade dos fatos, mas a real eh k a moto eh um Canhao!!!!!!! Tive a chance de acelerar perto de algumas motos pra poder ter uma nocao de forca da pequena CRFX.
NX400 = essa ela leva facil
XT600 = engole a XT600, isso pq eu ainda fiz o teste no asfalto, pra nao ter destracionamento dos pneus on da XT.
A moto eh demais, ciclistica perfeita, vc entra na curva forte e deita ela ....e ela corresponde oque vc ja tinha projetado para a curva, ela nao te da nenhum susto, mesmo o motor empurrando uma barbaridade. Nenhum momento eu "quase cai". Mas se vc abusar dela, vai tomar alguns sustos sim........ela destraciona em todas as marcha..........inclusive a ultima, a Quinta. A unica coisa que eu mudaria (alias, vou mudar - o guidon - o renthals eh muito fróids, mas curto muito andar em peh, e acho k 1 polegada mais alto vai ficar melhor, vou exprementar um Pro Taper)
De primeira e segunda ela sobe no acelerador, e consegui levar ela de quarta e quinta, alias, com facilidade, afinal, soh estou andando ela a 2 dias. O motor dela realmente me impressionou, pois todo mundo fala k eh +- uma tornado. Na verdade o comportamento dele nao tem nada a ver. O giro sobe muito rapido e forte. nao podemos comparar com uma 450, nem com uma 250 2T, mas eu digo: MAIS DO QUE ISSO EH DESNECESSARIO (a nao ser em estradas de terra, mas em trilhas, ateh trilhas de muita velocidade, ela leva vantagem)
Ahhh, e o melhor de tudo = gastei 4.4 litros pra andar 62 milhas (100km) = ou seja, consumo = 22,7km/l !!!!!!!!!!!! ela eh mais economica que minha XR200. Logico k rolou muita estrada de terra, mas andei forte nelas.
As suspas nem tem oque falar............engolem tudo, mas nao estavam reguladas para o meu peso (nao deu tempo da gente mexer nisso, mas essa semana ja vai esta toda 100%), mas pelo pouco que senti, elas sao muito firmes, e junto com o baixo peso da moto, faz dela uma arma nas trilhas. Realmente muito rapida.
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Bom a moto eh fróids de mais, mas pra nao falar soh bem dela, vou falar os lados negativos dela, porem acho eles meio "irrelevantes":
- Acho que ela poderia ter um painel mais completo, com trip A, Trip B, media e etc (porem vou instalar um velocimetro digital de bike - R$50,00 - ele tem todas essa funcoes)
- O farol dela poderia ser mais forte
- Achei a moto um pouco curta (relacao), mas isso eh meu gosto, pois meus amigos falaram k ta rapido. Essa semana vou colocar uma coroa 49T pra ver como fica.
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Acho k isso eh soh, problemas, faceis de resolver. Em geral a moto eh muito fróids, sem por nem tirar, eh a melhor moto em que ja andei, e ainda de quebra tem partida eletrica. Essa semana vou ajudar a Suspa e depois vejo como eh o funcionamento dela 100%
