Mecanico se matando numa mesa!

[smoke]

[paulao.cross]

Bah ! q q ta fazendo nene heheheh

Ja tomei um desse igualzinho hehehe , la nos primordios com minha XLX310,
kit mug acho q e assim q se escreve hehehehe , mas nao e nada agradavel a sensacao da motinho caindo em cima de ti hehe

Melhoras pro guri !

[Geo]

foi sério hein.. hsuhshahusas

[ale primo]

Começa diminuindo o retorno que melhora.

[ROGERIO-RS]

Negócio feio, tombaço.

[Matsui]

que burro



mas esse avatar do rogerio e muito legal heheh
onde vc conseguiu desse ai la tem amis
o meu avatar sumiu acho que expirou e e muito froids pra botar outro

[joaogabriel]

caradjo!!

[paulao.cross]

Começa diminuindo o retorno que melhora.

Ale ali nao adianta nada HEHEHE o negocio e o conj , olha o posicionamento , olha o preparo olha tecnica olha as pernas dele quando do pulo e coisa de quem nao sabe o q ta fazendo heheheheh sei bem heheh aprendi assim me lascando tudinho e assitindo os videos do gary scemics hehehhuauauah

Forte abraco sucesso !

[Gustavo/PR]

ai mamae... parece que nada "muito grave", bom pro mecanico aprender nao brincar mais de "arriscar o pescoço" no mx. rsrsrsrsrsrsrsr

[ROGERIO-RS]

que burro



mas esse avatar do rogerio e muito legal heheh
onde vc conseguiu desse ai la tem amis
o meu avatar sumiu acho que expirou e e muito froids pra botar outro

opções do forum, eu não saberia postar outro, nem foto consigo botar aqui

[ale primo]

Começa diminuindo o retorno que melhora.

Ale ali nao adianta nada HEHEHE o negocio e o conj , olha o posicionamento , olha o preparo olha tecnica olha as pernas dele quando do pulo e coisa de quem nao sabe o q ta fazendo heheheheh sei bem heheh aprendi assim me lascando tudinho e assitindo os videos do gary scemics hehehhuauauah

Forte abraco sucesso !

Paulão, fechando um pouco o retorno de alta traseiro (aquele da porca com a compressão no meio), por mais que se erre, num catapulta assim.
E sem tem uma coisa que manjo no mx é errar!

[Predador]

Não entendo de MX mas acho que regulagem nenhuma ia adiantar, ele caiu com a roda da traz em cima e a da frente na descida da mesa.
Em 44'' o paralama trazeiro gruda na roda que até chega a dobrar !

[MoLoToV]

Começa diminuindo o retorno que melhora.

Ale ali nao adianta nada HEHEHE o negocio e o conj , olha o posicionamento , olha o preparo olha tecnica olha as pernas dele quando do pulo e coisa de quem nao sabe o q ta fazendo heheheheh sei bem heheh aprendi assim me lascando tudinho e assitindo os videos do gary scemics hehehhuauauah

Forte abraco sucesso !

Paulão, fechando um pouco o retorno de alta traseiro (aquele da porca com a compressão no meio), por mais que se erre, num catapulta assim.
E sem tem uma coisa que manjo no mx é errar!

Nao querendo mudar o assunto, mas mudando ja, essa porca é retorno ?
Pensei que era compressao também, junto com o click de dentro

[rallyman]

Nao querendo mudar o assunto, mas mudando ja, essa porca é retorno ?
Pensei que era compressao também, junto com o click de dentro

O comum é
Na parte de cima a porca é compressão alta velocidade e os clicks na parte interna da porca compressão de baixa... o retorno fica no click lá embaixo nos links.

[Gustavo/PR]

vix que bagunça...

[apalareti]

Nao querendo mudar o assunto, mas mudando ja, essa porca é retorno ?
Pensei que era compressao também, junto com o click de dentro

O comum é
Na parte de cima a porca é compressão alta velocidade e os clicks na parte interna da porca compressão de baixa... o retorno fica no click lá embaixo nos links.

Isso, o Primo se confundiu no nome, mas a ideia é essa mesmo, fechar a compressão de alta para minimizar esse fim de curso.
Não sei se resolverias todos os erros que o cara cometeu, mas talvez ele tivesse uma chance se a compressão de alta estivess bem fechada.

[smoke]

Rsrsrs A moto é Oficial de Prova do Nando.. com ele nada disso acontece, erro grosseiro do Chuck(mecanico no video)

[GustavoT]

do jeito que ele tava vindo ali, ja deviam ter mandado ele parar pq tava certo que uma hora ele ia cair..

e outra...
tem gente que nasce pra coisa, tem gente que nao... nao to julgando o mecanico do video, mais pelo que ele me parece ele foi meio bobo... a moto virando de cabeça pra baixo e ele com as 2 maos no guildon quase que querendo dar uma cambalhota com a moto estando emcima dela.. (vejam parte da camera lenta)
numa situacao dessa é soltar a moto qd ela tiver virando e "cair de uma forma correta, ou menos tragica"...
eu ja tomei muitos tombos feios e nunca quebrei nem dei pontos, e tenho certeza que ja só me salvei varias vezes pq eu soube como cair...
do jeito que o mecanico foi de cara no chao e ainda agarrado com a moto, me pareceu inocencia dele..

[apalareti]

do jeito que ele tava vindo ali, ja deviam ter mandado ele parar pq tava certo que uma hora ele ia cair..

e outra...
tem gente que nasce pra coisa, tem gente que nao... nao to julgando o mecanico do video, mais pelo que ele me parece ele foi meio bobo... a moto virando de cabeça pra baixo e ele com as 2 maos no guildon quase que querendo dar uma cambalhota com a moto estando emcima dela.. (vejam parte da camera lenta)
numa situacao dessa é soltar a moto qd ela tiver virando e "cair de uma forma correta, ou menos tragica"...
eu ja tomei muitos tombos feios e nunca quebrei nem dei pontos, e tenho certeza que ja só me salvei varias vezes pq eu soube como cair...
do jeito que o mecanico foi de cara no chao e ainda agarrado com a moto, me pareceu inocencia dele..

Você fez treinamento Ninja, ou curso com o Chuck Norris? Kkkkkkkkkkkkk

[GustavoT]

uihaiuhaiuahauiauh

nasci emcima de bicicleta e fiz downhill a vida toda...
sempre que eu caio to em pro lado e moto/bike pro outro, qt mais longe eu cair melhor..

qd eu cai de moto na cidade bebado na garupa de um amigo, eu parei uns 30metros pra frente no asfalto que ele.. ele se esfolou todo, teve que fazer cirurgias etc, eu so dei uns ralados pq fui fazendo rolamentos até eu conseguir ter velocidade pra ficar levantado uihauiauia...