Wheelie
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....
lobão !! acelera bastante a segunda ate o motor começar a pedir marcha depois vc troca pra terceira se naum a terceira fica xoxa e a moto cai!!!, dica : naum deixe a moto tão no grau,deixe ela menos empinada e acelere a segunda ate a moto pedir terceira!!! falow véi depois posta aqui o resultado blz!!!
putzzz galera esse topico esta demias!!!!!!!!!!!
eu curto muito rl e wheling
mas o a minha dificuldade eh manter a moto no ar
tipo eu tenho uma dt 180
ai eu ponho 1 levanto legakl mas logo em seguida jah abaxa
tipo eu nao sei como manter e como saber o grau que tem que tah para manter ou trocar de marcha sei lah
eu jah tenho a manha de freia e a moto abaixa mas o fróids eh mante ou sabe o grau da inclinacao para mante ou vira ou a moto abiaxa me entende
me da umas dicas ai sempre tive vontade de empina por bastante tempo hehe ou ate mesmo ir jogando as marcha pra cima ouate ficar 90 graus hehehe
e outra pergunta eu nao sei como mas minha moto sobe legal de 1 mas de 2 eu nao consigo levanta nem a pau tipo eu sou leve e fico o maximo para tras que eu consigo queimo bastante e solto a embreagem mas nao levanta nem 5 cm que que eu faco tipo a minha moto tem relacao para trilha e pneu de cross eu tento na terra mesmo e de 1 eu levanto legal dou umas acelradas e jah abaixa ou eu freio
minha 1 marcha eh muito curta mesmo
eu gostaria de saber o grau que tem que ficar por que eu nao sei se eh muito ou pouco me entendem ou botarde 1 para 2 pq de segunda eu n consigo eu queria empinar de 2 mas nao consigo
eu tenho muita vontade de empinar a moto que seja uns 30 metros hehehe
atualmnete eu levo 5 metros hehehe
falou abracao
eu curto muito rl e wheling
mas o a minha dificuldade eh manter a moto no ar
tipo eu tenho uma dt 180
ai eu ponho 1 levanto legakl mas logo em seguida jah abaxa
tipo eu nao sei como manter e como saber o grau que tem que tah para manter ou trocar de marcha sei lah
eu jah tenho a manha de freia e a moto abaixa mas o fróids eh mante ou sabe o grau da inclinacao para mante ou vira ou a moto abiaxa me entende
me da umas dicas ai sempre tive vontade de empina por bastante tempo hehe ou ate mesmo ir jogando as marcha pra cima ouate ficar 90 graus hehehe
e outra pergunta eu nao sei como mas minha moto sobe legal de 1 mas de 2 eu nao consigo levanta nem a pau tipo eu sou leve e fico o maximo para tras que eu consigo queimo bastante e solto a embreagem mas nao levanta nem 5 cm que que eu faco tipo a minha moto tem relacao para trilha e pneu de cross eu tento na terra mesmo e de 1 eu levanto legal dou umas acelradas e jah abaixa ou eu freio
minha 1 marcha eh muito curta mesmo
eu gostaria de saber o grau que tem que ficar por que eu nao sei se eh muito ou pouco me entendem ou botarde 1 para 2 pq de segunda eu n consigo eu queria empinar de 2 mas nao consigo
eu tenho muita vontade de empinar a moto que seja uns 30 metros hehehe
atualmnete eu levo 5 metros hehehe
falou abracao
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p/cunha
cunha dtzinha é fróids pra aprender na boa quando eu estava começando foi de dtzinha, eu só conseguia uns 5 metros tb véi!!!! mais se vc se esforçar vc consegue!, é melhor vc aprender em segunda pq a 1 é muito forte pro grau, vem de 2 queima a embreagem acelera e solta, jogando o corpo com tudo p/ tras pra ela subir dai vc deixa ela uns 75 grus de inclinação p/ficar mais fácil,fique esperto no freio pois pod virar pra tras facinho!!!,e va tentando controlar cara no começo é fróids!!! tem gente q num passa dessa fase porque virou p/traz!!! fique esperto mais se a moto virar e vc cair num se preocupa naum q vc num é o 1 a fazer essa proeza rs...tente denovo sempre!!!! falow espero ter ajudado!! depois posta o resultado ai pra galera!!!
Re: p/cunha
valeo pela dica caramarcelinho RL escreveu:cunha dtzinha é fróids pra aprender na boa quando eu estava começando foi de dtzinha, eu só conseguia uns 5 metros tb véi!!!! mais se vc se esforçar vc consegue!, é melhor vc aprender em segunda pq a 1 é muito forte pro grau, vem de 2 queima a embreagem acelera e solta, jogando o corpo com tudo p/ tras pra ela subir dai vc deixa ela uns 75 grus de inclinação p/ficar mais fácil,fique esperto no freio pois pod virar pra tras facinho!!!,e va tentando controlar cara no começo é fróids!!! tem gente q num passa dessa fase porque virou p/traz!!! fique esperto mais se a moto virar e vc cair num se preocupa naum q vc num é o 1 a fazer essa proeza rs...tente denovo sempre!!!! falow espero ter ajudado!! depois posta o resultado ai pra galera!!!
mas eh muito dificl impina a dt 180 em 2 pelo menoz eu nunca consigui
eu sentto lah atras acelro ate a moto estremece e quando eu solto ela quase3 nao levanta nada
de 1 ela sobe legal
ps>eu peso 50kg isso faz alguma diferenca?
falou abracao
Cunha, todo mundo tem dificuldade no começo para empinar de segunda, parece que a moto não quer subir. Não basta sentar atrás tem que dar um supetão (bundada) ao mesmo tempo que acelera e solta a embreagem. Uma dica é segurar o manete da embreagem com apenas um dedo.
Diferente da moto 4 tempos, a yamaha não volta quando se solta o acelerador, ou seja, tenha fé no freio traseiro. Quando pegar a manhã da acelerada e embreagem ela vai subir bem rápido mesmo, aí que mora o perigo.
Tô meio sumido, estou tendo que viajar muito para o interior e não estou tendo tempo de treinar, peguei uma cg 150 que a honda nos deu para fazer teste, depois de 1.000km vou ter que fazer um relatório sobre a moto, mas até agora já vou descartar, achei ela xoxa, mas até que gostei do grau dela para empinar, só que para o tipo de serviço que querem ela não serve nem a pau, irei indicar a TORNADO.
LOBÃO...........
Diferente da moto 4 tempos, a yamaha não volta quando se solta o acelerador, ou seja, tenha fé no freio traseiro. Quando pegar a manhã da acelerada e embreagem ela vai subir bem rápido mesmo, aí que mora o perigo.
Tô meio sumido, estou tendo que viajar muito para o interior e não estou tendo tempo de treinar, peguei uma cg 150 que a honda nos deu para fazer teste, depois de 1.000km vou ter que fazer um relatório sobre a moto, mas até agora já vou descartar, achei ela xoxa, mas até que gostei do grau dela para empinar, só que para o tipo de serviço que querem ela não serve nem a pau, irei indicar a TORNADO.
LOBÃO...........
LOBAO escreveu:Cunha, todo mundo tem dificuldade no começo para empinar de segunda, parece que a moto não quer subir. Não basta sentar atrás tem que dar um supetão (bundada) ao mesmo tempo que acelera e solta a embreagem. Uma dica é segurar o manete da embreagem com apenas um dedo.
Diferente da moto 4 tempos, a yamaha não volta quando se solta o acelerador, ou seja, tenha fé no freio traseiro. Quando pegar a manhã da acelerada e embreagem ela vai subir bem rápido mesmo, aí que mora o perigo.
Tô meio sumido, estou tendo que viajar muito para o interior e não estou tendo tempo de treinar, peguei uma cg 150 que a honda nos deu para fazer teste, depois de 1.000km vou ter que fazer um relatório sobre a moto, mas até agora já vou descartar, achei ela xoxa, mas até que gostei do grau dela para empinar, só que para o tipo de serviço que querem ela não serve nem a pau, irei indicar a TORNADO.
LOBÃO...........
brigado lobaoo
bom eu ja uso um dedo no manete eu tenho mais firmeza no guidap eu prefiro
e quanto a bundada eu tentei mas nao consegui levanta de 2 de 1 eh uma queimadinha e jah sobe
mas eu consigue levanta no grau de 1 ai fui levando uns 7 metros ai botei 2 levei mas um 5 metros e quase virei ai eu desacelerei e ela abaxo
mante a dtzinha no ar eh fróids viu
sem conta o medo de vira uma aceleradinha ela jah vai querendo vira
eu descobri o ponto de equilibrio pa moto fica estavel no ar mas o fróids eh controla essa posicao nem passa nem volta dela
bom no frei o eu ja manjo mas preciso treina minhas empinas
falou galera abracaossss
Cunha, andar de uma roda é questão de treino e mais treino, parece que a cada dia descobrimos alguma coisa nova, as vezes ficamos um tempo na mesma e derrepente da um "clic" e começamos a fazer coisas novas como trocar de marcha, dar uma olhadinha para os lados e até jogar o corpo para endireitar a moto.
Estou sem treinar a um bom tempo, mesmo assim quando arrisco uma empinada parece que já sinto um pouco mais de confiança.
LOBÃO.................
Estou sem treinar a um bom tempo, mesmo assim quando arrisco uma empinada parece que já sinto um pouco mais de confiança.
LOBÃO.................
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wheeling
galera eu to treinando uma manobra super radical msm heheheh, é o rl 360 vcs ja viram? entaum da uma olhada em um topico do bessa na galeria de videos ,chamado videos q gostei,por falar nisso bessa vc poderia colocar mais filmes la na galeria cara aqueles são show de bola,entaum se eu conseguir fazer essa manobra quase impossivel heheeh eu faço um mini video no celular e posto aqui blz!!! mais vai ser bem difícil de aprender!!!!!!!!!!!!
aê pessoal do wheeling...to voltando...
o jeito que consegui pra dar umas boas empinadas.....
foi....
uso na minha tornado 12 X 48....
dois dedos na embreagem.....indicador e médio......
2a. marcha.....queimo embreagem um pouquinho ela vem com facilidade
em cima....daí vou controlando no acelerador vou nisso até a 2a. marcha detonar e ela ir baixando por nao ter força.....estou tentando jogar a 3a. marcha........
isso tá funcionando certinho comigo.....
tenho tentado aplicar o conceito do freio traseiro mas ainda nao me ligo nele quando to andando.....
abraco a todos !
o jeito que consegui pra dar umas boas empinadas.....
foi....
uso na minha tornado 12 X 48....
dois dedos na embreagem.....indicador e médio......
2a. marcha.....queimo embreagem um pouquinho ela vem com facilidade
em cima....daí vou controlando no acelerador vou nisso até a 2a. marcha detonar e ela ir baixando por nao ter força.....estou tentando jogar a 3a. marcha........
isso tá funcionando certinho comigo.....
tenho tentado aplicar o conceito do freio traseiro mas ainda nao me ligo nele quando to andando.....
abraco a todos !
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Vlw...Lobão...e termine seu trabalho por aí o mais rápido possível...LOBAO escreveu:Galera, que saudades de entrar no forum, estou trabalhando na divisa com mato grosso do sul e não estou tendo tempo de entrar na net, mas queria mandar um abraço para a galera toda do forum.
LOBAO
Vc é importante pra nós...
Só não tive coragem de empinar a motoca...hehehee :shock:
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..
é cara eu tb li todo o topico e sempre q postam por aqui eu leio tudo e tento ajudar mais o pessoal daqui num gosta muito de wheeling naum, + entaum dt é fróids cara quando eu tinha a minha eu tb num conseguia, só depois q eu aprendi em outras motos eu consegui nela!!, + num é impossivel, tenta de 3 q ela amansa um poco e num fica taum bruta fmz falow véi
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Re: ..
Po marcelinho eu curto pra caramba whelling, mas sou meio medroso não tenho a manha mas eu acho muito loko, aqui perto de casa tem um lugar que preciso ainda verificar ao certo o dia, uns caras fazem wheeling, tem um maluquinho de Barbie que destrói. `marcelinho RL escreveu:é cara eu tb li todo o topico e sempre q postam por aqui eu leio tudo e tento ajudar mais o pessoal daqui num gosta muito de wheeling naum, + entaum dt é fróids cara quando eu tinha a minha eu tb num conseguia, só depois q eu aprendi em outras motos eu consegui nela!!, + num é impossivel, tenta de 3 q ela amansa um poco e num fica taum bruta fmz falow véi
Vou ver direitinho de que dia rola derrepente vc tb vem aqui dar uns showzinhos pra galera.
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