Guidão torto
Guidão torto
Galera..
tomei um tombo feio na trilha e meu guidão entortou do lado esquerdo.
Mando desentortar ou compro um novo?
Se for comprar um novo qual melhor custoxbenefício?
Abraços..
tomei um tombo feio na trilha e meu guidão entortou do lado esquerdo.
Mando desentortar ou compro um novo?
Se for comprar um novo qual melhor custoxbenefício?
Abraços..
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- Super Membro
- Mensagens: 1336
- Registrado em: 09 Setembro 2004 à28 16:19
o pro-taper eh um put@ guidao, eu uso um fat bar na minha moto, agora qto a melhor custo x beneficio acredito naum ser ele naum e sim o TAG T2, manda uma MP pro Fabríco que acho que ele tem la na LM
abracos
abracos
Editado pela última vez por leobalster em 24 Junho 2005 à33 13:19, em um total de 1 vez.
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- Super Membro
- Mensagens: 1316
- Registrado em: 02 Setembro 2004 à54 16:01
caras... tava pra fazer uma pergunta +/- nesse sentido.
Tava procurando um TAG X-5 pra comprar, mas parece q a ASW fez o favor de não mais comercializar esse guidon.
A alternativa seria um WIRTZ, mas um amigo entortou um desses muuuuito facil semana passada e eu perdi a crença nesse guidom.
Então me digam ai... sobram apenas os guidons na faixa de 300 pilas, , já que eu quero do modelo X-bar e não Fat-bar.
Entre os Rental, os Pro Tork e da Arcebis, qual a melhor marca ??? :mrgreen:
Tava procurando um TAG X-5 pra comprar, mas parece q a ASW fez o favor de não mais comercializar esse guidon.
A alternativa seria um WIRTZ, mas um amigo entortou um desses muuuuito facil semana passada e eu perdi a crença nesse guidom.
Então me digam ai... sobram apenas os guidons na faixa de 300 pilas, , já que eu quero do modelo X-bar e não Fat-bar.
Entre os Rental, os Pro Tork e da Arcebis, qual a melhor marca ??? :mrgreen:
TagT2 tá girando em torno de R$300,00. Estou achando caro...o pro-taper eh um put@ guidao, eu uso um fat bar na minha moto, agora qto a melhor custo x beneficio acredito naum ser ele naum e sim o TAG T2, manda uma MP pro Fabríco que acho que ele tem la na LM
Tem um tal de Wirtz MX Importado na faixa de R$ 130,00. Vale a pena?
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- Super Membro
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- Registrado em: 02 Setembro 2004 à54 16:01
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- Moderador
- Mensagens: 8793
- Registrado em: 21 Fevereiro 2005 à51 14:57
Tem um tal de Wirtz MX Importado na faixa de R$ 130,00. Vale a pena?
O meu ja entortou 2 vezes no mesmo lado! agora eu deixo ele torto mesmo, ja me acostumei!!!! acho que quando eu pegar um guidon novo vou precisar aprender andar de novo! ehehehehehe
Agora falando sério, eu queria comprar um tag, mas me falaram que não da p/ colocar o protetor de mão nele!!!! alguem tem mais informações?
O meu ja entortou 2 vezes no mesmo lado! agora eu deixo ele torto mesmo, ja me acostumei!!!! acho que quando eu pegar um guidon novo vou precisar aprender andar de novo! ehehehehehe
Agora falando sério, eu queria comprar um tag, mas me falaram que não da p/ colocar o protetor de mão nele!!!! alguem tem mais informações?
Marcio Juliano escreveu:sou mais o TAG.... mas segundo o cara"tops"naum estão mais comercializando este guidão, eu tinha na tornado e aguentou vários rolés... foi junto.
O TAG que n encontro mais é o X-5 ... aquele fino (normal) que tem uma barra central pra poder colocar o navegador/roadbook. (modelo x-Bar)
Agora o X-2 (do modelo Fat-bar) vc acha fácil.... mas é pra quem faz motocross ou n compete (n precisa usar roadbook/planilha)
PS: e pó deixar vcs...viu ? um dia eu vou zuar vcs, pois um dia seram "o" cara tbem, é só ir postando... seus maledetos... maldito ranking.
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- Ultra Membro
- Mensagens: 3818
- Registrado em: 29 Dezembro 2004 à29 16:44
hehehe. Esse guidão seu já é um modelo anatômico. huaaaaaa. :twisted:Siquinelli escreveu:...
O meu ja entortou 2 vezes no mesmo lado! agora eu deixo ele torto mesmo, ja me acostumei!!!! acho que quando eu pegar um guidon novo vou precisar aprender andar de novo! ehehehehehe
O meu está assim também. Mas meu irmão conseguiu desentorta-lo um pouco na marreta. :shock:
O que eu uso é um da Tork de alumínio. Ele não é dos melhores.
Mas em comparação aos de ferro é bem melhor. Já aguentou uns capotizinhos caprichados.
P/ quem não quer gastar muito ele é uma opção. Custou 50 mil réis.
Legal nele, não sei se nestes outros é assim também, é que já vem furado onde se encaixa o protetor de mão.
Pois eh... um amigo meu tem um numa DR 400... tá ta com ele uns 4 anos... vai trocando de moto e levando o guidon junto... acho q vou morrer num desse mesmo...vivanzin escreveu:Tops, o Renthal é muito bom. Eu tenho um, e nunca entortou. Mas custa uns 600 reais.TopsMan escreveu: Então me digam ai... sobram apenas os guidons na faixa de 300 pilas, , já que eu quero do modelo X-bar e não Fat-bar.
Entre os Rental, os Pro Tork e da Arcebis, qual a melhor marca ??? :mrgreen:
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- Membro
- Mensagens: 299
- Registrado em: 08 Junho 2005 à08 20:24
Galera...eu acho q tudo q é de ferro/alumínio/etc...entorta...
Quer um exemplo???
Nosso amigo Bernado empenou um Renthal de R$ 700,00...em um CC muito dos fracos...
Eu tb já vi o Pro Taper empenar...
O Wirtz de R$ 115,00 é um bom guidão...mas não aguenta um tombo mediano...Ele melhora muito a posição de pilotagem...dá uma noção de como é melhor pilotar em um guidão mais alto....mas ele é bem inferior aos TOPS...é claro...
Eu nunca vi um TAG T2 empenar...mas sei q dependendo do tombo...ele empena...
Quanto mais caro...mais ele deve ser resistente..claro q isso não é uma regra...Afinal...a maioria dos guidãos q vejo são o T2...e até hj não ví nenhum empenar...
A condição financeira de cara piloto é q determina quase tudo...desde os equipos, as trocas de peças....
Atualmente o guidão q mais está me servindo...é o de alumínio Four Heads..hehehehe :roll: ..Que custa R$ 50,00...
Mas q um bom guidão acompanha um piloto por anos....disso eu não tenho dúvidas...
Vale o investimento.,...
gegebh....
Guidão T2 2005 por R$ 300,00??? :shock:
Né não...os 2004 custavam R$ 320,00 s/adaptador....os novos 2005 estão saindo na faixa dos R$ 350,00...
Cuidado para não comprar o 2004 pelo preço do 2005... :mrgreen:
Quer um exemplo???
Nosso amigo Bernado empenou um Renthal de R$ 700,00...em um CC muito dos fracos...
Eu tb já vi o Pro Taper empenar...
O Wirtz de R$ 115,00 é um bom guidão...mas não aguenta um tombo mediano...Ele melhora muito a posição de pilotagem...dá uma noção de como é melhor pilotar em um guidão mais alto....mas ele é bem inferior aos TOPS...é claro...
Eu nunca vi um TAG T2 empenar...mas sei q dependendo do tombo...ele empena...
Quanto mais caro...mais ele deve ser resistente..claro q isso não é uma regra...Afinal...a maioria dos guidãos q vejo são o T2...e até hj não ví nenhum empenar...
A condição financeira de cara piloto é q determina quase tudo...desde os equipos, as trocas de peças....
Atualmente o guidão q mais está me servindo...é o de alumínio Four Heads..hehehehe :roll: ..Que custa R$ 50,00...
Mas q um bom guidão acompanha um piloto por anos....disso eu não tenho dúvidas...
Vale o investimento.,...
gegebh....
Guidão T2 2005 por R$ 300,00??? :shock:
Né não...os 2004 custavam R$ 320,00 s/adaptador....os novos 2005 estão saindo na faixa dos R$ 350,00...
Cuidado para não comprar o 2004 pelo preço do 2005... :mrgreen:
Se o negócio é o X5, me parece que a Carvalho Racing ainda tem esse guidão: http://www.carvalhoracing.com.br/loja/p ... ecabos.htm
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