COMANDO BBR

[PEBINHA]

To querendo comprar um comando BBR pra por na CRF 230, mais estou com algumas dúvidas, com esse comando será que ela vai perder força em baixa e qual o grau de inclinação desse comando, se alguém puder me ajudar eu agradeço.
Abraços !

[junior30]

O Grau de angulacao eu nao sei, mas para compensar nao adianta apenas por o comando, tera que trocar outros acessorios pra dar um resultado!!!
Eu nunca andei em uma apenas com comando

da uma olhada no que eu coloquei veja o link abaixo:

http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... hp?t=18769

[Jesus#33]

O Grau de angulacao eu nao sei, mas para compensar nao adianta apenas por o comando, em sim trocar a curva ponteira, CDI juntos pelo menos, ah e nao esqueca das molas de valvulas.

Na minha alem deste acessorio coloquei outros, fiquei muito satisfeito com o resultado, esta bem mais forte que o original!!!

Junior30,
vc usa ela pra trilha ou pista, eu uso a minha somente pra trilha, e tb tenho duvidas de se com o comando vou ter ganho em baixa?

[junior30]

MI Eu uso a minha apenas para trilhas, o comando nao te dara forca em baixas rotacoes, te dara forca em alta!!! mais com todo o conjunto instalado eu tive aumento de potencia em todas as faixas.

Emparelhei com uma 230 Quase original que estava apenas com CDI e curva e ponteira pro tork e aceleramos apartir de 2 ate final da 3 para vermos a diferenca, a minha abriu um monte.

o beto57 andou com uma 230 que tinha pistao wiseco 230 cc tambem e disse que tava andando igual a tornado 293 cc que ele tinha, inclusive ele postou as impressoes dele aqui no forum.

[PEBINHA]

Eu uso em trilha, mais o que eu quero saber é que se eu por o comando perderei a baixa da moto ou vai ficar a mesma coisa, pois sei que esse comando é pra média e alta.
Abraços !

[junior30]

Eu uso em trilha, mais o que eu quero saber é que se eu por o comando perderei a baixa da moto ou vai ficar a mesma coisa, pois sei que esse comando é pra média e alta.
Abraços !

Acho que nao tera ganho nem perda em baixas rotacoes!!!!!!!

[junior30]

Pebinha me desculpe, mas voce nao tinha comprado uma CRFX 250?

voce e de loanda correto?

e voce que esta vendendo a CRFX 250?

[F_Barata]

perde baixa sim, a curva de potencia vai priorizar alta.
tem BBR nacional e o importado, e são diferentes.
O nacional é mais bravo ainda.

[junior30]

perde baixa sim, a curva de potencia vai priorizar alta.
tem BBR nacional e o importado, e são diferentes.
O nacional é mais bravo ainda.

hum, entao eu nao perdi baixa por causa dos outros componentes instalados junto na moto, pois o meu e o nacional!!!!

[Beto57]

É realmente os comandos costumam ser assim, ganha-se na alta e perde-se um pouco na baixa...mas não no meu caso...minha moto esta com escape/curva, carbura bem acertado, filtro twin air, cabo ibooster f3 e comando BBR nacional.......estava andando com estes acessorios menos o Comando, depois instalei o Comando, deu pra perceber bem a diferença instalando soh esse item....a diferença é bem grande e ajuda muito mesmo!!! ela aumenta bem mais o giro!!! e naum perdeu em nada a baixa/media....
Qto a medida do comando, a BBR naum divulga, mas o Luis (dono da Booster) que distribui BBR me disse que eh 296º.
Pode por o comando q vc naum vai se arrepender e vai ser necessario dar uma boa acertada no carbura tbém..ABÇ! :mrgreen:

[APGUELFI]

aumenta bem a taxa de compressao, pois assim vc ganha torque em alta e em baixa, compensando assim o toque em baixa perdido por causa do comando!

[PEBINHA]

Pebinha me desculpe, mas voce nao tinha comprado uma CRFX 250?

voce e de loanda correto?

e voce que esta vendendo a CRFX 250?

Tinha comprado uma 250X sim, mais já vendí e comprei outra CRF 230.
Abraços !

[Fernando PF]

comandos com maior duração exigem maior taxa de compressão estática, pois devido ao maior tempo de abertura de válvulas, perde-se taxa de compressão dinâmica.