Tornado dando falta
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- Membro
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- Registrado em: 02 Dezembro 2006 à11 21:16
Tornado dando falta
Tenho uma Tornado e faço trilhas todos os fds que posso, alguns infelizmente tenho que trabalhar.
Gostaria de saber de vc o seguinte: Aqui em CB, minha moto anda que é um show, as trilhas são rápidas, e poucas subidas, mas quando vou para a serra, sinto ela dando falta, será que é de ar, a inclinação pode causar excesso de gasolina, o que devo fazer, abrir um pouco mais a regulagem do ar.
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Tenho 1,95 de altura e 90 kg, será que consigo andar bem na CRF 230, atualmente tenho uma Tornado, e o peso dela não incomoda.
Gostaria de saber de vc o seguinte: Aqui em CB, minha moto anda que é um show, as trilhas são rápidas, e poucas subidas, mas quando vou para a serra, sinto ela dando falta, será que é de ar, a inclinação pode causar excesso de gasolina, o que devo fazer, abrir um pouco mais a regulagem do ar.
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Tenho 1,95 de altura e 90 kg, será que consigo andar bem na CRF 230, atualmente tenho uma Tornado, e o peso dela não incomoda.
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- Ultra Membro
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- Registrado em: 19 Maio 2005 à00 10:40
se vc apenas sente esse sintoma na serra, certamente é pela diferença de altitude, quanto mais alto, menos combustível.
Lembre-se que se vc abrir o parafuso da regulagem da mistura (carburador tornado), estará liberando mais combustível para a admissão, e enriquecendo a mistura, pois se analizar o carburador, o canal que liga o parafuso da mistura faz conexão com o gicle de baixa.
Experimente, antes de tudo, verificar a abertura do parafuso da mistura (2,5 voltas aberto), de um trato no carburador, se vc utiliza a mola do pistonete cortada, é mais um fator que influencia.
Lembre-se que se vc abrir o parafuso da regulagem da mistura (carburador tornado), estará liberando mais combustível para a admissão, e enriquecendo a mistura, pois se analizar o carburador, o canal que liga o parafuso da mistura faz conexão com o gicle de baixa.
Experimente, antes de tudo, verificar a abertura do parafuso da mistura (2,5 voltas aberto), de um trato no carburador, se vc utiliza a mola do pistonete cortada, é mais um fator que influencia.
Ai ai! Lá vem aquela velha discussão do parafuso do ar!
Se em altitudes maiores sua moto falha é pq ela está com excesso de gasolina por causa do ar q é mais rarefeito!
Creio q sua moto esteja com uma carburaçõa no limite, diria um pouco gorda pra onde vc anda, ou seja pro nível do mar!
Carburadores de motos de rua sempre tem uma grande tolerância, mas no caso da sua deve estar bem proxima de um excesso e qdo vc sobe a serra, o sintoma aparece!!
Se em altitudes maiores sua moto falha é pq ela está com excesso de gasolina por causa do ar q é mais rarefeito!
Creio q sua moto esteja com uma carburaçõa no limite, diria um pouco gorda pra onde vc anda, ou seja pro nível do mar!
Carburadores de motos de rua sempre tem uma grande tolerância, mas no caso da sua deve estar bem proxima de um excesso e qdo vc sobe a serra, o sintoma aparece!!
Parafuso do ar só atua em marcha lenta. A tornado é pobre mesmo. Moro praticamente a beira mar e antes de acertar a giclagem ela dava falta, e muito. O filtro de ar de papel tb é muito restrito, se vc botar de espuma sem mudar giclagem, a moto fica um inferno de pobre.
Outra coisa que vc pode verificar é se o dito cujo (carburador) está limpo, com nenhuma passagem desobstruida. Eu sei que tirar o carburador dessa moto é chato, mas....
Bota um gicle de baixa da twister que melhora bastante. Eu reafirmo que apenas mexer no parafuso do ar nao vai resolver seu problema.
-- Spode
Outra coisa que vc pode verificar é se o dito cujo (carburador) está limpo, com nenhuma passagem desobstruida. Eu sei que tirar o carburador dessa moto é chato, mas....
Bota um gicle de baixa da twister que melhora bastante. Eu reafirmo que apenas mexer no parafuso do ar nao vai resolver seu problema.
-- Spode
=D> =D> =D>Racer143 escreveu:Ai ai! Lá vem aquela velha discussão do parafuso do ar!
Se em altitudes maiores sua moto falha é pq ela está com excesso de gasolina por causa do ar q é mais rarefeito!
Creio q sua moto esteja com uma carburaçõa no limite, diria um pouco gorda pra onde vc anda, ou seja pro nível do mar!
Carburadores de motos de rua sempre tem uma grande tolerância, mas no caso da sua deve estar bem proxima de um excesso e qdo vc sobe a serra, o sintoma aparece!!
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