Disco de freio!!!! Diferença entre wave e normal??

carara · Mensagem por **carara** » 10 Maio 2007 à08 09:22

Ai pessoal.....qual a diferença entre um disco de freio Wave e um normal?

felipeschwantz · Mensagem por **felipeschwantz** » 10 Maio 2007 à01 12:18

Creio q o disco wave é melhor, pq esfria mais rápido ( mas tbm esquenta mais rápido), e fica mais limpo q o normal, tipo quando a trilha tem muito barro, e sempre vai estar limpinho!!!
N sei se falei "M", mas acho q é isso!!
abraço

spode · Mensagem por **spode** » 10 Maio 2007 à20 13:09

já ouvi esse argumento d q o wave é melhor na lama, por limpar mais rápido... mas nao conheço ninguem que tenha para poder perguntar...

-- spode

JHS · Mensagem por **JHS** » 10 Maio 2007 à18 13:17

a frenagem pra rua melhora um pouco, não muito.

Não sei mas tambem achei que ficou mais facil pra levantar a trazeira com ele.

Luigi · Mensagem por **Luigi** » 10 Maio 2007 à37 13:20

Na verdade, se o WAVE for da mesma MEDIDA que o original a frenagem PIORA, pois tem menos área de contato com as pastilhas

Se for over-size, dai muda de figura!

Gustavo.M · Mensagem por **Gustavo.M** » 10 Maio 2007 à30 13:35

So estetica mesmo..

AuaTT · Mensagem por **AuaTT** » 10 Maio 2007 à18 18:19

foi oq o Luigi disse...msm sendo do msm tamanhu a frenagem vai piorar por causa da sua area de contato,porem a sua funcionalidade de auto-limpeza permanecerá,agora c for colokar um over-size,dependendo amigo vc para ateh pensamento!

furia SM · Mensagem por **furia SM** » 10 Maio 2007 à17 20:15

Luigi escreveu:Na verdade, se o WAVE for da mesma MEDIDA que o original a frenagem PIORA, pois tem menos área de contato com as pastilhas

Se for over-size, dai muda de figura!

Disse tuuuuudo, o idea seria pegar um disco wave com mm maior que o original e de preferencia tmb flutuante

felipeschwantz · Mensagem por **felipeschwantz** » 10 Maio 2007 à03 23:05

Luigi escreveu:
Na verdade, se o WAVE for da mesma MEDIDA que o original a frenagem PIORA, pois tem menos área de contato com as pastilhas

Se for over-size, dai muda de figura!

Disse tuuuuudo, o idea seria pegar um disco wave com mm maior que o original e de preferencia tmb flutuante

se wave n é melhor, todas as motos de cross iriam ter discos maiores com desenho normal!!!

wave é superior ao modelo normal!!!

carara · Mensagem por **carara** » 11 Maio 2007 à39 08:23

Bom....valeu pessoal....acabei colocando um Wave um pouco maior como disse o furia SM. E a loja que me vendeu disse que a principal caracteristica e a auto-limpeza!

danilobueno27 · Mensagem por **danilobueno27** » 11 Maio 2007 à20 12:38

descurpa a perguntinha mais quantos $$$$ foi o disco??? preciso coloka ele negocin pra afastar a pinça??

Luigi · Mensagem por **Luigi** » 11 Maio 2007 à34 12:43

felipeschwantz, Errado, motos de cross usam WAVE por causa da auto limpeza, motos de rua com wave perdem desempenho, wave na rua é estética, por isso tem que ser wave grande pra ganhar desempenho sacou ?

carara · Mensagem por **carara** » 11 Maio 2007 à46 13:37

Eu paguei $150,00 !na bucha$$$$ 8)

AuaTT · Mensagem por **AuaTT** » 11 Maio 2007 à58 14:06

carara 150?kual marca??
posta fotos aew...

NGRN · Mensagem por **NGRN** » 17 Maio 2007 à06 08:02

Boas

Discos de travão WAVE é a mesma coisa que discos Flutuantes e não é só pela auto limpeza e estetica.
A grande diferença entre um disco WAVE e o normal é que sao móveis, eles mexem e os normais nao. Não aquecem tanto como os normais e nao ficam mais quentes que os normais.

O controlo da travagem no disco normal é mais on/off, ou seja estanca mais e não dá para controlar muito bem pois bloquei mais facilmente porque nao tem um ponto entremédio.
Nos discos wave ou flutuante como mexem pode se controlar muito melhor a travagem em curva e por isso é que somente existe nos travões da frente e nao de trás pois para controlar muito melhor a frente numa situação técnica em curva ou em descida muito técnica.

Os discos wave funcionam muito bem. Eu já tive normal e wave é recomendo o wave controla-se muito bem.

Só existe um problema é que fica um pouco esponjoso mas isso com afinação e habito não se nota nada.

Aqui ficam algumas marcas de discos:
http://www.galferusa.com/html/motorsports.html
http://www.brembo.com/ENG
http://www.nissinbrake.com/AVP/Catalog/?a=c&cid=4
http://www.ebcbrakes.com/motorcycle.html

O que foi menciondo no topico são os discos de petala e que são recortados mas nao são moveis. Aqui em portugal chama-se aos discos com a mesma fixação que os normais discos de petala que a diferença é que estes são esteticamente mais bonitos pois são recortados, como por exemplo os discos que vem nas KTM´s