Wheeling,Preparações,Adapitações e Dicas!!!!

[Pablo Mahall]

Meus caros amigos estou quase desistindo de empinar, pucha vida eu não consigo, não consigo, ai por favor tente ver o erro na minha empinada por favor me ajudem naum consigo faço o que vcs mandão mas nda de conseguir me ajudem, veja o erro meu, ai é assim eu chamo a estrada de primeira ela sobe e dai eu pego e paro de acelerar ela desce eu volto a tentar acelerar para ela subir ela não soube nem por reza brava agora uma coisa, quando eu chamo de primeira e continuo na mesma aceleração ela começa a subi subi mas e mais e dai eu paro de acelerar e ela cai, mas se eu continuar a celeração ela vai subindoo subindooo, naum consigo dar toquinhos exemplo chama no grau desacelerar ela desce um pouco, e acelera ela sobe isso q eu queria fazer meus amigos, sabe queria acelerar e parar de acelerar e acelerar e i indo, é duro viu, sabe eu corro risco nas minhas empinadas pq eu pego e acelero so se tombar para tras é chão, sabe eu teria que ter um instrutor eu naum sei se a moto sobe sabe, so sei que quando ela sobe muito eu coloco o pé no chão para de acelerar, amigos sera que eu naum vou conseguir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????

[falcão gringo]

acredito que seu problema é o mesmo que o meu pablo... medo de detonar a moto.... n sei impinar, mas sei bastante da teoria.... sempre levanto ela pouco com medo de virar... mas com o tempo vc vai perdendo este medo... principalmente depois ki pegar a manha do freio... em relação a da toques no acelerador.. quando vc colocar ela num angulo ideal, vai ficar muito leve a moto, ele vai andar nu grau quase que por si so.. ai é so mander com uma aceleração baixa.. quando ela for descer.. de uns toques que fica nu grau dinovo.. acho ki a teoria eu ate sei bem... mas na hora de fazer isso.. n sei si pq minha titan tem o guidon baixo... mas parece ki tem ki inclina pra traiz mais ki as outras ainda.. froid de deixar nu grau..
abs
tbm to aceitando dicas xD

[Pablo Mahall]

acredito que seu problema é o mesmo que o meu pablo... medo de detonar a moto.... n sei impinar, mas sei bastante da teoria.... sempre levanto ela pouco com medo de virar... mas com o tempo vc vai perdendo este medo... principalmente depois ki pegar a manha do freio... em relação a da toques no acelerador.. quando vc colocar ela num angulo ideal, vai ficar muito leve a moto, ele vai andar nu grau quase que por si so.. ai é so mander com uma aceleração baixa.. quando ela for descer.. de uns toques que fica nu grau dinovo.. acho ki a teoria eu ate sei bem... mas na hora de fazer isso.. n sei si pq minha titan tem o guidon baixo... mas parece ki tem ki inclina pra traiz mais ki as outras ainda.. froid de deixar nu grau..
abs
tbm to aceitando dicas xD

ai campeão eu não sei ergue ela sabe, eu naum entendo esse negocio de queimar embreagem sabe o q eu faço, chamo de primeira a embreagem trabalha assim aperto a embreagem tudo e depois solto a aceleração vai ate no meios de 5 km por hora q estou eu vou para 40 km de primeira o giro do motor vai contudo a moto desce pq estou com muitom giro do motor preciso ajuda para somente subir a moto pq eu infelizmente naum sei queima embreagem se eu soubesse mas naum sei, so faço isso pucho a embreagem contudo e depois solto sem queimar pq eu naum sei q q é queima me expliquem q q é isso, passo a passo, a aceleração minha quando eu subo a moto é muito alta sabe eu aperto toda a embregam e depois eu pego e acelero ate na metade o acelerador e depois solto a embreagem contudo, por favor o que é queima embreagem"!!!

[guilherme_sbc]

Pablo o lance de quimar a embreagem é o seguinte:
Pega sua moto acwelera no talo, e vai saindo na boa tipo só controlando na embreagem tipo pra ela num sair de vez. Isso é queimar a embreagem, então quando o pessoal fala em quimar a embreagem, é o seguinta vc pega acelera ela vai quimando até ela começar a andar devagarinho ai vc pega o equilibrio e solta ela de vez, pra moto subir, isso seria o Tal de quimar a embreagem.

[Pablo Mahall]

Pablo o lance de quimar a embreagem é o seguinte:
Pega sua moto acwelera no talo, e vai saindo na boa tipo só controlando na embreagem tipo pra ela num sair de vez. Isso é queimar a embreagem, então quando o pessoal fala em quimar a embreagem, é o seguinta vc pega acelera ela vai quimando até ela começar a andar devagarinho ai vc pega o equilibrio e solta ela de vez, pra moto subir, isso seria o Tal de quimar a embreagem.

Qual é a diferença de queimar, e soltar, pq quando vou subi minha motoca eu empino ela assim aperto a embreagem ate o fim e depois eu solto a aceleração vai ate na metade do acelerador, o giro do motoe fica uns 9000 rpm quase no fim de primeira, se queimar sera e consigo manter ela no giro de 3000 rpm, isso q queria saber, aperta e soltar ela sobe bem pra mim sobe muito na alta velocidade um perigo e queria saber, se queimar sobe sem precisar acelerar muito pq quando eu aperto e solto ela pega muito velo, e quando eu queimo a motoca naum sobe, explique passo a passo como levanto a motoca sem muito giro e queimando a embreagem ela naum sobe se eu queimar pq? :lol: :!: :evil: :shock: :D :arrow:

[falcão gringo]

Boa Noite Pablo
Vou tentar explicar da madeira mais simples possivel o pouco que sei.
primeiro, são poucas as motos de baixa cilindrada que sobem sem o uso da tal embreagem, quanto a quemar a embreagem é outro nome pra coisa que vc faz, ou seja, aperta a embreagem, subir o giro, e soltar...
agora vamos a teoria. pegue sua moto, não prescisa sair esguelando, quando tiver um equilibrio legal, a uns 5km/hora ou um pouco mais, aperte a embreagem, puxa o acelerador ate subir o giro, n prescisa ser muito, e solte a embreagem, quando soltar a embreagem tente jogar o corpo pra traz, assim ela sobe mais facil..., depois é so ir controlando a inclinação,bombeando acelerador.
pelo o que vc me disse,o problema seu é que não esta colocando a moto no grau, ela ta subindo pouco, porisso chega rapido aos 40 e desce, quando vc empinar, tente segura o acelerador com o giro alto por mais alguns segundos, assim ela vai ficar mais inclinada,quando vc sentir ela meio"leve", é a inclinação perfeita, ai é so manter... não si esquecendo do freio, caso ela tente virar pra tras, agora, a unica maneira de aprender é treinando... treine a parte da subida... tente subir ela e desce como freio..., quando vc tiver com uma boa facilidade pra fazer isso, ai sim tente levar ela empinadapor quilometros ;)
boa sorte
absa

[renan]

E aí galera beleza?
Sou novo aqui no site , sou do motoclube CBBRASIL, posuo uma cb 450 e queria que voceis me dessem umas dicas para empinar. ( o bicho é pesado).

[renan]

E aí galera beleza?
Sou novo aqui no site , sou do motoclube CBBRASIL, posuo uma cb 450 e queria que voceis me dessem umas dicas para empinar. ( o bicho é pesado).

[Pablo Mahall]

E aí galera beleza?
Sou novo aqui no site , sou do motoclube CBBRASIL, posuo uma cb 450 e queria que voceis me dessem umas dicas para empinar. ( o bicho é pesado).

ai maniw qual é a sua duvida fala para mim o que vc tem dificuldade que eu vou tentar te ajudar eu naum manjo muito mas sei muita teoria que ajuda no trreinamento blz, quiser maniw add eu la no msn [email protected]

[Pablo Mahall]

e seje bem vindo

[Felipez]

ae luciano...to com uma duvida
tem como leva a morba nu grau?
ou e mt dificil?
se pude me da uma ajudinha

[KLEBINHO]

aê brother tô começando agora, já peguei as manhas do freio e sótá faltando aprender a matar a moto na embreagem só q quando ela tá no grau eu ñ me lembro de nada, faço tudo na cagada como vc explicaria isso.
antecipadamente agradeço.
flw.

[AndersonDom]

na teoria parece ser facil, quero ver na pratica viu.
axo q tenho um poko de medo!!!
medo de me matar e mais medo ainda de kebra a motoca!!!
mais morro de vontade de dar uns Graus com minha tornado.
ate ja andei tentando, mais eh q eu nao sabia de lance de queimar embr.
agora fiko mais facil, quero tentar queimando embr. mais ta meio fróids aki na minha cidade faiz uma semana q ta chovendo.
nem da pra sair de motoca, soh tem uns loko q sai fazer trilha, os caras volta vermeio hahaha.
li o topico inteiro, soh falta coragem agora!!!
vlw ae galera esse topico era oq eu estava procurando!!!
=D> =D> =D>

[furia SM]

Bom eu tenho treinado e tenho feito o seguinte, mantenho a aceleracao, solto a embreagem e acelero um pouco, pronto a bixa sobe que é uma blz hehhehehe

[AndersonDom]

bom galera estou aki pra me despidir dessa parte do forum.
Motivo: ontem la vai eu, li esse topico inteiro, epensei bom agora vou tentar impinar, e la vai eu.
la fui msm, fui pro chao huasdhuashud!!!!
nas primeiras tentativa a moto ergue mas nao consegi manter e fui tentando, ateh q uma horas axo q acelerei de mais e pimba #-o , virei de costa, nem lembrei do freio traseiro!!!
mais meu pior medo virou realidade, minha motinha c lascou, deu um preju.
quebrou: raluo a placa, quebrou o porta placa, a rabeta, a pedaleira, entortou o pedal do cambio e entortou o guidao!!!
bom assim fika minha frustada tentativa de Wheeling
Ta ruim mais ta Bom :roll:

[Gustavo/PR]

Virge maria Anderson... que preju hein!!! Mas se você curte, não desiste nao... eu uma vez virei para traz e ralei a cara toda!!! Pensa que eu desisti? Desisti nada, continuei tentando. Ta certo que nao aprendi até hoje. Mas nunca mais virei p/ traz! ehehehehehe

[furia SM]

ANDERSON lembre-se é com os tombos que a gente aprende :!: :!: :!: :!:

Continue tentando, vai sentindo a moto e principalmente a aceleracao, se vc sentir que vai virar (de novo) é so parar de acelerar que ela volta, nao precisa ultilizar o freio, claro que o frio ajuda e muuuuuuuuuuita, mas vc ja tirando a mao do acelerador ela ja volta

[AndersonDom]

ta ligado foi muito rapido nem lembrei das dicas do forum.
agora quero compra uma motinha mais "velinha" pra treinar mais nao eh nada concreto, mais hj eu acordei feliz viu!!!
apessar do preju!!!

[rmo]

Essas dicas já estão valendo!!!!!!!!!!!!

[bnlaf]

Olá Luciano sou novo no forum, estou querendo comessar na onda de empinar motos...tenho uma twister da pra comessar com ela....ou vc naum recomenda...valeu :roll: :mrgreen: