Cinta p/ puxar moto

[carlos_edu]

Galera,

P/ quem tem CRF ou outro modelo sem alça p/ puxar a moto, deve achar ruim como eu levantar a moto pegando pelo paralama traseiro.

Algum de vcs já fez aquelas alças p/ puxar a moto? Podem passar umas dicas?

Dentre os modelos q presquisei na net, ví q em sites brasucas não tem neunhuma coisa exclusiva. Mas em site gringo tem uns modelos bacanas, como esse q tem regulagem:
http://www.crfsonly.com/catalog/product ... ts_id/1615

tem esse mais simples, mas q tbém resolve perfeitamente a necessidade:
http://www.crfsonly.com/catalog/product ... ts_id/1634

valeu

[AuaTT]

carlos_edu quer uma solução barata?

pega um stick velho (esses de amarrar a moto), corta e prende na moto na msma forma q estão presos os que vc colokou os links!

rola ate colokar na frente tb, preso nos parafusos das bengalas!

[GELOUS]

Cadu, o que o AuaTT falou resolve.

Tinha um cara no Clube das Motocas que vendia:

http://www.clubedasmotocas.com.br/modul ... 1060024a9e

[carlos_edu]

Cadu, o que o AuaTT falou resolve.

Tinha um cara no Clube das Motocas que vendia:

http://www.clubedasmotocas.com.br/modul ... 1060024a9e

Valeu Gelous!

Eu tinha visto este desatolador no Rochinha. Mas como ví a chapa com 2 furos, pensei q era p/ ser instalado na frente, nos parafusos da bengala.

Será q consigo instalar na traseira, como nas fotos do site gringo? Lembrando q tem apenas um parafuso de cada lado q prende no paralama da CRF.

tks

[GELOUS]

Cadu,

Olhando bem, realmente parece que é pra frente. Então o melhor a fazer é cortar um esticador velho, dobrar as pontas, furar e parafusar com duas arruelas na parte traseira do CRF!

[Gargamel]

Então o melhor a fazer é cortar um esticador velho, dobrar as pontas, furar e parafusar com duas arruelas na parte traseira do CRF!

carlos_edu,

Na minha 450 eu fiz isso, a dica é vc colocar elas por dentro dos number plates, fica bem melhor o acabamento.

[carlos_edu]

Então o melhor a fazer é cortar um esticador velho, dobrar as pontas, furar e parafusar com duas arruelas na parte traseira do CRF!

carlos_edu,

Na minha 450 eu fiz isso, a dica é vc colocar elas por dentro dos number plates, fica bem melhor o acabamento.

Garga, o parafuso foi longo suficiente p/ transpassar a correia?
Estive examinando e achei ele curto.

Mandei um sapateiro costurar um pedaço de couro nas pontas de uma tira de nylon e vou instalar.

Valeu pelas dicas!

[Gargamel]

Garga, o parafuso foi longo suficiente p/ transpassar a correia?
Estive examinando e achei ele curto.

Mandei um sapateiro costurar um pedaço de couro nas pontas de uma tira de nylon e vou instalar.

Valeu pelas dicas!

Foi sim, inclusive como não tive o cuidado de mandar costurar um couro como vc, tive q dar uma volta na cinta e o parafuso foi suficientemente longo pra apertar normalmente.

[carlos_edu]

Pronto, resolví o problema da cinta!

O q eu fiz: peguei uma cinta de nylon de mochila, cortei do tamanho apropriado, dobrei as pontas com 3cm, mandei costurar com um quadrado de 3cm de couro e por último, mandei instalar ilhós nas pontas, por onde passa o parafuso. Ficou bom! A única coisa, pois sou detalhista, é q a lateral ficou ligeiramente elevada no ponto de conexão com o paralama traseiro, pois a cinta fica entre a lateral e o quadro.

Pessoal, obrigado pelas dicas!

abrs

[PERUCH]

Na DR 400 eu peguei um esticador (cinta) de transporte de moto... coloquei 2 arroelas.... e prendi nos parafusos do banco... e pronto... as alças da Tornado fazem falta nessa hora, mas o problema tá bem resolvido do modo q fiz.. hehehe

Abração