Manete de freio - para Lander
Manete de freio - para Lander
Iae galera blz..
intaum to com uma dúvida.. e queria saber c alguem ja teve a experiencia..
eu tinha uma DT 200R q reformei inteira.. desde miolo a todos os fios e parafusos...que é esta na foto abaixo..mais aí acabei vendendo pra comprar uma 600rr.. e depois d alguns meses.. comprei essa lander...
como a dt tem um freio meio precario..coloquei aerokip, pastilha.. o freio ficou muito bom mais não o suficiente.. até q enfim coloquei o manete de freio da xt600e .. mew ficou outro freio.. o manete da xt600e tem um angulo diferenciado... proporcionando uma alanca muito melhor para o acionamento no burrinho...
intaum gostaria de saber c alguem ja colocou esse manete na lander.. pois o manete original dela lembra muito o original da dt.. soh naum tem o parafuso de regulagem.. mais o formato é o mesmo.. e o freio não tah como eu queria... ele acaba naum tendo uma boa alavanca...
queria saber c a distancia entre o furo do parafuso que pressiona o pistonete do burrinho...é a mesma da lander...
caso ninguem tenha tido a experiencia .. alguem q tenha xt 600e poderia medir... o centro do furo até o centro do parafuso de acionamento...?!?!
mais tem q ser o original da xt600.. como na foto acima...
ou c algum mente wirtz.. d tornado ... serv.. na lander...
Abs,
Smolder
intaum to com uma dúvida.. e queria saber c alguem ja teve a experiencia..
eu tinha uma DT 200R q reformei inteira.. desde miolo a todos os fios e parafusos...que é esta na foto abaixo..mais aí acabei vendendo pra comprar uma 600rr.. e depois d alguns meses.. comprei essa lander...
como a dt tem um freio meio precario..coloquei aerokip, pastilha.. o freio ficou muito bom mais não o suficiente.. até q enfim coloquei o manete de freio da xt600e .. mew ficou outro freio.. o manete da xt600e tem um angulo diferenciado... proporcionando uma alanca muito melhor para o acionamento no burrinho...
intaum gostaria de saber c alguem ja colocou esse manete na lander.. pois o manete original dela lembra muito o original da dt.. soh naum tem o parafuso de regulagem.. mais o formato é o mesmo.. e o freio não tah como eu queria... ele acaba naum tendo uma boa alavanca...
queria saber c a distancia entre o furo do parafuso que pressiona o pistonete do burrinho...é a mesma da lander...
caso ninguem tenha tido a experiencia .. alguem q tenha xt 600e poderia medir... o centro do furo até o centro do parafuso de acionamento...?!?!
mais tem q ser o original da xt600.. como na foto acima...
ou c algum mente wirtz.. d tornado ... serv.. na lander...
Abs,
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aaa.. se o d freio da dt.. serv na lander.. jah era.. o da xt tb vai servir.. pq... naum tem na yamaha.. e é soh por encomenda.. 30 mango...Guga Ramone escreveu:Cara, eu sei que os manetes de freio e de embreagem da DT200 servem na Lander. Com o parafuso de regulagem vc consegue melhorar a resposta da frenagem. Eu tenho na minha e acho que vale a pena. Paguei R$ 4,00 o par. Na dúvida, tira o teu e leva na loja pra comparar.
Abraço!
fora o parafuso...
vlw..
Abs,
Smolder
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o paralelo não tem o formato q eu qro....ele é exatamente igual o da dt 200...Guga Ramone escreveu:Compra no paralelo, cara... É bem mais barato. O meu não veio com o parafuso, daí levei o manete numa casa de ferragens e comprei o parafuso por R$ 0,10 e a porca por R$ 0,05. hehehe
o da xt 600e original e outro formato.. coloca ele depois vc me fala como fica.. mew.. vira outro freio.. a alavanca dele eh muito melhor..
vale cada centavo..
experimente pro c ver..
Abs,
Smolder
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pode cre.. vou dar uma olhada... hj... vlw..se servir posto akGuga Ramone escreveu:Cara, uma coisa que me ocorreu hj é que todos os manetes da Yamaha são "intercambiáveis". Então se vc quiser um manete de dois dedos, tenta ver se os manetes da TTR 230 servem na Lander. Eu acho que deve dar certo!
Abs,
Smolder
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