DT 180 Disparando a Rotação ao Maximo
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DT 180 Disparando a Rotação ao Maximo
Ola Galera.
Não sei que esta acontecendo com a minha DT , quando eu ligo ele, não da marcha lenta ai tenho que ficar mechendo no parafuso de aceleração ,
As vezes quando eu ando com ele ou mesmo quando ela fica parada quando começo das uma aceleradas ele começa a dispirar a rotação ao maximo, as vezes tenho que puxar o afogador para ela parar de ficar acelerada.
Ja conferi cabo do acelerador esta em ordem não esta enroscando , Descarbonizei o cabeçote e o pistão , limpei o carburador, troquei vela , troquei a agulha da boia .
Não sei mais o que fazer
Não sei que esta acontecendo com a minha DT , quando eu ligo ele, não da marcha lenta ai tenho que ficar mechendo no parafuso de aceleração ,
As vezes quando eu ando com ele ou mesmo quando ela fica parada quando começo das uma aceleradas ele começa a dispirar a rotação ao maximo, as vezes tenho que puxar o afogador para ela parar de ficar acelerada.
Ja conferi cabo do acelerador esta em ordem não esta enroscando , Descarbonizei o cabeçote e o pistão , limpei o carburador, troquei vela , troquei a agulha da boia .
Não sei mais o que fazer
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ela tem algum vazamento de compressão? na minha 200 ta assim, não consigo regular a aceleração nem a pau juvenal... o mecanico falou que enquanto eu não tirar o vazamento vai continuar assim... :roll:
teu escape ta furado? sente algum "vento" na perna esquerda quando ta andando? na minha eu sinto o tal vento.. rsrs vaza ali na junta do motor...
é quase certeza ser isso na tua, deve ter algum vazamento, procura aew!
teu escape ta furado? sente algum "vento" na perna esquerda quando ta andando? na minha eu sinto o tal vento.. rsrs vaza ali na junta do motor...
é quase certeza ser isso na tua, deve ter algum vazamento, procura aew!
Essa de um pequeno vazamento no escape é bobeira do mecanico, se ele falou isso troca de mecanico.Rafaeld-_-b escreveu:ela tem algum vazamento de compressão? na minha 200 ta assim, não consigo regular a aceleração nem a pau juvenal... o mecanico falou que enquanto eu não tirar o vazamento vai continuar assim... :roll:
teu escape ta furado? sente algum "vento" na perna esquerda quando ta andando? na minha eu sinto o tal vento.. rsrs vaza ali na junta do motor...
é quase certeza ser isso na tua, deve ter algum vazamento, procura aew!
Isso deve ser entrada de ar falsa, da uma verificada no coletor, uma dica, é deixar a motoca funcionando um pouco acelerada, e espirrar um spray de desingripante onde se acha que ta com entrada de ar falsa, se tiver mesmo, o giro da moto dispara.
Ou também, pode ser retentor do vira estourado, perdendo a mistura na hora que o pistao comprime o combustível no carter.
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Re: DT 180 Disparando a Rotação ao Maximo
Descarbonizei o cabeçote e o pistão , limpei o carburador, troquei vela , troquei a agulha da boia .
Não sei mais o que fazer[/quote]
kra talvez sei lá, mas pode ser falta.. pois vc descarboniou o motor.... da uma olhada na vela ...flw
Não sei mais o que fazer[/quote]
kra talvez sei lá, mas pode ser falta.. pois vc descarboniou o motor.... da uma olhada na vela ...flw
Revisou bem o coletor de admissão?
Sei não...mas é bem possível que haja uma pequena trinca na borracha deixando passar ar em algumas situações...se não for isso, aproveitando a dica do jailson, arruma um outro carburador emprestado e monta na motoca....se funfar blz, é bem provável que o carburador tenha pedido as contas... :roll:
Não creio que seja o caso....mas as vezes a gente tem que apelar para aquelas coisas quase impossíveis...dê uma revisada na parte elétrica da motoca....
Sei não...mas é bem possível que haja uma pequena trinca na borracha deixando passar ar em algumas situações...se não for isso, aproveitando a dica do jailson, arruma um outro carburador emprestado e monta na motoca....se funfar blz, é bem provável que o carburador tenha pedido as contas... :roll:
Não creio que seja o caso....mas as vezes a gente tem que apelar para aquelas coisas quase impossíveis...dê uma revisada na parte elétrica da motoca....
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Ou também, pode ser retentor do vira estourado, perdendo a mistura na hora que o pistao comprime o combustível no carter.
Concordo com o MoLoToV, pode ser o retentor do virabrequim sim, já aconteceu comigo quando tinha uma agrale.. mas começa pelo mais simples, liga a moto e passa spray desingripante no coletor pra ver se altera a rotação do motor.
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Verifica se o pistonete não está enroscando no carburador, pois ele pode travar acelerado e não descer para desacelerar!!!! Tire o bura fora e instale o pistonete, se ele travar na sede, está aí o seu problema!!!!! E verifique marcas de desgastes nele, se estiver muito ruim, talvez precisará trocá-lo! Mas antes tente polir com massa o pistonete e a sua sede, e verifique se melhorou!!!! Na maioria das vezes melhora.....
Espero ter ajudado!
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