Construindo Hallmeter para motos

[xaxim]

As sondas vão de 1 (corsa) a até 6 fios (wideband, rápidas, precisas porém mto caras) As de 4 fios são as mais usadas, mas existe de 1, 2, 3, 4... fios.

[Giordano]

Gui, parabéns pelo projeto!

Eu tenho parado em casa um hallmeter da Beast Racing igual a dessa foto:



Ele é bem legal porque permite a programação da escala e já te mostra em tempo real se a mistura está rica, pobre ou ideal.

Mais infos em http://www.beastracing.com.br/html/airfuelpro.html .

Se vc tiver interesse, podemos fazer um negócio. É só me mandar uma MP, ok?

[APGUELFI]

Olha a distãncia do cilindro acho que depende do modelo da sonda lambda que esta sendo usado, pois ela só trabalha bem quente, e tem algumas que usam o proprio calor do motor( 2 fios) e outras tem uma resistencia interna para aquecer( 4 fios).

Essa oscilação tu consegue ver bem com um multimetro analogico( com ponteiro no lugar do display).


Mas será que o oleo 2T não vai afetar a leitura?

o problema do anologico e que com a vibracao da moto andando, vai alterar a leitura, alem do que no analogiuco a leitura ja eh mais dificil!

[APGUELFI]

Gui, parabéns pelo projeto!

Eu tenho parado em casa um hallmeter da Beast Racing igual a dessa foto:



Ele é bem legal porque permite a programação da escala e já te mostra em tempo real se a mistura está rica, pobre ou ideal.

Mais infos em http://www.beastracing.com.br/html/airfuelpro.html .

Se vc tiver interesse, podemos fazer um negócio. É só me mandar uma MP, ok?

o problema desse hall eh que ele nao eh tao preciso quanto o multimetro! por ex. o multimetro indica 880mV ou 940mV, que ja faz diferenca, ja o hall pode cair na mesma escala essas duas medidas!

[Giordano]

É verdade, André. Mas em compesação a leitura é muito mais fácil. É só bater o olho no aparelho e conferir a mistura.

[klauber.santilli]

Tópico de utilidade pública esse...muito bom...

[APGUELFI]

É verdade, André. Mas em compesação a leitura é muito mais fácil. É só bater o olho no aparelho e conferir a mistura.

ressucitando....


conclusao: multimetro pra acertar/regular, e hallmeter pra usar no dia a dia por precaussao, pois a leitura eh mais facil, e mais instantanea, jah que o multimetro eh meio lerdo!!!

[Stone]

up!
Tenho uma DT 200r, se eu construir um desses, qual seria a voltagem certa?
600mV? 650?

[APGUELFI]

humm... sei nao... nesse valor acho q vai eh furar pistao! :| no minimo 750mV, mas acho q seria legal uns 820/850mV!

dah mais uma pesquisada, pois tem mais um topico falando bastante sobre os valores de leitura ideal!

[Valentin]

Como fnciona? e so botar na saida do escape? ou os gases tem q passar por compelto? se fosse o caso eu colocaria a sonda mais proxima ao motor ( minha moto é uma DT180)...

[APGUELFI]

o ideal msm seria mais proximo do motor!

[Stone]

já vi por aí uma curva de escape dimensionado pra DT 200 já com o furo para instalar a sonda

[xaxim]

Hoje terminei de montar o Hallmeter na XLX 350, Assim que possivel postarei algumas fotos com o celular. (hehe, precisei de grana e vendi a camera)

Basicamente soldei uma rosca na junção dos coletores e puxei os fios, colocando um interruptor H-H.

A única canseira foi descobrir que o magneto estava gerando interferência no meter, passando os fios por outro caminho resolveu. Também precisei dar um jeito na alimentação do meter, já que percebi que a elétrica da xlx gera uma DC pulsante :shock:

Em lenta está bem rica e acelerando melhora, mas ainda está rica, quando tira a mão com a rotação mais alta empobrece bem, tal como deve ser :P

Agora é partir pro acerto fino do bura, procurar uns giclês e ver no que vai dar, fazer 19-20 km/L mesmo com a relação alongada tá osso.

[rodrigojti]

Pessoal estou na duvida de qual sonda comprar vou mandar o link para voces me ajudarem a analizar.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... r-5500-_JM
Com as sondas de 1 ou 2 fios qual seria a maior dificuldade ?? somente leitura mais lenta ??

[APGUELFI]

a sonda 4 fios tem aquecimento! dah uma leitura mais rapida!

nao sei nao, mas em motos pequenas acho q sonda de 1 fio nao vai gerar calor suficiente pra aquecer a sonda ( minimo de 300º), pelo menos na lenta! provavelmente em alta rotacao dah certo!

prefira as sondas 4 fios... a diferenca de preco nao eh grande!

se quiser eu tenho tres sondas usadas ( mas funcionando perfeito) aki paradas... 2 delas sao iguais essas do anuncio! te faco por 50 reais + frete, cada uma 8)

[xaxim]

50 conto tá cara, ainda mais que sonda é algo que vai se "consumindo" ao passar do tempo. Uns 30 estaria mto bem pago, se bem que prederia por mais 30 e ficar com uma nova.

Eu tenho umas 6 aqui paradas, ainda para testar, mas a diferença da nova que peguei numa oportunidade é grande.

Pra moto é praticamente obrigatório ter 3 ou 4 fios, o coletor de escape perde muito calor (o que é bom, menos pra sonda) com relação ao do carro.

[furia SM]

A sonda que eu uso ela tem 2 fios, quando ultilizo o multimetro uso os 2, qnd. ultilizo o hallmeter uso so 1 fio. Ela esquenta mt rapido, menos de 1 min. ja esquentou

[APGUELFI]

50 conto tá cara, ainda mais que sonda é algo que vai se "consumindo" ao passar do tempo. Uns 30 estaria mto bem pago, se bem que prederia por mais 30 e ficar com uma nova.

Eu tenho umas 6 aqui paradas, ainda para testar, mas a diferença da nova que peguei numa oportunidade é grande.

Pra moto é praticamente obrigatório ter 3 ou 4 fios, o coletor de escape perde muito calor (o que é bom, menos pra sonda) com relação ao do carro.

nao acho q esta caro nao XAXIM... uma nova esta mais de 90!

[rodrigojti]

Achei aqui na loja uma sonda de 4 fios, mas disconfio que esteja ruim, senao nao estaria perdida aqui :lol:
Como faço pra ver se ela esta boa, nao tenho a minima ideia de como se usa isso com todos esses fios :oops:
APGUELFI, final de ano é f... to meio enrolado, mas me interesso na sonda sim. pelo que eu andei vendo se comprar uma nova vou pagar bem mais caro mesmo.

[APGUELFI]

pra testar eu acho ( apenas acho) q eh soh colocando no lugar e ver como ela reage!