Desespero , decepção...Falcon SM shimando apos os 130km/h

[SPEED RACER]

Pessoal , ja fiz de tudo na minha moto e num tem jeito , depois dos 130km/h ela shima e eu sou obrigado a aliviar a mão .
Pergunto , existe solução pra isso ou num adianta nem tentar mais ?
Ja troquei óleo de suspenção , ja subi a frente , ja baixei a frente , ja coloquei bicos pneumáticos , ja coloquei ar , ja retirei ar , ja mexi na calibragem de pneus , ja coloquei 2 pneus 0km , ja balanceei as rodas , mas num adianta
Estou em vias de vender a moto por causa disso .

Abraços

[xaxim]

Vc considerou a diferença na medição da velocidade pelo diametro diferente da roda?

Aferiu pra ter certeza dos 130 km/h?

[SPEED RACER]

xaxim, estou falando da velocidade mostrada pelo painel (com roda SM) .
Acima dos 130km/h no painel ela ja começa a apresentar shimi , se a pista for muito lisa ja consegui chegar nos 150km/h mas ela chega balançando muito , quem olha de dentro de um carro por exemplo acha que eu vou cair .
A questão não é aferir ou não o velocímetro e sim que a moto BALANÇA à ponto de ficar muito perigosa .

[Luigi]

Como eu te falei, eu não sei porque, mas a minha não faz isso, nem com o paralama alto
Com o aro 2.5 na frente ela schimava muito também, quando passei pro 3.5 parou, já coloquei 180 no painel (uns 150 reais) e soltei as 2 mãos e a moto foi lisinha.

[Gargamel]

Experimenta os pesos d guidon q tem na XT 600, ele ajuda um pouco.
Mas se estiver com 2.5 vai shimar mesmo não tem jeito.

[Luigi]

Gargamel, não, ele tem 3.5 na moto dele!

A minha shimava pra casa-do-alho com o 2.5, dava medo, hoje tenho um oxxy sem pesos, e o 3.5 e nada de shimmar

[Gargamel]

Gargamel, não, ele tem 3.5 na moto dele!
A minha shimava pra casa-do-alho com o 2.5, dava medo, hoje tenho um oxxy sem pesos, e o 3.5 e nada de shimmar

Então pode até experimentar os pesos ... mas se é 3.5 a montagem ou o pneu não estão legais.... :|

[Ricardo]

Vixi não deveria fazer isso não, já experimentou testar com pneus e rodas originais se dá shimi também? :?

Como eu te falei, eu não sei porque, mas a minha não faz isso, nem com o paralama alto
Com o aro 2.5 na frente ela schimava muito também, quando passei pro 3.5 parou, já coloquei 180 no painel (uns 150 reais) e soltei as 2 mãos e a moto foi lisinha.

Falcon a 150? Acho que errou o calculo :roll:

[juarez Jr#]

ei speed racer.. a falcon é assim mesmo... agora um faoto interessante:
na minha quando estou sozinho ela chega a 130 e começa o shimi, agora quando estou com garupa isso nao acontece... ela chega no maximo dela sem o shimi.

O asfalto q vc esta acelerando tambem influi... qualquer buraco acima dos 120 e a frente ja fica boba
Outra coisa tambem, sem peso tambem influi... vc deve ser leve nao? pesar menos q 60kg....
Pois um membro de meu motoclube pesa quase 90kg e a falcon dele nao tem esse problema....

[PERUCH]

Isso ae juarez jr#...

Eu com esse corpinho q Deus me deu (120 Kg) a Falcon a 120 Km/h nao shima nada, ela balança qdo pego alguma depressão mas volta a ficar firme, tanto q qdo vou p/ serra pego uns retão q tem lá e enrolo o cabo, meto uma mão no bolso (frio do kct) e ando assim um tempão a 120 - 130 Km/h comigo emcima é o q ela dá... beira os 140 Km/h.. hehehehe...

Minha falcon é totalmente original.

Eu acho q a Falcon tem a frente leve, pois as vezes em curvas das serra, ao subir, qdo vc ainda ta na curva e acelera ela meio q dá uma fugida de frente... a frente tende a levantar e querer sair...

Pode ser isso, com um piloto leve, a frente fica muito leve, saindo facil do chao...

Sei lá, posso tá falando besteira.. hehehehe

[Luigi]

Vixi não deveria fazer isso não, já experimentou testar com pneus e rodas originais se dá shimi também? :?

Como eu te falei, eu não sei porque, mas a minha não faz isso, nem com o paralama alto
Com o aro 2.5 na frente ela schimava muito também, quando passei pro 3.5 parou, já coloquei 180 no painel (uns 150 reais) e soltei as 2 mãos e a moto foi lisinha.

Falcon a 150? Acho que errou o calculo :roll:

180 - 20% (18 do motard + uns 2% de erro que o painel da manco marca bem certinho) dá uns 150 reais, isso no vacuo de uma XR4 hhehehe

[Andre Mello]

Sindrome de XT 600E, Como o crosschão, disse amortecedor de direção resolveria mais o preço é muito alto. Aqui nos EUA um Scotts gira en torno dos U$ 480 doletras (Com suporte).

Se vc pressionar o guidao pra baixo talvez diminua o shimi..lembro que eu fazia isso na XT 600E...

[guilherme_sbc]

xaxim, se ele aferir é pior ainda, vai ser chimi nos 120..huahuaha Pois se no painel dele tá dando 130 e já shima, se for real tá indo nos 120.
O que o garga citou é bom vc tentar os pesinhos de guidão, tem um amigo aqui do fórum o Franhaydin que tirou o guidão da 660 e colocou um Pro Taper, ela começou a shimar.

Mas eu acho que Pelos exemplos citados pelo juarez Jr#, e pelo PERUCH, o peso da motoca influi ou seja ela está com a traseira mais baixa ( nocaso do Peruch muito mais....hahahha zuei)
Será que baixando mais a traseira da moto não resolva o problema????

[Luigi]

guaylherme_sbc, O speed já testou e com garupa a moto não chimma, talvez fazer um adaptador pra baixar o local onde o amortecedor é preso, já vi isso numa falcon!

A minha milagrosamente não shimma, mas não sei se a suspa traseira está com alguma regulagem espacial ou não!

[Loas]

Putz.. agora vocês me assustaram.

Acabaram de chegar os aros (trazeiro 4.25 e dianteiro 3.50) que pedi... e vou colocar pneus 150/70 e 110/70 respectivamente. Achei que a moto fosse ficar mais estável com esta configuração.

Desanimei...

Ps. aproveitando... o que é "shimar"?

[]s

Loas

[guilherme_sbc]

É quando a frente da moto fica boba e trepida, vc percebe que num simples toque parece que vc perde a frente, a XR um tempo atras tava dando umas dessa, mas era por causa da suspa. Na via anchieta dava um medo do cão de perder a frente.

[furia SM]

Uma simples pergunta, seu aro esta empenado ou foi montado direito :?: :?: :?: Seu pneu ta balanceado :?: :?: :?:

[AuaTT]

furia SM vc lembrou bem...isso parece ser aro empenada,roda mal centrada...minha tornado tah assim pq o aro deu uma leve empenadinha ai a frente tah vibrandooooo....vou ver isso essa semana!

[Fernando PF]

eu acho que isso se resumiria a ângulo de caster.. não seria??? com um aro menor vc diminui o angulo de inclinação das bengalas em relação ao solo, fazendo a moto ficar mais arisca.

[guilherme_sbc]

Fernando PF, por isso que eu acho que tb deveria ser mechida na traseira.