Balança maior pra DT 200 ???

ferruge · Mensagem por **ferruge** » 04 Agosto 2008 à31 17:46

Bem não sei onde postar aki no forum mas la vai, a algum tempo li aki no forum alguem mostrando a adaptação da Balança da Tornado na DT 200, alguem poderia me ajuda a achar esse topico? tb gostaria de saber se pode ser adaptado balança de outra moto na DT ou se alongar a original é melhor

GRato

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 05 Agosto 2008 à28 10:08

Com Solda e maçarico tudo é possível, mas eu não faria não... alongando a balança sua moto perde agilidade...

Coloque então um amortecedor melhor ou revalvulado e seja feliz ! :mrgreen:

chitola · Mensagem por **chitola** » 05 Agosto 2008 à19 10:44

Depende pra que tu quer alongar...

Olha essa balança:

http://br.youtube.com/watch?v=tA7uICmIviI

Original alongada 25cm, pra arrancada.

Agora pra trilha ou pista não dá, fica ruim de curvar.

APGUELFI · Mensagem por **APGUELFI** » 05 Agosto 2008 à34 13:27

esse reforco q o kara fez, fica bom? nao aumenta de mais o peso da balanca? msm com o reforco, sera q a balanca aguenta bem as pancadas? :-?

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 05 Agosto 2008 à11 13:38

Que pancadas???
Esse cara deve usar essa dt só pra arrancadão no asfalto!

ale primo · Mensagem por **ale primo** » 05 Agosto 2008 à49 13:49

to vendendo uma balança de kawasaki KX. ta nos classificados.

chitola · Mensagem por **chitola** » 05 Agosto 2008 à11 17:10

ele usa original na 200 dele, mas quando vai arrancar coloca a alongada :evil:

ferruge · Mensagem por **ferruge** » 05 Agosto 2008 à22 19:17

Eu queria rever a que foi colocada de Tornado, mas não estou achando

APGUELFI · Mensagem por **APGUELFI** » 06 Agosto 2008 à45 13:16

hummm.... se for assim ta bao! as pancadas que me referia eram os buracos da rua e tals! :|

carlos_edu · Mensagem por **carlos_edu** » 06 Agosto 2008 à28 17:50

Já ví balança da DT200 alongada só um pouquinho e ficou bacana.

O esquema é arrumar uma balança velha de DT200, serrar um pedaço de cada lado, serrar a sua balança e emendar esse pedaço. O cara tem q ser ÓTIMO de solda pra não ter risco de quebrar e te machucar!

Cara, e te falar q já ví balança de DT200 jogada na rua lá no centro de SP...

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 06 Agosto 2008 à32 18:23

Aqui ó, topico sobre DT 200 com balança de Tornado, lembrando que é necessário usar o kit completo traseiro da tornado...

veja aqui:
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... 7a+tornado

ferruge · Mensagem por **ferruge** » 06 Agosto 2008 à01 19:26

Esse mesmo , obrigado ....

TiagoGarcia · Mensagem por **TiagoGarcia** » 06 Agosto 2008 à06 21:27

Eu tinha uma Agrale 27.5 com balança alongada.O trabalho que o último dono antes de mim mandou fazer ficou perfeito...nem dava pra ver as junções+solda! Ficou bem lisinho,apenas de muito perto era perceptível.

E em relação ao desempenho, ela ficava bem estável, mas não ficava tããão ágil assim e não ficava tão forte na aceleradas...mas era boa em subidas muito íngrimes...não empinava de jeito nenhum!

Mas não sei se faria na minha não...com quase toda certeza q NÃO faria! KKK

Ricardo · Mensagem por **Ricardo** » 06 Agosto 2008 à15 21:41

Tiago, a Agrale de natureza já é mais dianteira no chão que as DT's, e desempenho não aumenta mesmo... afinal potência é a mesma :shock: ???

e quanto mais longa, menos agil fica a moto, maior o entre-eixos

Ivan Luiz · Mensagem por **Ivan Luiz** » 07 Agosto 2008 à10 11:46

Alguem se lembra das WXT da Agrale???
Pois é, eu já tive o desprazer de fazer trilha com uma, aquela balança quilometrica dela matava a moto nas trilhas travadas. Qualquer curvinha travada tinha que manobrar! Mas como o charme da lazarenta era a balança de aluminio fui obrigado fazer uma obra nela.
Peguei amortecedor e links da xlx adaptei tudo e encurtei a balança de aluminio, deixando no tamanho da balança da xlx!

chitola · Mensagem por **chitola** » 07 Agosto 2008 à28 13:40

Ivan Luiz escreveu:Alguem se lembra das WXT da Agrale???
Pois é, eu já tive o desprazer de fazer trilha com uma, aquela balança quilometrica dela matava a moto nas trilhas travadas. Qualquer curvinha travada tinha que manobrar! Mas como o charme da lazarenta era a balança de aluminio fui obrigado fazer uma obra nela.
Peguei amortecedor e links da xlx adaptei tudo e encurtei a balança de aluminio, deixando no tamanho da balança da xlx!

mas as WXTs não eram feitas puramente pra motocross ? como então que os pilotos faziam as curvas nas pistas ?

Ivan Luiz · Mensagem por **Ivan Luiz** » 07 Agosto 2008 à30 21:33

Mas pista de cross nao tem arvores no meio! :mrgreen:

Ivan Luiz · Mensagem por **Ivan Luiz** » 07 Agosto 2008 à13 21:40

Ah. lembrei de um detalhe, motos puramente de cross deviam ser leves tbm!!!!! Aquilo com gasolina no tanque pesava mais de 125 kg tranquilamente!

chitola · Mensagem por **chitola** » 08 Agosto 2008 à49 08:22

nas fichas que eu tenho aqui, matérias de revistas, a WXT 125 pesava a seco 94Kg, com tudo cheio, acho que devia chegar perto dos 115kg, não muito mais que isso, agora a 200cc eu não sei dizer...

Ivan Luiz · Mensagem por **Ivan Luiz** » 08 Agosto 2008 à29 13:10

Chitola, a que eu tive não sei dizer se era 125 ou 200, o cara que era dono dela usava motor de agrale Ex, eu peguei sem motor e adaptei um de DT 200. Pra adaptar tive que cortar os dois canos do quadro que passam por baixo do motor, e pra minha surpresa eles tinham 4mm de parede. Eu achei um exagero! Na mesma epoca tinha um amigo meu reformando uma DT 200 e só de pegar os dois quadros na mão percebia-se que o da wxt era muito mais pesado!