4 tempos - Foto motor estourado

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 19 Janeiro 2008 à28 13:14

Salve,

Já viram algo parecido com isso?Na boa,qtos de real pra arrumar uma coisa assim?

Imagem

Sds,
Guto

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 19 Janeiro 2008 à45 13:46

crosschão escreveu:quebrou valvula e atropelou a mesma .

isso eh caro dependendo de que moto for mais caro ainda !!

abs
cross

Cross,

Sabemos da importamcia da manutenção preventiva,seja 2t ou 4t,é possivel um estrago deste mesmo com manutenção em dia?

Sds,
Guto

Mensagem por **NESTOR/RS** » 19 Janeiro 2008 à32 14:12

Uma perguntinha....estas válvulas são originais?... :shock:

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 19 Janeiro 2008 à40 14:29

Cross,
Tava fuçando essas estórias na net,e achei esse tópico num forum u.s.a,lá tbm o pau Ta comendo com relação a 2 t ou 4 t.
Comprei uma revista Portuguesa,chamada motoverde,nela os caras fazem uma comparação entre 4t e 2t,(ktm450 sx e yz250/crfx450 e husq.wr250)e chegaram a seguinte conclusão:REGRESSO AOS 2 TEMPOS :shock:
Um motor de crfx completo custa em peças 2.300, euros,um motor de wr250 completo custa 1.200euros.isso sem contar geral das 2t é mais baratas e nos comparativos as 250,quase se igualam as 4t.
Os portugas escreveram:Uma falha em termos mecânicos,prova que estas motos(4 t)são autenticas bombas relógio :shock: o reparo em casos mais graves(igual ao da foto)pode chegar á 3 ou 4 mil euros,o preço de uma boa 2t em segunda mão.
Sds,
Guto

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 19 Janeiro 2008 à27 15:10

Cross,

falou tudo =D> =D>
Falndo nisso,já viu as ktm exc com partida elétrica????P.Q.P

sds,

Guto

kxftop · Mensagem por **kxftop** » 19 Janeiro 2008 à05 18:59

APOSTO QUE E DE UMA RMZ OU KXF 250 , O DA MINHA KXF FICOU PIOR QUE ESSE HEHHEHEH ! VOU TIRAR UMA FOTO DELE E POSTAR PRA VCS VEREM !!!!!!

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 20 Janeiro 2008 à05 13:05

kx,

onde achei a foto,os caras dizem que é honda,
Qto vc gastou pra ajeitar um troço deste?

Sds,
Guto

Guga Ramone · Mensagem por **Guga Ramone** » 20 Janeiro 2008 à46 13:52

crosschão escreveu:essa mudança de 2 tempos para 4 tempos chego a concluir que eh markting

Pode ter certeza que tem muitas questões ambientais envolvidadas no meio dessa discussão.

Agora, se os caras conseguissem construir um motor 2T que não fosse tão poluente e que aproveitasse melhor o combustível, com mais eficiência energética seria muito interessante! (e tem que ter partida elétrica tb. hehehe)

guiaracar · Mensagem por **guiaracar** » 20 Janeiro 2008 à42 20:16

mas eu prefiro 1000 vezes andar de 4t do que de 2t eu prefiro!!!
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 20 Janeiro 2008 à35 23:07

Guga Ramone escreveu:
crosschão escreveu:essa mudança de 2 tempos para 4 tempos chego a concluir que eh markting
Pode ter certeza que tem muitas questões ambientais envolvidadas no meio dessa discussão.

Agora, se os caras conseguissem construir um motor 2T que não fosse tão poluente e que aproveitasse melhor o combustível, com mais eficiência energética seria muito interessante! (e tem que ter partida elétrica tb. hehehe)

Há quem diga que as 2t atuais poluem tal qual as 4ts...

zambapower · Mensagem por **zambapower** » 21 Janeiro 2008 à03 10:08

Guga Ramone escreveu:
crosschão escreveu:essa mudança de 2 tempos para 4 tempos chego a concluir que eh markting
Pode ter certeza que tem muitas questões ambientais envolvidadas no meio dessa discussão.

Agora, se os caras conseguissem construir um motor 2T que não fosse tão poluente e que aproveitasse melhor o combustível, com mais eficiência energética seria muito interessante! (e tem que ter partida elétrica tb. hehehe)

Ja eh provado que o 2 tempos polue menos que o 4 tempos pois este queima um oleo danado que nao e feito pra ser queimado , emfim a Ktm tem o motor 2 tempos hoje em dia mais avancado do mundo e este e aprovado com louvor em todas normas antipoluicao europeias e com um nivel de poluicao inferior aos 4 tempos da mesma fabrica !
Acho que fazer fumaça nao quer dizer nada nao ,o lance e fazer uma fumaca biodegradavel como sao os oleos 2 tempos mais novos acredito eu e por isso a KTM lidera isso !!!!

Guga Ramone · Mensagem por **Guga Ramone** » 21 Janeiro 2008 à38 10:26

Cara, isso eu não sabia e se realmente for assim, força aos motores 2T!!! Simplicidade na manutenção é um item que eu aprovo muito, principalmente pras nossas motocas de trilha! :)

chitola · Mensagem por **chitola** » 21 Janeiro 2008 à12 10:48

aposto que tem que comprar um cabeçote novo

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 21 Janeiro 2008 à47 13:32

Salve,

Os motores 2 tempos mais novos,tbm estão adequados aos niveis de poluição sonora europeias e usa.Os 4 tempos estão dando dor de cabeça ao fabricantes para adequação.

O que tá pegando hj é:O preço :shock: :shock: ,as 2 tempos 250 enduro que estão disponiveis pra compra por aqui estão salgadas;
Tudo na faixa de preço das 450 enduro ou mais caras(ktm).
Se como já sabemos,são mais baratas nas peças e manutenção,por que esse preço?
Sem contar,que ta desvalorizando uma barbaridade!!! #-o #-o
Quem quer comprar uma importada zero,tem que pensar pra kct,eu to nessa sinuca. :mrgreen: ,

ale primo · Mensagem por **ale primo** » 21 Janeiro 2008 à24 13:43

lynyrd escreveu:Salve,

Os motores 2 tempos mais novos,tbm estão adequados aos niveis de poluição sonora europeias e usa.Os 4 tempos estão dando dor de cabeça ao fabricantes para adequação.

O que tá pegando hj é:O preço :shock: :shock: ,as 2 tempos 250 enduro que estão disponiveis pra compra por aqui estão salgadas;
Tudo na faixa de preço das 450 enduro ou mais caras(ktm).
Se como já sabemos,são mais baratas nas peças e manutenção,por que esse preço?
Sem contar,que ta desvalorizando uma barbaridade!!! #-o #-o
Quem quer comprar uma importada zero,tem que pensar pra kct,eu to nessa sinuca. :mrgreen: ,

Quem for comprar zero ta facinho.
Quem não for é que ta danado.rsrsrsrsrsrsrs

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 21 Janeiro 2008 à24 13:48

ale primo escreveu:
lynyrd escreveu:Salve,

Os motores 2 tempos mais novos,tbm estão adequados aos niveis de poluição sonora europeias e usa.Os 4 tempos estão dando dor de cabeça ao fabricantes para adequação.

O que tá pegando hj é:O preço :shock: :shock: ,as 2 tempos 250 enduro que estão disponiveis pra compra por aqui estão salgadas;
Tudo na faixa de preço das 450 enduro ou mais caras(ktm).
Se como já sabemos,são mais baratas nas peças e manutenção,por que esse preço?
Sem contar,que ta desvalorizando uma barbaridade!!! #-o #-o
Quem quer comprar uma importada zero,tem que pensar pra kct,eu to nessa sinuca. :mrgreen: ,

Quem for comprar zero ta facinho.
Quem não for é que ta danado.rsrsrsrsrsrsrs

Ale,

Explica,isso ai???não entendi........,

Sds,
Guto

Gargamel · Mensagem por **Gargamel** » 21 Janeiro 2008 à15 13:53

ale primo escreveu:
lynyrd escreveu:
Salve,

Os motores 2 tempos mais novos,tbm estão adequados aos niveis de poluição sonora europeias e usa.Os 4 tempos estão dando dor de cabeça ao fabricantes para adequação.

O que tá pegando hj é:O preço ,as 2 tempos 250 enduro que estão disponiveis pra compra por aqui estão salgadas;
Tudo na faixa de preço das 450 enduro ou mais caras(ktm).
Se como já sabemos,são mais baratas nas peças e manutenção,por que esse preço?
Sem contar,que ta desvalorizando uma barbaridade!!!
Quem quer comprar uma importada zero,tem que pensar pra kct,eu to nessa sinuca. ,

Quem for comprar zero ta facinho.
Quem não for é que ta danado.rsrsrsrsrsrsrs
Ale,

Explica,isso ai???não entendi........,

Sds,
Guto

Rapá, tu ta comprando uma moto zero km !!!!!
Num tem o q ser ruim !!!!
Ruim é quem tá comprando véia !!!
HEHEE !!!

lynyrd · Mensagem por **lynyrd** » 21 Janeiro 2008 à30 14:05

Gargamel escreveu:
ale primo escreveu:
lynyrd escreveu:
Salve,

Os motores 2 tempos mais novos,tbm estão adequados aos niveis de poluição sonora europeias e usa.Os 4 tempos estão dando dor de cabeça ao fabricantes para adequação.

O que tá pegando hj é:O preço ,as 2 tempos 250 enduro que estão disponiveis pra compra por aqui estão salgadas;
Tudo na faixa de preço das 450 enduro ou mais caras(ktm).
Se como já sabemos,são mais baratas nas peças e manutenção,por que esse preço?
Sem contar,que ta desvalorizando uma barbaridade!!!
Quem quer comprar uma importada zero,tem que pensar pra kct,eu to nessa sinuca. ,

Quem for comprar zero ta facinho.
Quem não for é que ta danado.rsrsrsrsrsrsrs
Ale,

Explica,isso ai???não entendi........,

Sds,
Guto
Rapá, tu ta comprando uma moto zero km !!!!!
Num tem o q ser ruim !!!!
Ruim é quem tá comprando véia !!!
HEHEE !!!

Blz Garga!!!

O que acontece é o seguinte:
Comprar uma 2 t nova hj,pelo preço que estão pedindo é froids!!!!
Comprar uma 4 t,que tá mais ou menos no preço de 2t nova,mas dá mais despesa na manutenção vale a pena?

To falando de moto nova,ou seja tirar o escorpião do bolso e ser feliz com a bichinha.

ale primo · Mensagem por **ale primo** » 21 Janeiro 2008 à18 14:19

O preço da 2t nova é o mesmo, mas a procura por ela é menor, então é mais desvalorizada pra revender.

4t nova, se tu usar o ano todo e vender no próximo, mesmo fazendo 3 treinos semanais, vai pegar um preço bom e dificilmente ela vai ver mecânico.

Dependendo do uso de do mercado da pra ficar 2 anos com ela sussegado.

"Eu" aproveitaria a onda pra andar de 4t. Mas seria muito feliz de 2t também.

The_Piston_man · 21 Janeiro 2008 à48 21:50

Espera as montadoras implantarem a tecnologia de 2T que os motores de popa tem...pra ver se naum volta o 2T :twisted: 8)

injeção direta de altissima pressão...indução de ar..valvulas...... !

é questão de tempo.