17 de fevereiro - medindo o pistao da YZ - pág1
Re: desmontei pra medir o cilindro e pistao da yz
Elton escreveu:pistão bem pouco carbonizado (ou é muito isso?? arguem sabe)
Tá limpo demais! Dá pra ver nitidamente onde as janelas "sopram" ele tá com carbonização zero!
Agora o que eu fiquei um pouco, mas bem pouco encucado é com essa marca de aquecimento bem no meio, na direção da vela. Pode ser que você teve problemas de mistura pobre.
kkkkkkk ia defuma a kasa toda! :mrgreen: :mrgreen: kkkkkkk
quando eu coloco soh as pecas, tipo tanque/banco/plasticos, na sala minha mae jah fala merd* pra mim!! e quando eu sujo a garagem de oleo!!! hehhehehe ela fala: -eu falei pra vc colocar um jornal ai em baixo! isso tudo soh por causa de 2 ou 3 pinguinhos de oleo! kkkkkk
agora uma coisa... quanto essa moto faz por litro? tipo se faz uns 12km/l significa q tu soh andou uns 2400 kms! Elton, tuh tirou a moto zera? ou vc jah tinha trocado opistao alguma vez? nao conheco nada de 2t, mas eu achei pouco 2400 kms pra um pistao!
quando eu coloco soh as pecas, tipo tanque/banco/plasticos, na sala minha mae jah fala merd* pra mim!! e quando eu sujo a garagem de oleo!!! hehhehehe ela fala: -eu falei pra vc colocar um jornal ai em baixo! isso tudo soh por causa de 2 ou 3 pinguinhos de oleo! kkkkkk
agora uma coisa... quanto essa moto faz por litro? tipo se faz uns 12km/l significa q tu soh andou uns 2400 kms! Elton, tuh tirou a moto zera? ou vc jah tinha trocado opistao alguma vez? nao conheco nada de 2t, mas eu achei pouco 2400 kms pra um pistao!
Caramba! Nota 10 o trampo! =D> =D>
Taí uma das maiores vantagens das 2T. Pouquinhas peças pra tirar e conferir. Quem manja, em poucas horas abre, confere, fecha e cai pra dentro da pista de novo! =P~
O pistão eu fiquei de cara. Está nada carbonizado! :shock: Será que a mistura não tá um pouco pobre não? Ou tu que acelera "di cunforça" mesmo? :P
Ah, pra medir a folga do cilindro tem que ter um instrumento especial. Não sei se é micrômetro que chama! :oops: Aproveita que tá aberto, leva numa retífica que o cara mede pra vc. Aí é só procurar a próxima medida e pronto. Da próxima vez que abrir já troca!
Taí uma das maiores vantagens das 2T. Pouquinhas peças pra tirar e conferir. Quem manja, em poucas horas abre, confere, fecha e cai pra dentro da pista de novo! =P~
O pistão eu fiquei de cara. Está nada carbonizado! :shock: Será que a mistura não tá um pouco pobre não? Ou tu que acelera "di cunforça" mesmo? :P
Ah, pra medir a folga do cilindro tem que ter um instrumento especial. Não sei se é micrômetro que chama! :oops: Aproveita que tá aberto, leva numa retífica que o cara mede pra vc. Aí é só procurar a próxima medida e pronto. Da próxima vez que abrir já troca!
como q tu sabe q eh o segundo pistao da medida original?Elton escreveu:APGUELFI, é cara a moto anda pouco mesmo... na pista acho que ela faz uns 8 por litro, mas algumas vezes eu andei em trilha. da pra calcula uma media de 10 por litro. daí eu devo ter andado uns 2000km mesmo, só isso, talvez no maximo uns 3000km., se eu comprei um litro de oleo a mais e nao lembro. (os litros de óleo sao a referencia rsrs)
A moto nao era zera, mas esse é o segundo pistao e ele era na medida como se fosse zero o motor.
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Pelo que sei +-, seu pisto esta ótimo, diz o mecanico que temos que olhar quando aquelas riscas do piston, igual na foto 5, estão boas! Já que seu cilindro não tem medida, leva na loja um mecanico ocm voce tambem, e lá voces fazem a medida certinho, eu axo melhor do que comprar direto uma A ou um B. Eu tive que trocar um Piston zeradinho da Pro-x devido um superaquecimento que deu no lado, em cima do anel :sad:
Exatamente! Eu mesmo disse isso aí pra trás. Nesse quesito, 2T comanda! :lol:Juliano escreveu:GELOUS escreveu:.... Aproveita que tá aberto, leva numa retífica que o cara mede pra vc. Aí é só procurar a próxima medida e pronto. Da próxima vez que abrir já troca!
O bom de 2T é que tudo é muito rápido :lol: :lol: :lol: O cara já fechou o motor :shock: :shock: :shock:
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