Bom vou usar meu escutador de bailao pra contar uma historia pra vc , so pra terem ideia no nivel mundial quando teve no brasil um conhecido meu foi , e olha so o que ele viu , o pessoal sabado de tarde saiu pra dar um treino isso da equipe yamaha oficial, isso depois de 20 minutos de treino ele foi no box , e os mecanicos tavam trocando pistao das motos , no domingo de manha treino denovo , e depois nova troca pistao , pra dai andar na corrida com pistao novo e compressao no maximo !
Acho que isso explica , quando a maquina e piloto andam no limite isso e significante !
pistao 2tempos
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Ah so complementando isso de moto 2 tempos tá !zambapower escreveu:Bom vou usar meu escutador de bailao pra contar uma historia pra vc , so pra terem ideia no nivel mundial quando teve no brasil um conhecido meu foi , e olha so o que ele viu , o pessoal sabado de tarde saiu pra dar um treino isso da equipe yamaha oficial, isso depois de 20 minutos de treino ele foi no box , e os mecanicos tavam trocando pistao das motos , no domingo de manha treino denovo , e depois nova troca pistao , pra dai andar na corrida com pistao novo e compressao no maximo !
Acho que isso explica , quando a maquina e piloto andam no limite isso e significante !
zambapower escreveu:Ah so complementando isso de moto 2 tempos tá !zambapower escreveu:Bom vou usar meu escutador de bailao pra contar uma historia pra vc , so pra terem ideia no nivel mundial quando teve no brasil um conhecido meu foi , e olha so o que ele viu , o pessoal sabado de tarde saiu pra dar um treino isso da equipe yamaha oficial, isso depois de 20 minutos de treino ele foi no box , e os mecanicos tavam trocando pistao das motos , no domingo de manha treino denovo , e depois nova troca pistao , pra dai andar na corrida com pistao novo e compressao no maximo !
Acho que isso explica , quando a maquina e piloto andam no limite isso e significante !
Equipe de fábrica, pilotos brigando por centésimos de segundo, etc. Não é só pistão que eles trocam, também troca pneu, embreagem, pastilha de freio....
A molecada de 5, 6 anos de idade que andam de kart usam um jogo de pneu por treino e um motor por corrida, e tem moleque que treina todo dia.
O "Barba" que já foi mecânico do Jorge Negretti (se eu não me engano) me falou uma vez que especial usando só na trilha, a cada 6 meses abre o motor pra inspecionar, troca pistão e anéis. Dessa forma você garante que ela não vai quebrar, porque daí fica caro.
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